Peugeot 207 bensin · 2006–2015
EU-kontrollkarakter
Omtrent som snittet
Usikker karakter: bygger på bare 116 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn.
59 % ble ikke godkjent, mot 57 % for lignende biler · 116 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2010
Kjent problem: Bensinmotorene kan bruke mye olje
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen.
Småbil fra Peugeot, som kombikupé med tre eller fem dører, stasjonsvogn (SW) og kupécabriolet (CC), med bensin- og dieselmotorer.
- 5 seter
Kjente problemer med Peugeot 207 bensin
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Bensinmotorene kan bruke mye olje
Bensinmotorene 1.4 og 1.6 VTi og 1.6 THP er kjent for høyt oljeforbruk, og i verste fall har ventildeksel, topplokk eller hele motoren måttet byttes. Sjekk oljenivået, se etter blå røyk fra eksosen og spør hvor mye olje bilen bruker.
- 1.4 og 1.6 VTi, og 1.6 THP produsert til og med 2010
Kilde: L'argus: motorene som bruker for mye olje (blant annet Peugeot 1.4/1.6 VTi og 1.6 THP) (fransk)
Motoren kan stanse brått
Peugeot kalte inn biler fordi jordkabelen mellom batteriet og girkassen kunne ryke, slik at motoren stanset. En egen tilbakekalling gjaldt sikringsboksen, som kunne gi startproblemer. Be om dokumentasjon på at tilbakekallingene er gjort.
- 1.6 HDi 112 hk og 1.6 THP 156 hk (jordkabelen)
Kilde: ADAC: Peugeot 207 (2009–2012), tilbakekallinger (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Peugeot 207 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk bremsene og lysene spesielt.
Basert på 116 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2010. Farlige feil (3-feil): 3,4 % (snitt 2,4 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Hvilken årgang av Peugeot 207 bensin er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2010CSom snittet116 kontrollerUsikker
- 2011–2012For få kontroller
Etterfølgeren 208 kom våren 2012, og kombikupeen ble solgt til sommeren 2012; stasjonsvognen fantes til 2013 og cabrioleten til 2015.
I media
Tester og saker om Peugeot 207 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBroom · april 2011
Bruktbilguide Peugeot 207: Sjarmerende bruktbil med lite feil
Brooms bruktbilguide gir råd om hvilken 207 du bør velge, og mener modellen er en sjarmerende bruktbil med få feil.
TestVG · februar 2011
Test av Peugeot 207 99gr: Komfortabel øko-versjon
VG testet spareversjonen av 207 med 99 g CO2 og fant en komfortabel småbil med lavt forbruk.
TestBilnorge · juli 2008
Peugeot 207 SW 1.6 HDI Outdoor
Bilnorge testet stasjonsvognen 207 SW med diesel og kalte den praktisk og velutstyrt, med nok plass for en familie med ett barn.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av Peugeot 207 bensin
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden