Kombi 5-dørs

Peugeot 208 1. generasjon · 2012–2019

EU-kontrollkarakter

C

7 % dårligere enn snittet

48 % ble ikke godkjent, mot 44 % for lignende biler · 5 484 kontroller, registrert 2012–2019

Kjent problem: Registerreimen kan gå i oppløsning

Nr. 65 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på eksosanlegget og kuleleddene enn lignende biler.

Små bensinmotorer, og diesel de første årene.

  • 5 seter
  • Bensin, diesel
  • 82–120 hk
  • 3,96 m lang

Kjente problemer med Peugeot 208 2012–2019

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Peugeot 208 2012–2019 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • EksosanleggetOftere enn snittet14,8 % snitt 2,2 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet13,0 % snitt 6,4 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet10,4 % snitt 8,0 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet9,4 % snitt 14,6 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet8,3 % snitt 6,2 %
  • HjullagerOftere enn snittet4,8 % snitt 1,7 %
  • SkiltlysOftere enn snittet4,7 % snitt 1,9 %
  • BremseklosserOftere enn snittet4,7 % snitt 3,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet4,3 % snitt 1,8 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet3,8 % snitt 8,1 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet3,4 % snitt 2,6 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet2,5 % snitt 0,8 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet2,4 % snitt 1,7 %
  • Tåkelysene peker feil2,3 % snitt 1,8 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet2,0 % snitt 0,8 %
  • Dekk1,9 % snitt 2,3 %
  • StøtdempereOftere enn snittet1,9 % snitt 1,2 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet1,8 % snitt 0,6 %
  • Bremselys1,7 % snitt 1,7 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet1,5 % snitt 0,4 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet1,2 % snitt 3,0 %
  • Blinklys1,0 % snitt 1,3 %
  • Tåkelys (tilstand)0,9 % snitt 1,2 %
  • Rust og skader i understellet0,8 % snitt 0,5 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 3,7 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 2,4 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,7 % snitt 2,9 %
  • Vindusviskere0,7 % snitt 0,8 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,7 % snitt 0,6 %
  • Vindusspyler0,6 % snitt 0,5 %
  • Ulovlige lyktepærer0,5 % snitt 0,2 %
  • Bilbelter0,4 % snitt 0,6 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,4 % snitt 0,5 %
  • Hengerkontakt0,3 % snitt 0,3 %
  • Bilhorn0,3 % snitt 0,3 %
  • ABS-bremser0,3 % snitt 0,5 %
  • Bærearmer0,1 % snitt 0,4 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, fjæringen og parklysene.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 5 484 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2012–2019. Farlige feil (3-feil): 1,7 % (snitt 1,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Peugeot 208 2012–2019

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (5 484 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Peugeot 208 2012–2019 er best?

Best er 2012 (C, omtrent som snittet), svakest 2016 (D, 21 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2012CSom snittet1 153 kontroller
  2. 2013D11 % dårligere1 372 kontroller
  3. 2014C9 % dårligere828 kontroller
  4. 2015D13 % dårligere585 kontroller
  5. 2016D21 % dårligere690 kontroller
  6. 2017D18 % dårligere411 kontroller
  7. 2018CSom snittet297 kontrollerUsikker
  8. 2019CSom snittet148 kontrollerUsikker

Vanlige spørsmål om Peugeot 208

Er Peugeot 208 2012–2019 pålitelig?

Peugeot 208 2012–2019 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 48 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 44 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 5 484 kontroller.

Hva er vanlige feil på Peugeot 208 2012–2019?

Det Peugeot 208 2012–2019 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er eksosanlegget, kuleleddene og bremsevirkningen. På eksosanlegget og kuleleddene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Registerreimen kan gå i oppløsning».

Hvilken årgang av Peugeot 208 2012–2019 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2012 det best (karakter C, omtrent som snittet) og 2016 svakest (karakter D, 21 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer Peugeot 208 2012–2019 seg med mange kilometer?

Med 150 000–200 000 km ble 68 % ikke godkjent, mot 59 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med under 50 000 km var det 25 %.

I media

Tester og saker om Peugeot 208 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

44 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (42 %).

Ved 100 000–150 000 km: 60 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Eksosanlegget13,8 % snitt 1,6 %
  2. Kuleledd og foringer i hjulopphenget10,4 % snitt 5,8 %
  3. Bremseskiver9,7 % snitt 15,2 %

Bygger på 2 546 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Peugeot 208 2012–2019Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbruk
1.2 PureTech 82 hkBensin · manuell eller automatisert manuell82 hkForhjul4,3–4,6 l/100 km NEDC
1.2 PureTech 110 hkBensin · manuell eller automat · 2015–2019110 hkForhjul4,5 l/100 km NEDC
1.6 VTi 120 hkBensin · manuell eller automat · 2012–2015120 hkForhjul5,8 l/100 km NEDC
1.6 e-HDi 92 hkDiesel · manuell eller automatisert manuell · 2012–201592 hkForhjul3,8 l/100 km NEDC
1.6 BlueHDi 100 hkDiesel · manuell · 2015–201899 hkForhjul3 l/100 km NEDC

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Peugeot 208 I.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2012–2019Andel ikke godkjent mot snittet, for 62 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2012–2019.

  1. Lexus CT39 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic35 % bedre enn snittet
  3. Mercedes-Benz B-Klasse7 % dårligere enn snittet
  4. Peugeot 2087 % dårligere enn snittet
  5. Toyota Aygo9 % dårligere enn snittet
  6. Renault Zoe72 % dårligere enn snittet
  1. Lexus CT39 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic35 % bedre enn snittet
  3. Toyota Verso-S29 % bedre enn snittet
  4. Mitsubishi Space Star28 % bedre enn snittet
  5. Volkswagen Golf Sportsvan27 % bedre enn snittet
  6. Mercedes-Benz A-Klasse27 % bedre enn snittet
  7. Toyota Auris25 % bedre enn snittet
  8. Nissan Note24 % bedre enn snittet
  9. Opel Astra23 % bedre enn snittet
  10. Subaru Impreza21 % bedre enn snittet
  11. Volkswagen Golf21 % bedre enn snittet
  12. Mercedes-Benz CLA20 % bedre enn snittet
  13. Volvo V4020 % bedre enn snittet
  14. BMW 2-serie Active Tourer20 % bedre enn snittet
  15. MINI Cooper / One18 % bedre enn snittet
  16. Honda Jazz15 % bedre enn snittet
  17. Suzuki Ignis14 % bedre enn snittet
  18. Audi A314 % bedre enn snittet
  19. Toyota Corolla13 % bedre enn snittet
  20. Mazda 39 % bedre enn snittet
  21. Mazda 29 % bedre enn snittet
  22. Ford Focus8 % bedre enn snittet
  23. Toyota Prius8 % bedre enn snittet
  24. Škoda Citigo5 % bedre enn snittet
  25. Audi A1Omtrent som snittet
  26. Hyundai IoniqOmtrent som snittet
  27. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  28. BMW 1-serieOmtrent som snittet
  29. Hyundai i20Omtrent som snittet
  30. Nissan MicraOmtrent som snittet
  31. Volkswagen PoloOmtrent som snittet
  32. Kia RioOmtrent som snittet
  33. Suzuki SwiftOmtrent som snittet
  34. Toyota YarisOmtrent som snittet
  35. Kia VengaOmtrent som snittet
  36. Škoda RapidOmtrent som snittet
  37. Kia Ceed6 % dårligere enn snittet
  38. Hyundai ix206 % dårligere enn snittet
  39. Mercedes-Benz B-Klasse7 % dårligere enn snittet
  40. Peugeot 2087 % dårligere enn snittet
  41. Toyota Aygo9 % dårligere enn snittet
  42. Opel Corsa10 % dårligere enn snittet
  43. Peugeot 30811 % dårligere enn snittet
  44. Kia Soul11 % dårligere enn snittet
  45. Hyundai i3012 % dårligere enn snittet
  46. Citroën C415 % dårligere enn snittet
  47. Volkswagen up!15 % dårligere enn snittet
  48. Ford Fiesta18 % dårligere enn snittet
  49. Renault Mégane20 % dårligere enn snittet
  50. BMW i324 % dårligere enn snittet
  51. Hyundai i1026 % dårligere enn snittet
  52. Opel Ampera-e26 % dårligere enn snittet
  53. Kia Picanto28 % dårligere enn snittet
  54. Citroën C4 Cactus40 % dårligere enn snittet
  55. Renault Clio41 % dårligere enn snittet
  56. Mitsubishi i-MiEV42 % dårligere enn snittet
  57. Peugeot iOn42 % dårligere enn snittet
  58. Citroën C-Zero43 % dårligere enn snittet
  59. Nissan Leaf44 % dårligere enn snittet
  60. Citroën C346 % dårligere enn snittet
  61. Fiat 50059 % dårligere enn snittet
  62. Renault Zoe72 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller