SUV

Peugeot 5008 2. generasjon bensin · 2017–2024

EU-kontrollkarakter

E

81 % dårligere enn snittet

42 % ble ikke godkjent, mot 23 % for lignende biler · 1 416 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2017–2020

Kjent problem: Registerreimen kan gå i oppløsning

Sjekk årgang og kilometer

Mye dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på kuleleddene og bremseklosser enn lignende biler.

Flerbruksbil fra Peugeot, fra 2017 en SUV med sju seter.

  • Diesel, bensin
  • 131–181 hk

Kjente problemer med Peugeot 5008 2017–2024 bensin

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Peugeot 5008 2017–2024 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverOftere enn snittet12,9 % snitt 7,9 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet12,2 % snitt 3,6 %
  • BremseklosserOftere enn snittet9,7 % snitt 4,1 %
  • BlinklysOftere enn snittet3,8 % snitt 0,5 %
  • SkiltlysOftere enn snittet3,2 % snitt 0,3 %
  • Lyktene peker feil2,8 % snitt 2,1 %
  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet2,7 % snitt 0,9 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet2,7 % snitt 1,0 %
  • DekkOftere enn snittet2,4 % snitt 1,5 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt1,9 % snitt 1,5 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet1,9 % snitt 0,2 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet1,8 % snitt 1,1 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet1,6 % snitt 0,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet1,3 % snitt 0,7 %
  • BilbelterOftere enn snittet1,3 % snitt 0,4 %
  • Parklys, baklys og kjørelys0,7 % snitt 0,3 %
  • Drivaksler og mansjetter0,7 % snitt 0,2 %
  • Vindusviskere0,7 % snitt 0,4 %
  • Bremserør (rust)0,4 % snitt 0,2 %
  • Tåkelys (tilstand)0,4 % snitt 0,4 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,4 % snitt 0,1 %
  • Hengerkontakt0,3 % snitt 0,4 %
  • Vindusspyler0,3 % snitt 0,1 %
  • Hjullager0,2 % snitt 0,6 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,2 % snitt 0,2 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,1 % snitt 0,1 %
  • Blinklysene blinker feil0,1 % snitt under 0,1 %

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 416 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2017–2020. Farlige feil (3-feil): 1,1 % (snitt 0,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Peugeot 5008 2017–2024 bensin

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 416 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Peugeot 5008 2017–2024 bensin er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2017E66 % dårligere179 kontrollerUsikker
  2. 2018E67 % dårligere708 kontroller
  3. 2019E120 % dårligere413 kontroller
  4. 2020E80 % dårligere116 kontrollerUsikker
  5. 2021For få kontroller
  6. 2022–2024Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

I media

Tester og saker om Peugeot 5008 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mitsubishi OutlanderVolvo XC90Renault Captur

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

39 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (21 %).

Ved 100 000–150 000 km: 48 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver13,4 % snitt 7,9 %
  2. Bremseklosser11,3 % snitt 3,7 %
  3. Kuleledd og foringer i hjulopphenget9,6 % snitt 2,6 %

Bygger på 908 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Peugeot 5008 2017–2024 bensinEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2024
VersjonAndel solgtEffektForbruk
1.5 diesel 131 hk71 %131 hk5,3–5,7 l/100 km WLTP
1.2 bensin 131 hk2019–202319 %131 hk6,4–6,8 l/100 km WLTP
2.0 diesel 177 hk2019–20236 %177 hk5,9–6,2 l/100 km WLTP
1.6 bensin 181 hk2019–20203 %181 hk–

Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2024 (2 634 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller