Varebil

Peugeot Expert 3. generasjon elektrisk · fra 2016

EU-kontrollkarakter

D

27 % dårligere enn snittet

39 % ble ikke godkjent, mot 31 % for lignende biler · 653 kontroller av elbiler, registrert 2020–2022

Kjent problem: Drivstoffrøret kan lekke

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på bremseskiver og kuleleddene enn lignende biler.

Mellomstor varebil fra Peugeot, med diesel eller som elbil (e-Expert, fra 2020), også med firehjulsdrift.

  • Diesel, elektrisk
  • 122–177 hk

Kjente problemer med Expert fra 2016 elektrisk

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Expert fra 2016 elektrisk oftest får anmerkning på, mot snittet for store varebiler med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverOftere enn snittet17,5 % snitt 8,0 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet9,0 % snitt 3,3 %
  • SkiltlysOftere enn snittet4,4 % snitt 1,5 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet3,8 % snitt 2,2 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet3,8 % snitt 1,6 %
  • Bremseklosser3,5 % snitt 4,9 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten3,1 % snitt 2,7 %
  • LadekabelOftere enn snittet2,8 % snitt 0,7 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt2,5 % snitt 2,1 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet2,5 % snitt 0,9 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet2,1 % snitt 0,6 %
  • BremselysOftere enn snittet2,0 % snitt 0,9 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet1,8 % snitt 1,2 %
  • Vindusviskere1,4 % snitt 1,1 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 2,6 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet1,1 % snitt 0,3 %
  • Hjullager0,9 % snitt 0,3 %
  • Blinklys0,9 % snitt 0,3 %
  • Hengerkontakt0,9 % snitt 1,1 %
  • DekkSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,9 %
  • Vindusspyler0,6 % snitt 0,3 %
  • Bremsevæske0,5 % snitt 0,1 %
  • Bilbelter0,5 % snitt 0,8 %
  • ABS-bremser0,3 % snitt 0,1 %
  • Parkeringsbremsen er for svak0,2 % snitt 1,0 %
  • Støtdempere0,2 % snitt 0,3 %
  • Blinklysene blinker feil0,2 % snitt 0,1 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,2 % snitt 0,3 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: motorlampen, fjæringen og ujevn parkeringsbrems.

Denne bilen Snitt for store varebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 653 EU-kontroller i 2024 og 2025 av elbiler registrert 2020–2022. Farlige feil (3-feil): 0,5 % (snitt 0,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Expert fra 2016 elektrisk

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (653 kontroller). Les også guiden «Kjøpe brukt elbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Expert fra 2016 elektrisk er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2017–2020For få kontroller (72)
  2. 2021D29 % dårligere553 kontroller
  3. 2022For få kontroller ennå (28)
  4. 2023–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

I media

Tester og saker om Expert i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBroom · oktober 2021

    Dette er en førsteklasses elbil for familien

    Broom testet e-Traveller, personbilutgaven av Expert: svært god plass og smarte løsninger, men lite krefter og for kort rekkevidde på langtur.

  • TestMotor · juli 2021

    Kommer til kort når man skal komme langt

    Motor fant e-Traveller komfortabel for sju, men den kom bare 256 km i testen, tydelig kortere enn Peugeot oppgir.

  • TestDinSide · januar 2021

    Elbil for storfamilien

    DinSide ga e-Traveller terningkast fire: billig og romslig storfamiliebil, men rekkevidden faller kraftig på motorvei om vinteren.

Sammenlign med lignende store varebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Citroën JumpyVolkswagen TransporterToyota Proace

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

41 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for store varebiler med like mange kilometer (35 %).

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver17,8 % snitt 7,1 %
  2. Kuleledd og foringer i hjulopphenget11,5 % snitt 3,6 %
  3. Skiltlys7,2 % snitt 2,0 %

Bygger på 321 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Expert fra 2016 elektriskEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2022
VersjonAndel solgtEffektForbruk
2.0 diesel 150 hk36 %150 hk7,1–15,7 l/100 km WLTP
Elektrisk 136 hk2020–2022 · 213–317 km WLTP32 %100 kW (ca. 136 hk)26,5 kWh/100 km WLTP
2.0 diesel 122 hk20 %122 hk7,3–7,6 l/100 km WLTP
2.0 diesel 177 hk10 %177 hk7,4–7,6 l/100 km WLTP
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret2 %

Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2022 (3 501 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte varebiler i Norge 2019–2022.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre store varebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller