Škoda Fabia 2. generasjon · 2007–2014
EU-kontrollkarakter
Omtrent som snittet
58 % ble ikke godkjent, mot 58 % for lignende biler · 3 283 kontroller, registrert 2010–2014
Kjent problem: Registerkjeden kan strekke seg
Nr. 45 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på eksosanlegget og bremsevirkningen enn lignende biler.
Liten bil fra Škoda, som kombikupé og stasjonsvogn.
- 5 seter
Kjente problemer med Fabia 2007–2014
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Registerkjeden kan strekke seg
Registerkjeden på 1.2 TSI kan strekke seg, og i verste fall ødelegges motoren. Den er også en typisk årsak til stopp i ADACs statistikk over veihjelp. Lytt etter rasling de første sekundene etter kaldstart, og spør om kjeden er byttet.
- 1.2 TSI og 1.4 TSI (RS)
Kilde: ADAC: Bruktbilinfo Škoda Fabia (2007–2014) (tysk), AUTO BILD: VW trekker kulanseløftet for registerkjeder i 1.2 og 1.4 TSI (tysk)
Bremsene får ofte anmerkning
Kontrollene i Tyskland finner feil på bremsene på flere områder, og bremser som tar ujevnt eller for svakt er også vanligere enn snittet på EU-kontrollen. Kjenn etter at bilen bremser rett, og se på bremseskivene.
Kilde: ADAC: Bruktbilinfo Škoda Fabia (2007–2014) (tysk), Gebrauchtwagenberater: Škoda Fabia II (5J), typiske problemer (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Fabia 2007–2014 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: bremserørene, styringen og skiltlys.
Basert på 3 283 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2014. Farlige feil (3-feil): 2,0 % (snitt 2,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Fabia 2007–2014
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (3 283 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Fabia 2007–2014 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
Vanlige spørsmål om Škoda Fabia
Er Škoda Fabia 2007–2014 pålitelig?
Škoda Fabia 2007–2014 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 58 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 58 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 3 283 kontroller.
Hva er vanlige feil på Škoda Fabia 2007–2014?
Det Fabia 2007–2014 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremsevirkningen og eksosanlegget. På eksosanlegget og bremsevirkningen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Registerkjeden kan strekke seg» og «Bremsene får ofte anmerkning».
Hvilken årgang av Fabia 2007–2014 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter C), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
Hvordan klarer Fabia 2007–2014 seg med mange kilometer?
Med 150 000–200 000 km ble 67 % ikke godkjent, mot 65 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 45 %.
I media
Tester og saker om Fabia i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBroom · oktober 2011
Skoda Fabia Monte Carlo: Denne vil overraske deg - positivt!
Broom fant at Fabia Monte Carlo har imponerende gode kjøreegenskaper og svært gode seter, men et enkelt interiør.
TestDinSide · november 2010
Skoda Fabia med knallmotor
DinSide testet oppdaterte Fabia med ny 1,2 TSI og mente den er et like godt valg som Polo, litt billigere og med bedre plass; DSG er ikke nødvendig.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
60 av 100 ble ikke godkjent
Omtrent som snittet for små- og kompaktbiler (60 %).
Ved 150 000–200 000 km: 67 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver19,2 % snitt 15,8 %
- Bremsene tar ujevnt eller for svakt18,1 % snitt 12,8 %
- Eksosanlegget13,7 % snitt 5,9 %
Bygger på 1 319 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Fabia 2007–2014
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2010–2014Andel ikke godkjent mot snittet, for 59 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2014.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden