EU-kontrollkarakter
Omtrent som snittet
65 % ble ikke godkjent, mot 64 % for lignende biler · 1 152 kontroller av dieselbiler, registrert 2010–2011
Kjent problem: Clutchen kan hakke og girene gå tungt
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremserørene og skiltlys enn lignende biler.
Bensin og litt diesel. Ingen hybrid i denne generasjonen.
- 5 seter
- Bensin, diesel
- 69–99 hk
- 3,79 m lang
Kjente problemer med Yaris 2005–2011 diesel
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Clutchen kan hakke og girene gå tungt
Clutchen kan hakke eller riste når du kjører av gårde, og slitasje i girkassen kan gjøre at girene går tungt inn. Kjør fra stillestående flere ganger, og skift gjennom alle gir, også ned i lav fart.
- Manuell girkasse
Kilde: What Car: brukt Toyota Yaris 2006–2011, pålitelighet og vanlige feil (engelsk)
Kollisjonsputene kan løses ut feil
Kollisjonsputene kan ha en feil i delen som fyller dem med gass, slik at puten kan folde seg ut ukontrollert. Sjekk med en Toyota-forhandler at tilbakekallingen er utført.
- Førerputen til og med 2011, passasjerputen til og med 2010
Kilde: What Car: brukt Toyota Yaris 2006–2011, pålitelighet og vanlige feil (engelsk), Gebrauchtwagenberater: Toyota Yaris II (XP9), svakheter og problemer (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Yaris 2005–2011 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: eksosanlegget, kuleleddene og bremsevæske.
Basert på 1 152 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2010–2011. Farlige feil (3-feil): 2,9 % (snitt 3,1 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Yaris 2005–2011 diesel
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 152 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Yaris 2005–2011 diesel er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
Biler registrert i 2011 regnes hit. Noen av dem kan være av 3. generasjon, som kom høsten 2011.
I media
Tester og saker om Yaris i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestDinSide · mars 2009 · Krever abonnement
DUELL: Toyota Yaris mot nye Honda Jazz
DinSide sammenligner andre generasjon Yaris med nye Honda Jazz, to fornuftige og rimelige småbiler.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
64 av 100 ble ikke godkjent
Omtrent som snittet for små- og kompaktbiler (64 %).
Ved 150 000–200 000 km: 69 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremserør (rust)21,2 % snitt 6,2 %
- Parklys, baklys og kjørelys19,5 % snitt 10,4 %
- Bremseskiver17,6 % snitt 16,4 %
Bygger på 472 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Yaris 2005–2011 dieselEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
| Versjon | Effekt | Drivhjul |
|---|---|---|
| 1.0 69 hkBensin · manuell | 69 hk | Forhjul |
| 1.33 99 hkBensin · manuell · 2010–2011 | 99 hk | Forhjul |
| 1.4 D-4D 90 hkDiesel · manuell | 90 hk | Forhjul |
Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Toyota Yaris (XP9).
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden