Stasjonsvogn

Volvo V60 1. generasjon · 2010–2018

EU-kontrollkarakter

B

16 % bedre enn snittet

38 % ble ikke godkjent, mot 46 % for lignende biler · 17 163 kontroller, registrert 2011–2018

Kjent problem: Festet til setebeltet foran kan slites

Nr. 16 av 66 stasjonsvogner · Se de mest pålitelige stasjonsvognene

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på støtdempere og styringen enn lignende biler.

Diesel med forhjuls- eller firehjulsdrift. D6 var en av de første ladbare hybridene med dieselmotor.

  • 5 seter
  • Diesel, ladbar hybrid
  • 120–215 hk
  • 4,63 m lang

Kjente problemer med V60 2010–2018

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det V60 2010–2018 oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver6,6 % snitt 9,3 %
  • Bremseklosser6,5 % snitt 5,5 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt5,4 % snitt 5,1 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget5,4 % snitt 7,6 %
  • StøtdempereOftere enn snittet5,1 % snitt 2,0 %
  • Lyktene peker feil5,1 % snitt 7,0 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet4,2 % snitt 2,2 %
  • Dekk3,2 % snitt 3,3 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet2,8 % snitt 8,4 %
  • Hjullager2,8 % snitt 2,9 %
  • Blinklys1,9 % snitt 2,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)1,9 % snitt 1,7 %
  • BremselysOftere enn snittet1,8 % snitt 1,2 %
  • LyktespylereOftere enn snittet1,8 % snitt 1,2 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene1,6 % snitt 2,2 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,0 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 1,8 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,4 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,9 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 4,0 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,3 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,8 % snitt 1,0 %
  • ABS-bremser0,7 % snitt 0,8 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,2 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 2,6 %
  • Ulovlige lyktepærer0,5 % snitt 0,6 %
  • Bilbelter0,5 % snitt 0,8 %
  • Ladekabel0,5 % snitt 0,1 %
  • Vindusspyler0,5 % snitt 0,5 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,5 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,4 % snitt 0,8 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,3 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,2 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,9 %
  • Vindusviskere0,3 % snitt 0,4 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,3 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,1 % snitt 0,5 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,0 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, parklysene og innstillingen av tåkelysene.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 17 163 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2011–2018. Farlige feil (3-feil): 1,8 % (snitt 1,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper V60 2010–2018

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (17 163 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av V60 2010–2018 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2011B13 % bedre2 712 kontroller
  2. 2012B15 % bedre3 078 kontroller
  3. 2013B14 % bedre2 435 kontroller
  4. 2014B18 % bedre2 205 kontroller
  5. 2015B10 % bedre1 833 kontroller
  6. 2016B25 % bedre1 809 kontroller
  7. 2017B20 % bedre1 660 kontroller
  8. 2018B28 % bedre1 431 kontroller

Biler registrert i 2018 regnes hit. Noen av dem kan være av 2. generasjon, som kom høsten 2018.

Vanlige spørsmål om Volvo V60

Er Volvo V60 2010–2018 pålitelig?

Volvo V60 2010–2018 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 38 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 46 % for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, altså 16 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 17 163 kontroller.

Hva er vanlige feil på Volvo V60 2010–2018?

Det V60 2010–2018 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremseklosser og bremsevirkningen. På støtdempere og styringen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Festet til setebeltet foran kan slites».

Hvilken årgang av V60 2010–2018 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter B), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

Hvordan klarer V60 2010–2018 seg med mange kilometer?

Med 250 000–300 000 km ble 57 % ikke godkjent, mot 62 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 21 %.

I media

Tester og saker om V60 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • KjøpsrådBilnorge · november 2019

    Trygg og trang

    Bruktguide til første generasjon: får svært gode skussmål i Dekras kvalitetsdata; enkelte dieselmotorer kunne ha trøbbel med dyser og tilhørende elektronikk.

  • TestDinSide · februar 2011

    TEST: Volvo V60 D3

    DinSide mener V60 D3 er mer kjøreglad enn vanlige Volvoer, med utmerket førerplass, men automaten gir merkbart høyere forbruk enn manuell.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Volvo S60Volvo V70Volvo XC70

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

31 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (39 %).

Ved 150 000–200 000 km: 42 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver6,5 % snitt 9,1 %
  2. Bremseklosser5,4 % snitt 5,0 %
  3. Støtdempere3,8 % snitt 1,1 %

Bygger på 5 629 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av V60 2010–2018Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbruk
D2 120 hkDiesel · manuell eller automat120 hkForhjul3,7 l/100 km NEDC
D3 150 hkDiesel · manuell eller automat150 hkForhjul3,9 l/100 km NEDC
D4 181 hkDiesel · manuell eller automat181 hkForhjul eller firehjul3,8–6,4 l/100 km NEDC
D4 190 hkDiesel · manuell eller automat190 hkForhjul eller firehjul3,8–5,5 l/100 km NEDC
D5 215 hkDiesel · manuell eller automat215 hkForhjul eller firehjul4,6–6,4 l/100 km NEDC
D6 AWD Plug-in HybridLadbar hybrid · automat · 50 km NEDC · 11,2 kWhdiesel 215–220 hk + elmotor 50 kWFirehjul–

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Volvo V60.

Mot andre mellomklassebiler registrert 2011–2018Andel ikke godkjent mot snittet, for 33 mellomklassebiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2011–2018.

  1. Audi A635 % bedre enn snittet
  2. Volvo XC7032 % bedre enn snittet
  3. Volvo S6020 % bedre enn snittet
  4. Volvo V6016 % bedre enn snittet
  5. Volvo V7014 % bedre enn snittet
  6. Tesla Model S62 % dårligere enn snittet
  1. Audi A635 % bedre enn snittet
  2. Volvo XC7032 % bedre enn snittet
  3. Volvo S6020 % bedre enn snittet
  4. Volvo V6016 % bedre enn snittet
  5. Volvo V7014 % bedre enn snittet
  6. Volvo V9013 % bedre enn snittet
  7. Toyota Avensis10 % bedre enn snittet
  8. Audi A47 % bedre enn snittet
  9. Opel Insignia7 % bedre enn snittet
  10. Audi A5Omtrent som snittet
  11. Mercedes-Benz E-KlasseOmtrent som snittet
  12. BMW 5-serieOmtrent som snittet
  13. Subaru OutbackOmtrent som snittet
  14. Ford MondeoOmtrent som snittet
  15. Škoda Octavia5 % dårligere enn snittet
  16. Volkswagen Sharan6 % dårligere enn snittet
  17. Kia Optima6 % dårligere enn snittet
  18. Mercedes-Benz C-Klasse7 % dårligere enn snittet
  19. BMW 3-serie7 % dårligere enn snittet
  20. Volkswagen Touran7 % dårligere enn snittet
  21. Volkswagen Passat9 % dårligere enn snittet
  22. Ford C-Max / Grand C-Max9 % dårligere enn snittet
  23. Mazda 610 % dårligere enn snittet
  24. Ford S-Max14 % dårligere enn snittet
  25. Peugeot 50815 % dårligere enn snittet
  26. Volvo V5017 % dårligere enn snittet
  27. Škoda Superb20 % dårligere enn snittet
  28. Toyota Verso21 % dårligere enn snittet
  29. Hyundai i4024 % dårligere enn snittet
  30. Ford Galaxy25 % dårligere enn snittet
  31. Toyota Prius+28 % dårligere enn snittet
  32. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer58 % dårligere enn snittet
  33. Tesla Model S62 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller