EU-kontrollkarakter
16 % bedre enn snittet
38 % ble ikke godkjent, mot 46 % for lignende biler · 16 490 kontroller av dieselbiler, registrert 2011–2018
Kjent problem: Festet til setebeltet foran kan slites
Sjekk årgang og kilometerBedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på støtdempere og styringen enn lignende biler.
Diesel med forhjuls- eller firehjulsdrift. D6 var en av de første ladbare hybridene med dieselmotor.
- 5 seter
- Diesel, ladbar hybrid
- 120–215 hk
- 4,63 m lang
Kjente problemer med V60 2010–2018 diesel
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Festet til setebeltet foran kan slites
Stålwiren som fester beltet til forsetet kan bli utmattet over tid, slik at beltet ikke holder i en ulykke. Volvo kalte inn bilene i 2020 og byttet festet på begge forseter, så be om dokumentasjon.
Kilde: The Local Sweden: Volvo kaller inn over 2 millioner biler for wiren til forsetebeltene (engelsk), NHTSA: tilbakekalling 20V-378 (Volvo, wire til sikkerhetsbeltet foran) (engelsk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det V60 2010–2018 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, parklysene og innstillingen av tåkelysene.
Basert på 16 490 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2011–2018. Farlige feil (3-feil): 1,9 % (snitt 1,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper V60 2010–2018 diesel
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (16 490 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av V60 2010–2018 diesel er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
- 2011B13 % bedre2 615 kontroller
- 2012B15 % bedre2 981 kontroller
- 2013B14 % bedre2 395 kontroller
- 2014B18 % bedre2 195 kontroller
- 2015B10 % bedre1 811 kontroller
- 2016B26 % bedre1 648 kontroller
- 2017B19 % bedre1 501 kontroller
- 2018B29 % bedre1 344 kontroller
Biler registrert i 2018 regnes hit. Noen av dem kan være av 2. generasjon, som kom høsten 2018.
I media
Tester og saker om V60 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBroom · juni 2025
Holder seg godt – nå får du den billig
Broom ser på første generasjon som bruktbil: priser fra rundt 50 000 kroner og hva du bør se opp for før kjøp.
TestBroom · januar 2013
Test: Volvo V60 AWD: Dette kaller vi vintertest
Vintertest av V60 med firehjulsdrift: trygg på snø, gode forseter, men bagasjerommet på 430 liter er lite og baksetet kan bli trangt.
EiererfaringBroom · juli 2023
Fantastisk, mener noen – andre vil ikke kjøpe Volvo igjen
Broom samlet hva eiere sier om V60 av begge generasjoner: mye ros og lite kritikk.
Sammenlign med lignende mellomklassebiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
31 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (39 %).
Ved 150 000–200 000 km: 42 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver6,5 % snitt 9,1 %
- Bremseklosser5,4 % snitt 5,0 %
- Støtdempere3,9 % snitt 1,1 %
Bygger på 5 344 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av V60 2010–2018 dieselEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
| Versjon | Effekt | Drivhjul | Forbruk |
|---|---|---|---|
| D2 120 hkDiesel · manuell eller automat | 120 hk | Forhjul | 3,7 l/100 km NEDC |
| D3 150 hkDiesel · manuell eller automat | 150 hk | Forhjul | 3,9 l/100 km NEDC |
| D4 181 hkDiesel · manuell eller automat | 181 hk | Forhjul eller firehjul | 3,8–6,4 l/100 km NEDC |
| D4 190 hkDiesel · manuell eller automat | 190 hk | Forhjul eller firehjul | 3,8–5,5 l/100 km NEDC |
| D5 215 hkDiesel · manuell eller automat | 215 hk | Forhjul eller firehjul | 4,6–6,4 l/100 km NEDC |
| D6 AWD Plug-in HybridLadbar hybrid · automat · 50 km NEDC · 11,2 kWh | diesel 215–220 hk + elmotor 50 kW | Firehjul | – |
Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Volvo V60.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden