SUV

Volvo XC90 2. generasjon diesel · fra 2015

EU-kontrollkarakter

B

16 % bedre enn snittet

33 % ble ikke godkjent, mot 40 % for lignende biler · 2 223 kontroller av dieselbiler, registrert 2015–2021

Kjent problem: Høyspentbatteriet kan kortslutte

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på styringen og innstillingen av tåkelysene enn lignende biler.

Stor SUV fra Volvo med sju seter. Ladbar hybrid (T8) har vært mest solgt i Norge.

  • 7 seter
  • Ladbar hybrid

Kjente problemer med XC90 fra 2015 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det XC90 fra 2015 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet10,5 % snitt 7,5 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet9,8 % snitt 4,6 %
  • Bremseklosser6,8 % snitt 5,9 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet4,8 % snitt 1,7 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet2,6 % snitt 8,7 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet2,2 % snitt 3,2 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet2,2 % snitt 0,8 %
  • Dekk1,6 % snitt 2,1 %
  • Tåkelys (tilstand)1,5 % snitt 1,1 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 3,9 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,1 % snitt 1,0 %
  • Bilbelter0,9 % snitt 0,7 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,2 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,2 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 5,5 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,6 %
  • Lyktespylere0,5 % snitt 0,7 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,5 % snitt 0,5 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 2,3 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,2 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,3 % snitt 0,7 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,6 %
  • Støtdempere0,3 % snitt 0,9 %
  • Vindusspyler0,3 % snitt 0,3 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,8 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,3 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, fjæringen og hjullager.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 223 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2015–2021. Farlige feil (3-feil): 1,3 % (snitt 1,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper XC90 fra 2015 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 223 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av XC90 fra 2015 diesel er best?

Best er 2015 (B, 16 % bedre enn snittet), svakest 2016 (C, 9 % bedre enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2015B16 % bedre1 007 kontroller
  2. 2016C9 % bedre745 kontroller
  3. 2017A32 % bedre247 kontrollerUsikker
  4. 2018–2021For få kontroller (224)
  5. 2022–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

I media

Tester og saker om XC90 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Volvo XC60Porsche CayenneAudi e-tronTesla Model XBMW X5Škoda KodiaqPeugeot 5008

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

30 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (36 %).

Ved 150 000–200 000 km: 37 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Kuleledd og foringer i hjulopphenget8,5 % snitt 6,5 %
  2. Styringen (styresnekke og styrestag)8,3 % snitt 2,9 %
  3. Bremseklosser7,9 % snitt 5,7 %

Bygger på 800 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjon av XC90 fra 2015 dieselEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2025
VersjonAndel solgtEffektForbrukRekkevidde på strøm
2.0 ladbar hybrid97 %Bensinmotor 303 hk1,3–3,9 l/100 km WLTP33–71 km WLTP
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret3 %

Alle versjoner har 7 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2025 (6 506 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller