Polestar 2 eller Porsche Taycan?

Kort svar

Porsche Taycan (fra 2019) gjør det klart bedre på EU-kontrollen enn Polestar 2 (fra 2020). Polestar 2 får D (22 % dårligere enn snittet), Taycan får B (29 % bedre enn snittet).

Begge er sammenlignet med mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, ikke direkte med hverandre.

Kjente problemer med Polestar 2

  • Tidlige biler kunne miste drivkraften
Les mer om problemene

Kjente problemer med Taycan

  • Battericeller kan kortslutte og gi brann
  • Bilen kan miste drivkraften
Se alle 4 kjente problemer

Se flere: mest pålitelige sedaner og mest pålitelige stasjonsvogner

2 biler side om side.

Polestar

1. generasjon · fra 2020

Porsche

1. generasjon · fra 2019

EU-kontrollkarakter

Karakter
D
Dårligere enn snittet22 % dårligere enn snittet for mellomklassebiler
B
Bedre enn snittet29 % bedre enn snittet for mellomklassebilerBest på EU-kontrollen
Ikke godkjentAndel som ikke ble godkjent (strøk)
19 %Snitt for lignende biler: 16 %
11 %Snitt for lignende biler: 15 %
Vanligste anmerkninger
  • Bremseskiver6 %
  • Drivaksler og mansjetter5 %
  • Tåkelys (tilstand)4 %
  • Dekk3 %
  • Bremseskiver2 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten2 %
Grunnlag
7 116 kontroller i 2024 og 2025
3 158 kontroller i 2024 og 2025

Nøkkeltall

Karosseri
Sedan
Sedan og stasjonsvogn
Drivstoff
Elektrisk
Elektrisk
Effekt
204–476 hk
–
Seter
5
4
Rekkevidde på strømHøyeste versjon
Inntil 652 km WLTP
Inntil 683 km WLTP
Mest solgt i NorgeFra 2019, EUs register over nye biler
Elektrisk 204 hk 39 % av de nye
Elektrisk 100 % av de nye
Se Polestar 2
Se Taycan

Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025, sammenlignet med lignende biler: samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om hvor ofte modellen ikke blir godkjent, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden

Flere sammenligninger