Sedan og stasjonsvogn

Audi A4 B9 bensin · 2015–2024

EU-kontrollkarakter

B

19 % bedre enn snittet

23 % ble ikke godkjent, mot 29 % for lignende biler · 1 225 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2016–2020

Kjent problem: Startgeneratoren på mildhybriden kan kortslutte

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på fjæringen enn lignende biler.

Diesel og bensin, ofte med quattro. Fikk nye modellnavn (35, 40, 45 …) fra 2018.

  • 5 seter
  • Diesel, bensin
  • 150–190 hk
  • 4,73 m lang

Kjente problemer med A4 B9 bensin

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det A4 B9 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet10,4 % snitt 2,7 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet6,0 % snitt 8,8 %
  • Lyktene peker feil2,8 % snitt 2,3 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet1,5 % snitt 4,0 %
  • DekkSjeldnere enn snittet1,5 % snitt 2,5 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 5,6 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet1,1 % snitt 0,8 %
  • StøtdempereOftere enn snittet1,1 % snitt 0,6 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,9 % snitt 0,3 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,8 % snitt 0,9 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,7 %
  • Ulovlige lyktepærer0,6 % snitt 0,1 %
  • Hjullager0,5 % snitt 0,7 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,5 % snitt 0,3 %
  • Lyktespylere0,5 % snitt 0,3 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,1 %
  • Bremsevæske0,3 % snitt 0,8 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,2 %
  • Blinklys0,2 % snitt 0,6 %
  • Tåkelys (tilstand)0,2 % snitt 0,3 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremseskiver og bremseklosser.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 225 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2016–2020. Farlige feil (3-feil): 0,5 % (snitt 1,0 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper A4 B9 bensin

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 225 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av A4 B9 bensin er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2016B21 % bedre429 kontroller
  2. 2017B20 % bedre400 kontroller
  3. 2018B26 % bedre216 kontrollerUsikker
  4. 2019CSom snittet154 kontrollerUsikker
  5. 2020–2021For få kontroller (26)
  6. 2022–2025Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

I media

Tester og saker om Audi A4 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestDinSide · mai 2016 · Krever abonnement

    Audi A4 2.0 TDI Quattro mot BMW 320 X-drive

    Duell mellom nye A4 2.0 TDI quattro og BMW 320 xDrive, to firehjulsdrevne premium-stasjonsvogner.

  • TestDinSide · mai 2016 · Krever abonnement

    TEST: Audi A4 Avant Sport 2.0 TFSI

    Test av A4 Avant med 252 hk bensinmotor og firehjulsdrift, som DinSide synes er en fornøyelse å kjøre.

  • TestDinSide · september 2015 · Krever abonnement

    TEST: Nye Audi A4

    Første test av B9-generasjonen, som er kraftig forbedret for å ta opp kampen med BMW 3-serie og Mercedes C-klasse.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Škoda OctaviaFord MondeoAudi A5

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

19 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (25 %).

Ved 100 000–150 000 km: 27 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Fjærer og stabilisatorstag8,2 % snitt 1,9 %
  2. Bremseskiver5,8 % snitt 9,6 %
  3. Lyktene peker feil2,5 % snitt 2,0 %

Bygger på 552 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av A4 B9 bensinEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbruk
2.0 TDI 150 hk (35 TDI)Diesel · manuell eller S tronic150 hkForhjul eller firehjul4,3–4,6 l/100 km WLTP
2.0 TDI 190 hk (40 TDI)Diesel · manuell eller S tronic190 hkForhjul eller firehjul4,2–5,3 l/100 km WLTP
1.4 TFSI 150 hkBensin · manuell eller S tronic · 2015–2018150 hkForhjul–
2.0 TFSI 190 hk (40 TFSI)Bensin · manuell eller S tronic190 hkForhjul5,8–6,1 l/100 km WLTP
2.0 TFSI 245/252 hk quattroBensin · S tronic252 hk, fra 2019 245 hkFirehjul–

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Audi A4 B9.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller