SUV

Audi Q5 2. generasjon diesel · 2016–2024

EU-kontrollkarakter

B

25 % bedre enn snittet

21 % ble ikke godkjent, mot 29 % for lignende biler · 785 kontroller av dieselbiler, registrert 2017–2019

Kjent problem: Batteriet i ladbar hybrid kan bli overopphetet

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på fjæringen og motorlampen enn lignende biler.

Diesel med quattro de første årene, deretter ladbar hybrid (TFSI e) fra 2019.

  • 5 seter
  • Diesel, ladbar hybrid
  • 163–367 hk
  • 4,66 m lang
  • Hengervekt inntil 2 400 kg, ladbar hybrid 1 750 kg

Kjente problemer med Audi Q5 2016–2024 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Audi Q5 2016–2024 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet8,9 % snitt 1,9 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet2,9 % snitt 5,8 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet2,5 % snitt 8,6 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet2,4 % snitt 0,7 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet1,8 % snitt 2,7 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet1,8 % snitt 5,1 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet1,1 % snitt 0,2 %
  • Drivaksler og mansjetter0,9 % snitt 0,4 %
  • Parklys, baklys og kjørelys0,8 % snitt 0,5 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 2,0 %
  • DekkSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,9 %
  • Blinklys0,6 % snitt 0,8 %
  • Tåkelys (tilstand)0,6 % snitt 0,5 %
  • Bremselys0,5 % snitt 0,6 %
  • Støtdempere0,5 % snitt 0,4 %
  • Bilbelter0,3 % snitt 0,6 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,1 % snitt 0,3 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,1 % snitt 0,8 %
  • Bærearmer0,1 % snitt 0,5 %
  • Lyktespylere0,1 % snitt 0,3 %
  • Vindusspyler0,1 % snitt 0,1 %
  • Ulovlige lyktepærer0,1 % snitt 0,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, bremseklosser og kuleleddene.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 785 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2017–2019. Farlige feil (3-feil): 0,3 % (snitt 0,8 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Audi Q5 2016–2024 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 40 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (785 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Audi Q5 2016–2024 diesel er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2017B22 % bedre439 kontroller
  2. 2018B18 % bedre211 kontrollerUsikker
  3. 2019A56 % bedre135 kontrollerUsikker
  4. 2020–2021For få kontroller
  5. 2022–2025Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

I media

Tester og saker om Audi Q5 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mercedes-Benz GLE / M-klasseMINI CountrymanAudi Q7

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

23 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (31 %).

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Fjærer og stabilisatorstag8,4 % snitt 2,2 %
  2. Kuleledd og foringer i hjulopphenget3,8 % snitt 6,7 %
  3. Bremseskiver3,5 % snitt 8,4 %

Bygger på 345 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Audi Q5 2016–2024 dieselEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbrukHengervekt med brems
2.0 TDI 163 hk quattro (35 TDI)Diesel · automat (S tronic)163 hkFirehjul4,9–5,3 l/100 km NEDC2 400 kg
2.0 TDI 190 hk quattro (40 TDI)Diesel · automat (S tronic)190 hkFirehjul4,9–5,3 l/100 km NEDC2 400 kg
50 TFSI e quattro 299 hkLadbar hybrid · automat (S tronic) · 2019–2024299 hkFirehjul–1 750 kg
55 TFSI e quattro 367 hkLadbar hybrid · automat (S tronic) · 2019–2024 · 49 km WLTP · 14,1 kWh367 hkFirehjul–1 750 kg

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Audi Q5 FY, Audi Norge: Lanserer Audi Q5 som ladbar hybrid (2019).

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller