SUV

BMW X3 F25 · 2010–2017

EU-kontrollkarakter

C

6 % bedre enn snittet

48 % ble ikke godkjent, mot 51 % for lignende biler · 9 538 kontroller, registrert 2011–2017

Kjent problem: Registerkjeden på dieselen kan slites

Nr. 53 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på blinklys og fjæringen enn lignende biler.

Mellomstor SUV fra BMW.

  • 5 seter

Kjente problemer med BMW X3 F25

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Styreledd og styrestag slites

    Endene på styrestagene foran slites oftere enn snittet i klassen, og styreleddene får flere anmerkninger hos TÜV. Kjenn etter slark eller klonking i rattet, og be om at styringen sjekkes på løftebukk.

    Kilde: Auto Bild: BMW X3/X4 i TÜV-sjekken 2026 (tysk), Auto Bild: BMW X3 (F25) som bruktbil (tysk)

  • Fjærer og støtdempere slites

    TÜV finner oftere enn snittet feil på fjærer og støtdempere, og støtdemperne får også oftere anmerkning på EU-kontrollen. Se etter oljesøl på støtdemperne, og kjenn etter om bilen gynger etter humper.

    Kilde: Auto Bild: BMW X3/X4 i TÜV-sjekken 2026 (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det BMW X3 F25 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet13,7 % snitt 10,3 %
  • Bremseskiver9,1 % snitt 10,6 %
  • BlinklysOftere enn snittet8,1 % snitt 2,2 %
  • Parklys, baklys og kjørelys7,9 % snitt 6,5 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)5,3 % snitt 6,9 %
  • Bremseklosser5,2 % snitt 6,2 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet5,2 % snitt 7,5 %
  • Hjullager3,8 % snitt 3,4 %
  • StøtdempereOftere enn snittet3,4 % snitt 1,7 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet2,7 % snitt 10,7 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet2,7 % snitt 5,7 %
  • Tåkelysene peker feil2,7 % snitt 2,8 %
  • Dekk2,0 % snitt 2,3 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene1,8 % snitt 2,0 %
  • Frontlyktene (tilstand)1,7 % snitt 2,1 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet1,5 % snitt 2,5 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,3 % snitt 2,1 %
  • Lyktespylere1,2 % snitt 1,2 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,0 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,4 %
  • VindusspylerOftere enn snittet1,1 % snitt 0,6 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,9 % snitt 1,0 %
  • Bilbelter0,9 % snitt 0,9 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,9 %
  • ABS-bremser0,7 % snitt 0,8 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,2 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 2,0 %
  • Ulovlige lyktepærer0,5 % snitt 0,6 %
  • Blinklysene blinker feil0,5 % snitt 0,4 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,4 %
  • Vindusviskere0,3 % snitt 0,6 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,3 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,3 % snitt 0,4 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,7 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,1 % snitt 2,3 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 2,8 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremsevirkningen og parkeringsbremsen.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 9 538 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2011–2017. Farlige feil (3-feil): 1,1 % (snitt 2,0 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper BMW X3 F25

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (9 538 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av BMW X3 F25 er best?

Best er 2011 (B, 12 % bedre enn snittet), svakest 2014 (C, omtrent som snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2011B12 % bedre1 697 kontroller
  2. 2012CSom snittet2 554 kontroller
  3. 2013CSom snittet1 524 kontroller
  4. 2014CSom snittet1 414 kontroller
  5. 2015B11 % bedre1 132 kontroller
  6. 2016CSom snittet944 kontroller
  7. 2017B16 % bedre273 kontrollerUsikker

Ny generasjon kom høsten 2010. Biler registrert i 2010 kan være begge og er utelatt.

Vanlige spørsmål om BMW X3

Er BMW X3 F25 pålitelig?

BMW X3 F25 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 48 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 51 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 9 538 kontroller.

Hva er vanlige feil på BMW X3 F25?

Det BMW X3 F25 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er fjæringen, bremseskiver og blinklys. På blinklys og fjæringen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Registerkjeden på dieselen kan slites» og «EGR-kjøleren kan lekke og gi brannfare».

Hvilken årgang av BMW X3 F25 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2011 det best (karakter B, 12 % bedre enn snittet) og 2014 svakest (karakter C, omtrent som snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer BMW X3 F25 seg med mange kilometer?

Med 250 000–300 000 km ble 58 % ikke godkjent, mot 63 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 32 %.

I media

Tester og saker om BMW X3 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Volkswagen TiguanLand Rover Range Rover EvoqueMercedes-Benz GLC

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

49 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (54 %).

Ved 200 000–250 000 km: 57 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Fjærer og stabilisatorstag14,4 % snitt 10,7 %
  2. Bremseskiver9,6 % snitt 10,8 %
  3. Blinklys8,9 % snitt 2,2 %

Bygger på 3 464 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av BMW X3 F25

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre SUV-er registrert 2011–2017Andel ikke godkjent mot snittet, for 50 SUV-er

Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2011–2017.

  1. Škoda Kodiaq44 % bedre enn snittet
  2. Lexus NX38 % bedre enn snittet
  3. Volkswagen Tiguan7 % bedre enn snittet
  4. BMW X36 % bedre enn snittet
  5. Land Rover Range Rover EvoqueOmtrent som snittet
  6. Dacia Duster75 % dårligere enn snittet
  1. Škoda Kodiaq44 % bedre enn snittet
  2. Lexus NX38 % bedre enn snittet
  3. Porsche Cayenne35 % bedre enn snittet
  4. Honda CR-V29 % bedre enn snittet
  5. Mercedes-Benz GLE / M-klasse29 % bedre enn snittet
  6. Mercedes-Benz GLA25 % bedre enn snittet
  7. Volvo XC6023 % bedre enn snittet
  8. Suzuki Vitara23 % bedre enn snittet
  9. Audi Q720 % bedre enn snittet
  10. Suzuki S-Cross19 % bedre enn snittet
  11. Audi Q517 % bedre enn snittet
  12. Toyota C-HR16 % bedre enn snittet
  13. Mazda CX-314 % bedre enn snittet
  14. Honda HR-V13 % bedre enn snittet
  15. Toyota Land Cruiser11 % bedre enn snittet
  16. Toyota RAV411 % bedre enn snittet
  17. Mercedes-Benz GLK10 % bedre enn snittet
  18. Volvo XC9010 % bedre enn snittet
  19. Mitsubishi ASX10 % bedre enn snittet
  20. Ford Kuga9 % bedre enn snittet
  21. BMW X57 % bedre enn snittet
  22. Mercedes-Benz GLC7 % bedre enn snittet
  23. Volkswagen Tiguan7 % bedre enn snittet
  24. BMW X36 % bedre enn snittet
  25. Land Rover Range Rover EvoqueOmtrent som snittet
  26. Mazda CX-5Omtrent som snittet
  27. MINI CountrymanOmtrent som snittet
  28. Kia NiroOmtrent som snittet
  29. Toyota Urban CruiserOmtrent som snittet
  30. BMW X1Omtrent som snittet
  31. Peugeot 40086 % dårligere enn snittet
  32. Subaru Forester7 % dårligere enn snittet
  33. Škoda Yeti7 % dårligere enn snittet
  34. Audi Q37 % dårligere enn snittet
  35. Opel Mokka8 % dårligere enn snittet
  36. Subaru XV12 % dårligere enn snittet
  37. Hyundai Tucson / ix3513 % dårligere enn snittet
  38. Land Rover Discovery Sport14 % dårligere enn snittet
  39. Audi Q214 % dårligere enn snittet
  40. Mitsubishi Outlander17 % dårligere enn snittet
  41. Nissan Qashqai22 % dårligere enn snittet
  42. Nissan X-Trail22 % dårligere enn snittet
  43. Peugeot 300825 % dårligere enn snittet
  44. Kia Sportage25 % dårligere enn snittet
  45. Nissan Juke31 % dårligere enn snittet
  46. Peugeot 500835 % dårligere enn snittet
  47. Renault Captur39 % dårligere enn snittet
  48. Peugeot 200853 % dårligere enn snittet
  49. Tesla Model X61 % dårligere enn snittet
  50. Dacia Duster75 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle SUV-er rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller