SUV

BMW X3 G01 diesel · 2017–2024

EU-kontrollkarakter

A

36 % bedre enn snittet

15 % ble ikke godkjent, mot 23 % for lignende biler · 574 kontroller av dieselbiler, registrert 2018–2020

Kjent problem: EGR-kjøleren kan lekke og gi brannfare

Sjekk årgang og kilometer

Mye bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på motorlampen og blinklys enn lignende biler.

Mellomstor SUV fra BMW.

  • 5 seter
  • Ladbar hybrid, diesel
  • 190 hk

Kjente problemer med BMW X3 G01 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det BMW X3 G01 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverSjeldnere enn snittet3,0 % snitt 7,7 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet3,0 % snitt 4,4 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet2,6 % snitt 0,5 %
  • BlinklysOftere enn snittet1,7 % snitt 0,5 %
  • Dekk1,6 % snitt 1,7 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,2 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,4 %
  • Vindusviskere0,7 % snitt 0,4 %
  • Tåkelysene peker feilSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,1 %
  • Bremselys0,5 % snitt 0,3 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,5 % snitt 0,8 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,5 % snitt 0,1 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 3,8 %
  • Fjærer og stabilisatorstag0,3 % snitt 0,7 %
  • Tåkelys (tilstand)0,3 % snitt 0,4 %
  • Blinklysene blinker feil0,3 % snitt under 0,1 %
  • Parklys, baklys og kjørelys0,2 % snitt 0,3 %
  • Hjullager0,2 % snitt 0,6 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,2 % snitt 0,2 %
  • Bærearmer0,2 % snitt 0,3 %
  • Bilbelter0,2 % snitt 0,4 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,2 % snitt 0,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, kuleleddene og bremseklosser.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 574 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2018–2020. Farlige feil (3-feil): 0,2 % (snitt 0,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper BMW X3 G01 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (574 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av BMW X3 G01 diesel er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2018A36 % bedre316 kontroller
  2. 2019A32 % bedre235 kontrollerUsikker
  3. 2020–2021For få kontroller (23)
  4. 2022–2024Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

I media

Tester og saker om BMW X3 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestMotor · august 2020

    X3 er en gullegod, ladbar BMW!

    Motor kaller ladbare X3 30e et godt kjøp i klassen, men nevner 100 liter mindre bagasjerom, høyere vekt og 2,0 i stedet for 2,4 tonn hengervekt.

  • TestBroom · mars 2018

    Klassens beste – men mange vil vente

    Broom kaller nye X3 30d klassens beste, lett og smidig på veien med imponerende plass bak, men mange vil vente på ladbare versjoner.

  • TestDinSide · oktober 2017

    Helt nye X3 - en voksen SUV

    DinSide prøvekjørte nye X3 i 30d- og M40i-utgave. Den er bedre på alle plan, mener DinSide, og gir Mercedes, Audi og Volvo hardere konkurranse.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Volvo XC60Mazda CX-5Mercedes-Benz GLA

Flere detaljer

Versjoner av BMW X3 G01 dieselEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2024
VersjonAndel solgtEffektDrivhjulForbrukRekkevidde på strøm
xDrive30eLadbar hybrid · 2020–202482 %Bensinmotor 184 hkFirehjul2–2,6 l/100 km WLTP43–51 km WLTP
xDrive20dDiesel · 2019–202013 %190 hkFirehjul––
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret6 %

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2024 (2 372 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller