SUV

BMW X5 G05 diesel · fra 2018

EU-kontrollkarakter

D

19 % dårligere enn snittet

Usikker karakter: bygger på bare 110 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn.

25 % ble ikke godkjent, mot 21 % for lignende biler · 110 kontroller av dieselbiler, registrert 2019–2020

Kjent problem: Høyspentbatteriet kan kortslutte

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen.

Stor SUV fra BMW, i Norge mest som ladbar hybrid de siste årene.

  • 5 seter
  • Ladbar hybrid, diesel
  • 265 hk

Kjente problemer med BMW X5 G05 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Oljelekkasjer og slitte ledd allerede tidlig

    Allerede ved første kontroll i Tyskland, etter tre år, får X5 oftere enn snittet anmerkning for oljelekkasje og slitte ledd i hjulopphenget. Kuleledd og foringer får også oftere anmerkning enn snittet på EU-kontrollen. Se etter oljesøl, og lytt etter dunk.

    Kilde: AUTO BILD: TÜV-sammenligning av BMW X5, VW Touareg og Mercedes GLE (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det BMW X5 G05 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Lys og elektrisk8,2 % snitt 5,4 %
  • Hjul og hjuloppheng8,2 % snitt 5,6 %
  • Miljø8,2 % snitt 0,5 %

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder.

Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk lysene og hjulopphenget spesielt.

Basert på 110 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2019–2020. Farlige feil (3-feil): 0,9 % (snitt 0,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

I media

Tester og saker om BMW X5 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mitsubishi OutlanderVolvo XC90Toyota C-HR

Flere detaljer

Versjoner av BMW X5 G05 dieselEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2025
VersjonAndel solgtEffektDrivhjulForbrukRekkevidde på strøm
xDrive45eLadbar hybrid · 2019–202381 %Bensinmotor 286 hkFirehjul1,2–1,9 l/100 km WLTP69–87 km WLTP
xDrive50eLadbar hybrid · 2023–202510 %Bensinmotor 313 hkFirehjul0,8–1,2 l/100 km WLTP88–108 km WLTP
xDrive30dDiesel · 2019–20203 %265 hkFirehjul––
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret6 %

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2025 (3 571 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller