SUV

Honda HR-V 2. generasjon bensin · 2015–2022

EU-kontrollkarakter

B

18 % bedre enn snittet

21 % ble ikke godkjent, mot 25 % for lignende biler · 1 156 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2015–2020

Kjent problem: Drivstoffpumpen kan svikte

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på hjullager og tåkelysene enn lignende biler.

Liten SUV fra Honda med forhjulsdrift; andre generasjon med bensin- og dieselmotor, tredje bare som hybrid.

  • 5 seter
  • Bensin
  • 131–182 hk

Kjente problemer med HR-V 2015–2022 bensin

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Drivstoffpumpen kan svikte

    Drivstoffpumpen kan ha en produksjonsfeil som gjør at den slutter å virke, og motoren kan stanse eller ikke starte. Honda kalte bilene inn og byttet pumpen, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Produsert januar 2018–mars 2019

    Kilde: ÖAMTC: tilbakekalling Civic, CR-V og HR-V, motoren kan stanse (tysk)

  • Ledningsnettet kan gnage og kortslutte

    En klips til ledningsnettet kan ha blitt skadet på fabrikken, så ledningene kan gnage mot en del på girkassen og kortslutte. Honda kalte inn bilene for å sjekke og reparere, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Produsert september 2014–april 2018

    Kilde: ADAC: tilbakekallinger for Honda HR-V 2. generasjon (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det HR-V 2015–2022 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver6,5 % snitt 8,4 %
  • Bremseklosser4,7 % snitt 4,0 %
  • HjullagerOftere enn snittet2,9 % snitt 0,7 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt2,1 % snitt 1,9 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet1,9 % snitt 0,5 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet1,7 % snitt 1,0 %
  • Dekk1,5 % snitt 1,2 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,2 %
  • Hengerkontakt0,9 % snitt 0,6 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 3,9 %
  • Vindusviskere0,7 % snitt 0,4 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 2,2 %
  • Bremsevæske0,5 % snitt 0,3 %
  • Bremserør (rust)0,3 % snitt 0,3 %
  • Vindusspyler0,3 % snitt 0,1 %
  • Parklys, baklys og kjørelys0,2 % snitt 0,7 %
  • Bremselys0,2 % snitt 0,5 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt0,2 % snitt 0,4 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,2 % snitt 0,5 %
  • Bilbelter0,2 % snitt 0,4 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, fjæringen og styringen.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 156 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2015–2020. Farlige feil (3-feil): 0,7 % (snitt 0,5 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper HR-V 2015–2022 bensin

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 156 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av HR-V 2015–2022 bensin er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2015For få kontroller (58)
  2. 2016B21 % bedre419 kontroller
  3. 2017CSom snittet244 kontrollerUsikker
  4. 2018A41 % bedre264 kontrollerUsikker
  5. 2019C6 % dårligere129 kontrollerUsikker
  6. 2020–2021For få kontroller (42)

Den gamle ble laget for Europa til juli 2021 og den nye hybriden solgt fra september 2021; 2021 er regnet til den gamle.

I media

Tester og saker om HR-V i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Volkswagen TiguanBMW X1Ford Kuga

Flere detaljer

Versjoner av HR-V 2015–2022 bensinEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2021
VersjonAndel solgtEffektForbruk
1.5 bensin 131 hk68 %131 hk6,6–6,9 l/100 km WLTP
1.5 bensin 182 hk32 %182 hk7,2 l/100 km WLTP

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2021 (207 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller