Sedan og stasjonsvogn

Mazda 6 2. generasjon bensin · 2008–2012

EU-kontrollkarakter

C

8 % dårligere enn snittet

Usikker karakter: bygger på bare 192 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn.

63 % ble ikke godkjent, mot 58 % for lignende biler · 192 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2010–2011

Kjent problem: Pakningene ved dieseldysene kan lekke

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen.

Mellomstor familiebil fra Mazda, som sedan og stasjonsvogn.

  • 5 seter

Kjente problemer med Mazda 6 2008–2012 bensin

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Rust under bilen

    Fjærer, bærearmer, rammene i hjulopphenget og eksosanlegget ruster tidlig, selv om karosseriet ruster mindre enn på forgjengeren. EU-kontrollen viser også mer rust og flere anmerkninger på bærearmene. Se under bilen på en løftebukk før du kjøper.

    Kilde: AutoBild: brukt Mazda6 (GH, 2008–2012) – ofte rust (tysk)

  • Bremseskivene slites fort

    Bremseskivene er oftere slitt enn snittet ved kontroll, og det vises tydelig også på EU-kontrollen. Kjenn etter vibrasjoner i rattet når du bremser, og se på kanten av skivene.

    Kilde: AutoBild: brukt Mazda6 (GH, 2008–2012) – ofte rust (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Mazda 6 2008–2012 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremser42,7 % snitt 28,7 %
  • Lys og elektrisk36,5 % snitt 31,1 %
  • Hjul og hjuloppheng36,5 % snitt 29,1 %

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder.

Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk bremsene og lysene spesielt.

Basert på 192 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2010–2011. Farlige feil (3-feil): 1,6 % (snitt 2,4 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Hvilken årgang av Mazda 6 2008–2012 bensin er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2010CSom snittet155 kontrollerUsikker
  2. 2011–2012For få kontroller (37)

I media

Tester og saker om Mazda 6 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBroom · juni 2012

    TEST: Mazda 6: Denne bilen er et mysterium

    Broom fant få mangler ved Mazda 6, men bilen begynte å trekke på årene og var ikke best på noe område, noe som forklarer det svake salget.

  • TestBilnorge · februar 2012

    Vårt valg: Mazda6

    Mazda6 vant en tett sammenligning av romslige, folkelige stasjonsvogner mot Hyundai i40.

  • TestDinSide · august 2010

    TEST: Mazda 6 - utmerket alternativ

    DinSide mener oppgraderte Mazda 6 er blitt en av de mest konkurransedyktige familiebilene i mellomklassen, med godt utstyr for prisen.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Ford S-MaxŠkoda SuperbBMW 3-serie

Flere detaljer

Versjoner av Mazda 6 2008–2012 bensin

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller