EU-kontrollkarakter
27 % bedre enn snittet
34 % ble ikke godkjent, mot 47 % for lignende biler · 3 915 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2013–2017
Kjent problem: Vakuumslangen til bremsene kan knekke
Sjekk årgang og kilometerBedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på blinklys og motorlampen enn lignende biler.
Kompakt bil fra Mercedes-Benz.
- 5 seter
Kjente problemer med A-Klasse W176 bensin
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Vakuumslangen til bremsene kan knekke
Tilkoblingen for vakuumslangen på bremseforsterkeren kan brekke, slik at du må trå mye hardere på bremsen etter noen få nedbremsinger. Mercedes kalte inn bilene i 2017 og byttet slangen, så be om dokumentasjon på at det er gjort.
- Motorene M270 (bensin) og OM651 (diesel)
Kilde: ADAC: Bruktbilinfo Mercedes-Benz A-Klasse (2012–2018) bensin (tysk), AUTO BILD: Mercedes A-Klasse i TÜV-sjekken (W169, W176 og W177) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det A-Klasse W176 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremsevirkningen og lykteinnstillingen.
Basert på 3 915 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2013–2017. Farlige feil (3-feil): 1,3 % (snitt 1,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper A-Klasse W176 bensin
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (3 915 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av A-Klasse W176 bensin er best?
Best er 2015 (A, 32 % bedre enn snittet), svakest 2017 (B, 22 % bedre enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
- 2013B25 % bedre1 498 kontroller
- 2014B29 % bedre864 kontroller
- 2015A32 % bedre526 kontroller
- 2016B29 % bedre573 kontroller
- 2017B22 % bedre454 kontroller
Biler registrert i 2018 kan være begge generasjoner og er utelatt.
I media
Tester og saker om A-Klasse i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBilnorge · april 2021
Mercedes-Benz A-klasse mk3 (2012 – 2018)
Bruktguide som advarer om rapporter om motorskader, trøbbel med dobbeltclutchkassen og kollisjonsputer, og ber deg sjekke historikk og oppdateringer nøye.
TestDinSide · oktober 2015
TEST: Mercedes-Benz A-Klasse facelift
DinSide mente oppdateringen i 2015 gjorde bilen litt bedre, særlig automatutgaven, men endringene var små og de fleste nyhetene kostet ekstra.
TestDinSide · desember 2012
Test: Mercedes-Benz A-klasse
DinSide holdt fast ved terningkast seks og kalte nye A-klasse skikkelig hel ved, med sterk kvalitet, kjøreegenskaper og pris.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
37 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (51 %).
Ved 150 000–200 000 km: 45 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver14,7 % snitt 15,6 %
- Fjærer og stabilisatorstag8,8 % snitt 9,5 %
- Blinklys5,1 % snitt 1,3 %
Bygger på 1 584 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av A-Klasse W176 bensin
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden