Sedan og stasjonsvogn

Mercedes-Benz E-Klasse W212 · 2009–2016

EU-kontrollkarakter

C

5 % bedre enn snittet

55 % ble ikke godkjent, mot 57 % for lignende biler · 9 334 kontroller, registrert 2010–2015

Kjent problem: Dieseldysene og registerkjeden kan svikte

Nr. 10 av 31 sedaner · Se de mest pålitelige sedanene

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremserørene og parkeringsbremsen enn lignende biler.

Nesten bare diesel i Norge. Oppdatert i 2013 med nytt utseende.

  • 5 seter
  • Diesel, hybrid
  • 136–204 hk
  • 4,87 m lang

Kjente problemer med E-Klasse W212

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det E-Klasse W212 oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremserør (rust)Oftere enn snittet15,8 % snitt 3,0 %
  • Fjærer og stabilisatorstag11,5 % snitt 11,7 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet7,6 % snitt 11,4 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet6,9 % snitt 10,0 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet6,9 % snitt 2,4 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet6,7 % snitt 10,1 %
  • BlinklysOftere enn snittet5,8 % snitt 4,1 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet5,8 % snitt 1,7 %
  • Dekk4,3 % snitt 4,1 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang4,0 % snitt 3,1 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet3,8 % snitt 6,7 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet3,7 % snitt 7,9 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene3,5 % snitt 3,4 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)3,3 % snitt 4,3 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet3,1 % snitt 4,9 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet2,9 % snitt 1,7 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet2,7 % snitt 4,7 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten2,3 % snitt 1,7 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet2,2 % snitt 8,3 %
  • Rust og skader i understelletOftere enn snittet2,1 % snitt 1,0 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet2,0 % snitt 3,5 %
  • Lyktespylere2,0 % snitt 2,0 %
  • ABS-bremser1,7 % snitt 1,3 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,6 % snitt 3,2 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,5 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet1,3 % snitt 0,8 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Sjeldnere enn snittet1,1 % snitt 1,3 %
  • Bilbelter1,1 % snitt 1,2 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 2,2 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,0 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 3,2 %
  • Ulovlige lyktepærerSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,2 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 3,6 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 2,8 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,4 % snitt 2,4 %
  • Vindusspyler0,4 % snitt 1,0 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,2 %
  • Vindusviskere0,3 % snitt 0,6 %
  • Tåkelysene peker feilSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 3,9 %
  • Bilhorn0,2 % snitt 0,9 %

Klart sjeldnere enn snittet: parklysene, bremsevirkningen og lykteinnstillingen.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 9 334 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2015. Farlige feil (3-feil): 3,0 % (snitt 2,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper E-Klasse W212

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 40 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (9 334 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av E-Klasse W212 er best?

Best er 2010 (B, 12 % bedre enn snittet), svakest 2015 (D, 29 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2010B12 % bedre2 658 kontroller
  2. 2011C9 % bedre2 262 kontroller
  3. 2012C7 % bedre1 460 kontroller
  4. 2013CSom snittet1 723 kontroller
  5. 2014D21 % dårligere714 kontroller
  6. 2015D29 % dårligere517 kontroller

Vanlige spørsmål om Mercedes-Benz E-Klasse

Er Mercedes-Benz E-Klasse W212 pålitelig?

Mercedes-Benz E-Klasse W212 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 55 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 57 % for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 9 334 kontroller.

Hva er vanlige feil på Mercedes-Benz E-Klasse W212?

Det E-Klasse W212 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremserørene, fjæringen og lykteinnstillingen. På bremserørene og parkeringsbremsen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Dieseldysene og registerkjeden kan svikte» og «Bremserørene ruster».

Hvilken årgang av E-Klasse W212 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2010 det best (karakter B, 12 % bedre enn snittet) og 2015 svakest (karakter D, 29 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer E-Klasse W212 seg med mange kilometer?

Med 350 000–400 000 km ble 64 % ikke godkjent, mot 67 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 36 %.

I media

Tester og saker om E-Klasse i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota AvensisAudi A4Volvo V70

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

52 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (57 %).

Ved 200 000–250 000 km: 56 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremserør (rust)16,2 % snitt 2,7 %
  2. Fjærer og stabilisatorstag11,2 % snitt 11,7 %
  3. Bremseskiver6,3 % snitt 10,3 %

Bygger på 2 135 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av E-Klasse W212Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbruk
E 200 CDI 136 hkDiesel · manuell eller automat136 hkBakhjul4,6–5,4 l/100 km NEDC
E 220 CDI 170 hkDiesel · manuell eller automat170 hkBakhjul eller firehjul (4MATIC)4,4–6,3 l/100 km NEDC
E 250 CDI 204 hkDiesel · manuell eller automat204 hkBakhjul eller firehjul (4MATIC)4,6–5,5 l/100 km NEDC
E 350 CDI 231–265 hkDiesel · automat231–265 hkBakhjul eller firehjul (4MATIC)–
E 300 BlueTEC Hybridautomat · 2012–2015–Bakhjul–

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Mercedes-Benz Baureihe 212.

Mot andre mellomklassebiler registrert 2010–2015Andel ikke godkjent mot snittet, for 31 mellomklassebiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2015.

  1. Volvo XC7033 % bedre enn snittet
  2. Audi A631 % bedre enn snittet
  3. Toyota Avensis7 % bedre enn snittet
  4. Mercedes-Benz E-Klasse5 % bedre enn snittet
  5. Audi A4Omtrent som snittet
  6. Tesla Model S45 % dårligere enn snittet
  1. Volvo XC7033 % bedre enn snittet
  2. Audi A631 % bedre enn snittet
  3. Volvo S6020 % bedre enn snittet
  4. Volvo V6014 % bedre enn snittet
  5. Volvo V7014 % bedre enn snittet
  6. Toyota Avensis7 % bedre enn snittet
  7. Mercedes-Benz E-Klasse5 % bedre enn snittet
  8. Audi A4Omtrent som snittet
  9. Opel InsigniaOmtrent som snittet
  10. Audi A5Omtrent som snittet
  11. BMW 5-serieOmtrent som snittet
  12. Volkswagen SharanOmtrent som snittet
  13. Volkswagen PassatOmtrent som snittet
  14. Mercedes-Benz C-Klasse6 % dårligere enn snittet
  15. BMW 3-serie6 % dårligere enn snittet
  16. Volkswagen Touran7 % dårligere enn snittet
  17. Ford Mondeo7 % dårligere enn snittet
  18. Škoda Octavia8 % dårligere enn snittet
  19. Ford C-Max / Grand C-Max9 % dårligere enn snittet
  20. Mazda 69 % dårligere enn snittet
  21. Subaru Outback11 % dårligere enn snittet
  22. Peugeot 50814 % dårligere enn snittet
  23. Volvo V5015 % dårligere enn snittet
  24. Toyota Verso16 % dårligere enn snittet
  25. Škoda Superb16 % dårligere enn snittet
  26. Ford S-Max17 % dårligere enn snittet
  27. Hyundai i4024 % dårligere enn snittet
  28. Ford Galaxy25 % dårligere enn snittet
  29. Toyota Prius+30 % dårligere enn snittet
  30. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer45 % dårligere enn snittet
  31. Tesla Model S45 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle sedaner rangert etter EU-kontrollen Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller