Kombi 5-dørs og stasjonsvogn

Opel Insignia A diesel · 2008–2017

EU-kontrollkarakter

C

Omtrent som snittet

51 % ble ikke godkjent, mot 52 % for lignende biler · 3 948 kontroller av dieselbiler, registrert 2010–2016

Kjent problem: Et lager i den manuelle girkassen kan slites

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremsevirkningen og fjæringen enn lignende biler.

Stor familiebil fra Opel, mest som stasjonsvogn (Sports Tourer).

  • 5 seter

Kjente problemer med Insignia A diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Insignia A diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet13,8 % snitt 10,2 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet10,3 % snitt 6,7 %
  • Lyktene peker feil9,6 % snitt 9,4 %
  • Bremseskiver7,6 % snitt 9,8 %
  • Bremseklosser6,7 % snitt 6,1 %
  • Parklys, baklys og kjørelys5,8 % snitt 6,2 %
  • SkiltlysOftere enn snittet5,8 % snitt 2,4 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet5,3 % snitt 2,9 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet4,9 % snitt 2,4 %
  • Hjullager4,6 % snitt 4,0 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet3,5 % snitt 8,4 %
  • Dekk3,3 % snitt 3,6 %
  • Støtdempere2,9 % snitt 2,9 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet2,5 % snitt 1,7 %
  • Rust og skader i understelletOftere enn snittet2,4 % snitt 0,8 %
  • Bremsevæske2,3 % snitt 3,1 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene2,2 % snitt 2,9 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet2,2 % snitt 1,0 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet2,1 % snitt 1,3 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet2,0 % snitt 3,8 %
  • Lyktespylere1,6 % snitt 1,7 %
  • Hengerkontakt1,5 % snitt 2,0 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,6 %
  • Bremselys1,4 % snitt 1,9 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,4 % snitt 1,4 %
  • BilhornOftere enn snittet1,4 % snitt 0,7 %
  • Ulovlige lyktepærer1,0 % snitt 0,8 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 2,1 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 3,4 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,8 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,9 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,9 % snitt 3,2 %
  • Vindusviskere0,8 % snitt 0,5 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 2,1 %
  • Vindusspyler0,4 % snitt 0,8 %
  • BilbelterSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,1 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,5 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,2 % snitt 0,7 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Sjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,1 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,1 % snitt 2,9 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremserørene og blinklys.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 3 948 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2010–2016. Farlige feil (3-feil): 2,1 % (snitt 2,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Insignia A diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (3 948 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Insignia A diesel er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2010CSom snittet826 kontroller
  2. 2011CSom snittet852 kontroller
  3. 2012C5 % bedre549 kontroller
  4. 2013CSom snittet321 kontroller
  5. 2014CSom snittet830 kontroller
  6. 2015CSom snittet417 kontroller
  7. 2016C9 % dårligere153 kontrollerUsikker

Biler registrert i 2017 kan være begge generasjoner og er utelatt.

I media

Tester og saker om Insignia i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota AvensisVolvo V70Toyota Verso

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

52 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (54 %).

Ved 200 000–250 000 km: 60 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Fjærer og stabilisatorstag13,5 % snitt 10,7 %
  2. Lyktene peker feil11,8 % snitt 9,4 %
  3. Bremsene tar ujevnt eller for svakt9,6 % snitt 7,0 %

Bygger på 1 410 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Insignia A diesel

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller