SUV

Porsche Cayenne 2. generasjon · 2010–2017

EU-kontrollkarakter

A

35 % bedre enn snittet

32 % ble ikke godkjent, mot 50 % for lignende biler · 1 229 kontroller, registrert 2011–2017

Kjent problem: Turboen kan lekke olje og gi brannfare

Nr. 10 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene

Sjekk årgang og kilometer

Mye bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på lekkasjer og motorlampen enn lignende biler.

Stor SUV fra Porsche. I Norge mest solgt som diesel fram til 2015 og deretter som ladbar hybrid (E-Hybrid).

  • 5 seter

Kjente problemer med Cayenne 2010–2017

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Cayenne 2010–2017 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverSjeldnere enn snittet4,1 % snitt 10,5 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet4,1 % snitt 7,2 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet4,0 % snitt 1,2 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet3,8 % snitt 1,9 %
  • Dekk2,8 % snitt 2,3 %
  • Bremserør (rust)2,5 % snitt 2,2 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet2,4 % snitt 6,2 %
  • Blinklys2,4 % snitt 2,4 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet2,4 % snitt 1,0 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet2,3 % snitt 5,4 %
  • Tåkelysene peker feilSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,8 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems1,4 % snitt 1,2 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,3 % snitt 2,0 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,3 % snitt 2,1 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 2,7 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 10,0 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 6,3 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,5 %
  • LadekabelOftere enn snittet1,1 % snitt 0,3 %
  • Lyktespylere1,1 % snitt 1,1 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,3 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 10,1 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 2,5 %
  • Ulovlige lyktepærer0,8 % snitt 0,6 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 2,1 %
  • Vindusviskere0,7 % snitt 0,6 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,6 % snitt 0,5 %
  • Bilbelter0,5 % snitt 0,9 %
  • Blinklysene blinker feil0,5 % snitt 0,4 %
  • Bilhorn0,4 % snitt 0,3 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 3,2 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,2 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,9 %
  • ABS-bremser0,3 % snitt 0,8 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,3 %
  • Rust og skader i understellet0,2 % snitt 0,6 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,8 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, fjæringen og styringen.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 229 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2011–2017. Farlige feil (3-feil): 1,1 % (snitt 1,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Cayenne 2010–2017

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 229 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Cayenne 2010–2017 er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2011A38 % bedre277 kontrollerUsikker
  2. 2012A40 % bedre298 kontrollerUsikker
  3. 2013A31 % bedre157 kontrollerUsikker
  4. 2014For få kontroller (58)
  5. 2015A34 % bedre125 kontrollerUsikker
  6. 2016B17 % bedre161 kontrollerUsikker
  7. 2017A37 % bedre153 kontrollerUsikker

2. generasjon kom våren 2010. Biler registrert i 2010 kan være begge generasjoner og er utelatt. 3. generasjon kom i slutten av 2017, men modellnavnene i EU-kontrollene viser at bilene registrert i 2017 er 2. generasjon.

Vanlige spørsmål om Porsche Cayenne

Er Porsche Cayenne 2010–2017 pålitelig?

Porsche Cayenne 2010–2017 har EU-kontrollkarakter A: mye bedre enn snittet. 32 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 50 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 35 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 1 229 kontroller.

Hva er vanlige feil på Porsche Cayenne 2010–2017?

Det Cayenne 2010–2017 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, lykteinnstillingen og lekkasjer. På lekkasjer og motorlampen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Turboen kan lekke olje og gi brannfare» og «Låseringen på pedalene kan løsne».

Hvordan klarer Cayenne 2010–2017 seg med mange kilometer?

Med 150 000–200 000 km ble 35 % ikke godkjent, mot 54 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 100 000–150 000 km var det 28 %.

I media

Tester og saker om Cayenne i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Lexus NXHonda CR-VŠkoda Kodiaq

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

28 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (41 %).

Ved 150 000–200 000 km: 35 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang5,7 % snitt 1,0 %
  2. Bremseskiver4,7 % snitt 9,9 %
  3. Lyktene peker feil3,2 % snitt 4,5 %

Bygger på 406 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Cayenne 2010–2017

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre SUV-er registrert 2011–2017Andel ikke godkjent mot snittet, for 50 SUV-er

Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2011–2017.

  1. Škoda Kodiaq44 % bedre enn snittet
  2. Lexus NX38 % bedre enn snittet
  3. Porsche Cayenne35 % bedre enn snittet
  4. Honda CR-V29 % bedre enn snittet
  5. Dacia Duster75 % dårligere enn snittet
  1. Škoda Kodiaq44 % bedre enn snittet
  2. Lexus NX38 % bedre enn snittet
  3. Porsche Cayenne35 % bedre enn snittet
  4. Honda CR-V29 % bedre enn snittet
  5. Mercedes-Benz GLE / M-klasse29 % bedre enn snittet
  6. Mercedes-Benz GLA25 % bedre enn snittet
  7. Volvo XC6023 % bedre enn snittet
  8. Suzuki Vitara23 % bedre enn snittet
  9. Audi Q720 % bedre enn snittet
  10. Suzuki S-Cross19 % bedre enn snittet
  11. Audi Q517 % bedre enn snittet
  12. Toyota C-HR16 % bedre enn snittet
  13. Mazda CX-314 % bedre enn snittet
  14. Honda HR-V13 % bedre enn snittet
  15. Toyota Land Cruiser11 % bedre enn snittet
  16. Toyota RAV411 % bedre enn snittet
  17. Mercedes-Benz GLK10 % bedre enn snittet
  18. Volvo XC9010 % bedre enn snittet
  19. Mitsubishi ASX10 % bedre enn snittet
  20. Ford Kuga9 % bedre enn snittet
  21. BMW X57 % bedre enn snittet
  22. Mercedes-Benz GLC7 % bedre enn snittet
  23. Volkswagen Tiguan7 % bedre enn snittet
  24. BMW X36 % bedre enn snittet
  25. Land Rover Range Rover EvoqueOmtrent som snittet
  26. Mazda CX-5Omtrent som snittet
  27. MINI CountrymanOmtrent som snittet
  28. Kia NiroOmtrent som snittet
  29. Toyota Urban CruiserOmtrent som snittet
  30. BMW X1Omtrent som snittet
  31. Peugeot 40086 % dårligere enn snittet
  32. Subaru Forester7 % dårligere enn snittet
  33. Škoda Yeti7 % dårligere enn snittet
  34. Audi Q37 % dårligere enn snittet
  35. Opel Mokka8 % dårligere enn snittet
  36. Subaru XV12 % dårligere enn snittet
  37. Hyundai Tucson / ix3513 % dårligere enn snittet
  38. Land Rover Discovery Sport14 % dårligere enn snittet
  39. Audi Q214 % dårligere enn snittet
  40. Mitsubishi Outlander17 % dårligere enn snittet
  41. Nissan Qashqai22 % dårligere enn snittet
  42. Nissan X-Trail22 % dårligere enn snittet
  43. Peugeot 300825 % dårligere enn snittet
  44. Kia Sportage25 % dårligere enn snittet
  45. Nissan Juke31 % dårligere enn snittet
  46. Peugeot 500835 % dårligere enn snittet
  47. Renault Captur39 % dårligere enn snittet
  48. Peugeot 200853 % dårligere enn snittet
  49. Tesla Model X61 % dårligere enn snittet
  50. Dacia Duster75 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle SUV-er rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller