SUV

Subaru XV 1. generasjon bensin · 2012–2017

EU-kontrollkarakter

D

14 % dårligere enn snittet

46 % ble ikke godkjent, mot 40 % for lignende biler · 4 159 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2012–2016

Kjent problem: Bremselysene kan slutte å virke

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på kuleleddene og parklysene enn lignende biler.

Kompakt SUV fra Subaru med firehjulsdrift. Heter Crosstrek fra 2023.

  • 5 seter

Kjente problemer med Subaru XV 2012–2017 bensin

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Subaru XV 2012–2017 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet17,8 % snitt 6,9 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet11,6 % snitt 3,5 %
  • Bremseskiver11,5 % snitt 10,2 %
  • HjullagerOftere enn snittet9,4 % snitt 1,8 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet7,2 % snitt 4,9 %
  • BremseklosserOftere enn snittet6,4 % snitt 4,8 %
  • BremselysOftere enn snittet6,3 % snitt 1,3 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt5,0 % snitt 4,4 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet2,7 % snitt 7,6 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet2,7 % snitt 1,2 %
  • SkiltlysOftere enn snittet2,5 % snitt 1,3 %
  • Eksosanlegget2,2 % snitt 1,7 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet2,0 % snitt 1,4 %
  • Tåkelysene peker feil1,8 % snitt 2,1 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet1,6 % snitt 1,0 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet1,6 % snitt 1,2 %
  • Dekk1,1 % snitt 1,4 %
  • Bremsevæske1,0 % snitt 1,1 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems1,0 % snitt 0,7 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt0,9 % snitt 1,3 %
  • Lyktespylere0,9 % snitt 0,7 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,4 %
  • Drivaksler og mansjetter0,7 % snitt 0,8 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,7 % snitt 4,0 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,7 %
  • Bilhorn0,6 % snitt 0,2 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,0 %
  • Vindusviskere0,5 % snitt 0,5 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,6 %
  • Vindusspyler0,4 % snitt 0,4 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,0 %
  • Bilbelter0,3 % snitt 0,6 %
  • ABS-bremser0,3 % snitt 0,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,2 % snitt 0,6 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,3 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,1 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,1 % snitt 0,6 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, styringen og blinklys.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 4 159 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2012–2016. Farlige feil (3-feil): 1,1 % (snitt 1,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Subaru XV 2012–2017 bensin

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (4 159 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Subaru XV 2012–2017 bensin er best?

Best er 2014 (C, 7 % dårligere enn snittet), svakest 2016 (E, 31 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2012C7 % dårligere1 354 kontroller
  2. 2013D16 % dårligere742 kontroller
  3. 2014C7 % dårligere567 kontroller
  4. 2015D16 % dårligere537 kontroller
  5. 2016E31 % dårligere959 kontroller

Biler registrert i 2017 kan være begge generasjoner og er utelatt.

I media

Tester og saker om Subaru XV i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • KjøpsrådBilnorge · oktober 2018

    Crossover med snert

    Bruktguide: XV gir mye bil for pengene og bensinmotorene regnes som holdbare, men komforten er middels og servicen litt dyrere, så prøvekjør først.

  • TestBroom · mars 2012

    Test Subaru XV: Den er som et kneippbrød

    Broom roste firehjulsdrift, bakkeklaring, lavt forbruk og lav pris, men innstegsutgaven var enkelt utstyrt og motoren knatret med dårlig lydisolering.

  • TestDinSide · desember 2011

    PRØVEKJØRT: Subaru XV

    DinSide likte dieselen med sekstrinns kasse, men den svakeste bensinmotoren manglet et gir og bakvogna var stiv over ujevnheter.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mitsubishi ASXŠkoda YetiOpel Mokka

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

38 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (34 %).

Ved 100 000–150 000 km: 52 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Kuleledd og foringer i hjulopphenget12,7 % snitt 5,4 %
  2. Bremseskiver11,2 % snitt 10,0 %
  3. Parklys, baklys og kjørelys8,0 % snitt 2,1 %

Bygger på 1 616 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Subaru XV 2012–2017 bensin

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller