SUV

Subaru XV 1. generasjon diesel · 2012–2017

EU-kontrollkarakter

D

16 % dårligere enn snittet

60 % ble ikke godkjent, mot 51 % for lignende biler · 1 242 kontroller av dieselbiler, registrert 2012–2015

Kjent problem: Bremselysene kan slutte å virke

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på kuleleddene og hjullager enn lignende biler.

Kompakt SUV fra Subaru med firehjulsdrift. Heter Crosstrek fra 2023.

  • 5 seter

Kjente problemer med Subaru XV 2012–2017 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Subaru XV 2012–2017 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet25,7 % snitt 9,5 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet13,9 % snitt 6,5 %
  • Bremseskiver13,6 % snitt 10,9 %
  • HjullagerOftere enn snittet13,3 % snitt 2,9 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet12,4 % snitt 7,6 %
  • Bremseklosser7,2 % snitt 5,6 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt6,9 % snitt 5,9 %
  • BremselysOftere enn snittet6,5 % snitt 2,1 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet5,6 % snitt 11,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet5,4 % snitt 2,1 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet4,6 % snitt 2,0 %
  • SkiltlysOftere enn snittet3,8 % snitt 2,4 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet3,5 % snitt 2,3 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet3,3 % snitt 1,7 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet3,1 % snitt 2,0 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet2,7 % snitt 1,2 %
  • DekkOftere enn snittet2,7 % snitt 2,0 %
  • Tåkelysene peker feil2,4 % snitt 2,9 %
  • BilhornOftere enn snittet2,0 % snitt 0,3 %
  • Bremserør (rust)1,9 % snitt 2,2 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt1,7 % snitt 2,0 %
  • Bremsevæske1,6 % snitt 1,9 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,5 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,6 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet1,3 % snitt 6,7 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,7 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 1,5 %
  • Lyktespylere1,0 % snitt 1,2 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,8 % snitt 0,9 %
  • Vindusspyler0,7 % snitt 0,6 %
  • Bilbelter0,6 % snitt 0,8 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,7 %
  • Vindusviskere0,5 % snitt 0,6 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,1 %
  • ABS-bremser0,4 % snitt 0,7 %
  • Rust og skader i understellet0,4 % snitt 0,4 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,3 %
  • Ulovlige lyktepærer0,3 % snitt 0,6 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, styringen og blinklys.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 242 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2012–2015. Farlige feil (3-feil): 2,2 % (snitt 1,8 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Subaru XV 2012–2017 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 242 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Subaru XV 2012–2017 diesel er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2012D10 % dårligere760 kontroller
  2. 2013D17 % dårligere309 kontroller
  3. 2014E40 % dårligere163 kontrollerUsikker
  4. 2015–2016For få kontroller (10)

Biler registrert i 2017 kan være begge generasjoner og er utelatt.

I media

Tester og saker om Subaru XV i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • KjøpsrådBilnorge · oktober 2018

    Crossover med snert

    Bruktguide: XV gir mye bil for pengene og bensinmotorene regnes som holdbare, men komforten er middels og servicen litt dyrere, så prøvekjør først.

  • TestBroom · mars 2012

    Test Subaru XV: Den er som et kneippbrød

    Broom roste firehjulsdrift, bakkeklaring, lavt forbruk og lav pris, men innstegsutgaven var enkelt utstyrt og motoren knatret med dårlig lydisolering.

  • TestDinSide · desember 2011

    PRØVEKJØRT: Subaru XV

    DinSide likte dieselen med sekstrinns kasse, men den svakeste bensinmotoren manglet et gir og bakvogna var stiv over ujevnheter.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mitsubishi ASXŠkoda YetiOpel Mokka

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

62 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (54 %).

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Kuleledd og foringer i hjulopphenget27,1 % snitt 10,4 %
  2. Parklys, baklys og kjørelys14,9 % snitt 7,5 %
  3. Lyktene peker feil14,2 % snitt 8,0 %

Bygger på 451 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Subaru XV 2012–2017 diesel

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller