Varebil

Toyota Proace City diesel · fra 2020

EU-kontrollkarakter

C

Omtrent som snittet

39 % ble ikke godkjent, mot 37 % for lignende biler · 2 064 kontroller av dieselbiler, registrert 2020–2021

Kjent problem: Registerkjeden kan slites og ryke

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på vindusviskere og frontlyktene enn lignende biler.

Liten varebil fra Toyota, i to lengder, også som elbil (Proace City Electric).

  • Diesel, elektrisk
  • 76–136 hk

Kjente problemer med Proace City diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Registerkjeden kan slites og ryke

    Registerkjeden på dieselmotoren kan slites for tidlig, og ryker den, stopper motoren. Toyota kalte inn bilene for å bytte kjeden og oppdatere motorens programvare, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • 1.5 diesel, produsert juli 2018–februar 2023

    Kilde: ADAC Autokatalog: tilbakekallinger for Toyota Proace City (tysk)

  • Løv under motoren kan ta fyr

    En metallplate under motoren kan samle løv og gress, som kan ta fyr nær eksosanlegget. Toyota kalte inn bilene for å bytte platen, så be om dokumentasjon.

    • Produsert til september 2021

    Kilde: ADAC Autokatalog: tilbakekallinger for Toyota Proace City (tysk)

  • Ladekabelen kan bli overopphetet

    En feil på temperaturmåleren i ladekabelen for vanlig stikkontakt kan gjøre at den blir overopphetet og i verste fall tar fyr. Toyota kalte inn bilene for å sjekke og eventuelt bytte kabelen.

    • Elbil, produsert februar–mai 2023

    Kilde: ADAC Autokatalog: tilbakekallinger for Toyota Proace City (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Proace City diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for små varebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver23,5 % snitt 18,6 %
  • Lyktene peker feil6,3 % snitt 5,2 %
  • Bremseklosser5,3 % snitt 6,1 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt3,1 % snitt 3,1 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten2,7 % snitt 3,0 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet2,2 % snitt 1,7 %
  • VindusviskereOftere enn snittet2,2 % snitt 1,3 %
  • Dekk2,1 % snitt 2,4 %
  • Hengerkontakt2,1 % snitt 1,6 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget1,7 % snitt 2,2 %
  • Bremselys1,7 % snitt 2,1 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,1 %
  • Bilbelter1,0 % snitt 0,6 %
  • Blinklysene blinker feil1,0 % snitt 0,6 %
  • Tåkelys (tilstand)0,8 % snitt 0,9 %
  • Vindusspyler0,8 % snitt 0,8 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,9 %
  • Tåkelysene peker feilSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,2 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,8 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,8 %
  • Eksosanlegget0,4 % snitt 0,2 %
  • Blinklys0,3 % snitt 0,4 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,0 %
  • Drivaksler og mansjetter0,3 % snitt 0,4 %
  • Støtdempere0,2 % snitt 0,2 %
  • ABS-bremser0,2 % snitt 0,2 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,2 %
  • Hjullager0,2 % snitt 0,5 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,2 % snitt 0,5 %
  • Bremsevæske0,1 % snitt 0,2 %
  • Bilhorn0,1 % snitt 0,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: motorlampen, styringen og parklysene.

Denne bilen Snitt for små varebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 064 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2020–2021. Farlige feil (3-feil): 1,0 % (snitt 1,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Proace City diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 90 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 064 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Proace City diesel er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2020C5 % dårligere911 kontroller
  2. 2021CSom snittet1 153 kontroller
  3. 2022–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

Elutgaven Proace City Electric (fra 2021) hører hit.

I media

Tester og saker om Proace City i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestYrkesBil · mai 2020

    Store ambisjoner for liten varebil

    YrkesBil prøvekjørte en av de første Proace City i Norge: god kjørekomfort og fin automat, men savnet nøkkelfri adgang som PSA-søsknene har.

Sammenlign med lignende små varebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Peugeot PartnerCitroën BerlingoNissan e-NV200

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

41 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for små varebiler med like mange kilometer (40 %).

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver23,6 % snitt 18,6 %
  2. Lyktene peker feil7,7 % snitt 5,9 %
  3. Bremseklosser7,0 % snitt 8,6 %

Bygger på 1 080 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Proace City dieselEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2020–2022
VersjonAndel solgtEffektForbruk
1.5 diesel 131 hk44 %131 hk5,6–6,1 l/100 km WLTP
Elektrisk 136 hk2021–2022 · 269–274 km WLTP36 %100 kW (ca. 136 hk)20,5 kWh/100 km WLTP
1.5 diesel 102 hk15 %102 hk5,3–5,6 l/100 km WLTP
1.5 diesel 76 hk2020–20215 %76 hk5,5 l/100 km WLTP

Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2020–2022 (3 887 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte varebiler i Norge 2019–2022.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små varebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller