Toyota Yaris 3. generasjon diesel · 2011–2020
EU-kontrollkarakter
Omtrent som snittet
Usikker karakter: bygger på bare 298 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn.
59 % ble ikke godkjent, mot 57 % for lignende biler · 298 kontroller av dieselbiler, registrert 2012–2013
Kjent problem: Servostyringen kunne svikte
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen.
Den vanligste Yarisen i EU-kontrollene. Hybrid fra 2012, ellers små bensinmotorer.
- 5 seter
- Bensin, hybrid, diesel
- 69–111 hk
- 3,95 m lang
Kjente problemer med Yaris 2011–2020 diesel
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Servostyringen kunne svikte
En kortslutning i styreenheten for servostyringen kunne gjøre rattet tungt. Toyota kalte inn bilene i 2013, så sjekk med en forhandler at det er gjort, og kjenn at styringen går lett.
- Bygget juli 2011–mars 2012
Kilde: Autocar: Toyota Yaris 2011–2020, pålitelighet og vanlige feil (engelsk), Carbuyer: kjøpsguide for brukt Toyota Yaris (2011–2015) (engelsk), What Car: brukt Toyota Yaris 2011–2020, pålitelighet og vanlige feil (engelsk)
Bremsevæske kan lekke
Bremsevæske kan lekke fra bremsene ved hjulene eller fra koblingene på de bakre bremserørene, og noen biler ble kalt inn for det. EU-kontrollen viser også oftere rust på bremserørene. Se etter fukt ved hjulene og under bilen.
Kilde: Autocar: Toyota Yaris 2011–2020, pålitelighet og vanlige feil (engelsk), Carbuyer: kjøpsguide for brukt Toyota Yaris (2011–2015) (engelsk), What Car: brukt Toyota Yaris 2011–2020, pålitelighet og vanlige feil (engelsk), Gebrauchtwagenberater: Toyota Yaris III (XP13), problemer (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Yaris 2011–2020 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk bremsene og lysene spesielt.
Basert på 298 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2012–2013. Farlige feil (3-feil): 2,0 % (snitt 2,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Hvilken årgang av Yaris 2011–2020 diesel er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2012CSom snittet275 kontrollerUsikker
- 2013–2020For få kontroller (23)
Biler registrert i 2020 regnes hit. Noen av dem kan være av 4. generasjon, som kom høsten 2020.
I media
Tester og saker om Yaris i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBilnorge · november 2020
Toyota Yaris mk3 (2011-)
Bruktbilguide til tredje generasjon Yaris, som Bilnorge kaller nær definisjonen av problemfritt bilhold, med oversikt over faceliftene i 2014 og 2017.
TestDinSide · september 2014 · Krever abonnement
Utrolig, men sant: Toyota Yaris er blitt morsom
DinSide mener ansiktsløftningen i 2014 har gjort Yaris overraskende morsom å kjøre.
TestBilnorge · februar 2012
Vårt valg: Toyota Yaris
Yaris vant Bilnorges test av tre småbiler med bensinmotor foran Kia Rio, som var billigst, og den dyrere VW Polo.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av Yaris 2011–2020 dieselEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
| Versjon | Effekt | Drivhjul |
|---|---|---|
| 1.0 69 hkBensin · manuell · 2011–2018 | 69 hk | Forhjul |
| 1.0 72 hkBensin · manuell · 2018–2020 | 72 hk | Forhjul |
| 1.33 99 hkBensin · manuell eller trinnløs automat · 2011–2017 | 99 hk | Forhjul |
| 1.5 111 hkBensin · manuell eller trinnløs automat · 2017–2020 | 111 hk | Forhjul |
| 1.5 Hybrid 100 hktrinnløs automat · 2012–2020 · 3,3–3,7 l/100 km NEDC | 100 hk | Forhjul |
| 1.4 D-4D 90 hkDiesel · manuell · 2011–2017 | 90 hk | Forhjul |
Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Toyota Yaris (XP13).
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden