EU-kontrollkarakter
17 % bedre enn snittet
Usikker karakter: bygger på bare 237 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn.
55 % ble ikke godkjent, mot 67 % for lignende biler · 237 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2012–2015
Kjent problem: Dysene på dieselmotoren kan svikte
Sjekk årgang og kilometerBedre enn snittet på EU-kontrollen.
Liten varebil fra Volkswagen, i kort og lang utgave (Maxi), også som personbil og med firehjulsdrift (4Motion).
Kjente problemer med Caddy 3 bensin
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Dysene på dieselmotoren kan svikte
Defekte innsprøytingsdyser er blant de vanligste årsakene til at dieselutgavene trenger veihjelp, ifølge ADACs pannestatistikk. Spør om dysene er byttet, og be verkstedet lese av feilkoder før kjøp.
- 1.6 og 2.0 TDI
Kilde: ADAC: bruktbilinfo VW Caddy 2003–2020, diesel (PDF) (tysk)
Bakluken kan falle ned
Festene til gassfjærene på bakluken kan løsne, slik at luken plutselig faller igjen. Bilene ble kalt inn for nye fester, så be om dokumentasjon på at det er gjort.
- Biler med bakluke
Kilde: ADAC: bruktbilinfo VW Caddy 2003–2020, diesel (PDF) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Caddy 3 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for små varebiler med samme alder og kilometerstand.
Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk hjulopphenget og bremsene spesielt.
Basert på 237 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2012–2015. Farlige feil (3-feil): 1,3 % (snitt 2,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Hvilken årgang av Caddy 3 bensin er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2010–2012For få kontroller (58)
- 2013B13 % bedre112 kontrollerUsikker
- 2014–2015For få kontroller (67)
Caddy 4 kom til Norge i august 2015; 2015 er regnet til Caddy 3.
I media
Tester og saker om Caddy i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
ForbrukersakBroom · april 2026
Klaget på bruktbilen – det ble dyrt
Kjøperen av en brukt Caddy 4Motion (2015) med 257 000 km tapte i tingretten om feil på firehjulsdriften (Haldex-pumpen) og måtte betale saksomkostninger.
TestYrkesBil · desember 2011
Kassekamp i maxi-automat-klassen
Sammenligningstest av lange varebiler med automatgir: Caddy Maxi vant foran Fiat Doblò og Peugeot Partner, takket være sterkere motor og DSG-kassen.
TilbakekallingYrkesBil · september 2015
21.963 Caddyer i Norge omfattet av dieseljuks
Nesten 22 000 Caddy med dieselmotoren EA 189, solgt 2011–2015, var omfattet av utslippsjukset og skulle kalles inn for utbedring.
Sammenlign med lignende små varebiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av Caddy 3 bensin
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små varebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden