Sedan

Volvo S60 2. generasjon diesel · 2010–2018

EU-kontrollkarakter

B

20 % bedre enn snittet

43 % ble ikke godkjent, mot 53 % for lignende biler · 1 784 kontroller av dieselbiler, registrert 2010–2016

Kjent problem: Drivstoffpumpe, drivreim og EGR-ventil kan gi stopp

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på støtdempere og bremseklosser enn lignende biler.

Mellomstor sedan fra Volvo, søsken av stasjonsvognen V60. Den andre generasjonen var mest solgt med diesel i Norge, den tredje som ladbar hybrid.

  • 5 seter

Kjente problemer med S60 2010–2018 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det S60 2010–2018 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • BremseklosserOftere enn snittet8,2 % snitt 6,0 %
  • Bremseskiver7,6 % snitt 9,9 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt7,0 % snitt 7,2 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget6,2 % snitt 8,5 %
  • StøtdempereOftere enn snittet5,9 % snitt 2,9 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet5,6 % snitt 9,9 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet4,5 % snitt 3,2 %
  • Hjullager3,8 % snitt 3,9 %
  • Dekk3,5 % snitt 3,4 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet3,4 % snitt 10,9 %
  • Blinklys2,5 % snitt 3,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)2,0 % snitt 2,7 %
  • Lyktespylere1,8 % snitt 1,7 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang1,7 % snitt 2,4 %
  • Bremselys1,5 % snitt 1,8 %
  • ABS-bremser1,4 % snitt 1,2 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet1,3 % snitt 2,9 %
  • Ulovlige lyktepærerOftere enn snittet1,1 % snitt 0,9 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 3,9 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 6,5 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,4 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,4 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,3 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,9 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,8 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 2,1 %
  • BilbelterSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,0 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Sjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,1 %
  • Vindusviskere0,4 % snitt 0,6 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 3,0 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 2,3 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,3 % snitt 3,2 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,9 %
  • Vindusspyler0,3 % snitt 0,7 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,8 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,4 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,2 % snitt 0,7 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, parklysene og lykteinnstillingen.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 784 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2010–2016. Farlige feil (3-feil): 2,5 % (snitt 2,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper S60 2010–2018 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 784 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av S60 2010–2018 diesel er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2010B22 % bedre297 kontrollerUsikker
  2. 2011B22 % bedre644 kontroller
  3. 2012B16 % bedre328 kontroller
  4. 2013B15 % bedre165 kontrollerUsikker
  5. 2014B22 % bedre194 kontrollerUsikker
  6. 2015C7 % bedre122 kontrollerUsikker
  7. 2016–2018For få kontroller (34)

1. generasjon ble produsert til januar 2009, så biler registrert i 2010 regnes hit. Biler registrert i 2018 regnes også hit; noen få kan være av 3. generasjon, som ble vist i juni 2018.

I media

Tester og saker om S60 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestDinSide · desember 2015

    Test: Volvo S60 CC D4 AWD

    Test av den hevede Cross Country-utgaven med firehjulsdrift, som DinSide mener passer perfekt for Norge, med ett forbehold.

  • TestDinSide · mai 2010

    PRØVEKJØRT: Nye Volvo S60

    DinSide prøvekjørte flere versjoner av andre generasjon i Portugal og kalte nye S60 en vellykket og kjøreglad familiesedan.

  • TestBroom · mai 2010

    Test: Volvo S60 T6 AWD

    Broom kjørte toppmodellen T6 med 304 hk og firehjulsdrift i Sverige da andre generasjon S60 ble lansert.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Audi A6Volvo V60Volvo XC70

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

47 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (56 %).

Ved 200 000–250 000 km: 53 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseklosser9,7 % snitt 6,2 %
  2. Bremsene tar ujevnt eller for svakt8,3 % snitt 7,7 %
  3. Bremseskiver7,8 % snitt 10,0 %

Bygger på 600 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av S60 2010–2018 diesel

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller