Sedan og stasjonsvogn

BMW 3-serie E90/E91 bensin · 2005–2012

EU-kontrollkarakter

D

15 % dårligere enn snittet

67 % ble ikke godkjent, mot 58 % for lignende biler · 303 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2010–2011

Kjent problem: Registerkjeden på dieselen kan slites

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på støtdempere og ujevn parkeringsbrems enn lignende biler.

Mellomstor sedan og stasjonsvogn (Touring) fra BMW.

  • 5 seter

Kjente problemer med BMW 3-serie E90/E91 bensin

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Registerkjeden på dieselen kan slites

    Registerkjeden er en kjent svakhet og kan slites slik at den sliper eller rasler, og i verste fall gir motorskade. Lytt etter ulyder ved kaldstart, og be om kvitteringer som viser at kjeden er byttet.

    • 316d, 318d og 320d (N47)
    • Opptil 8 500 euro ved motorskade i Tyskland

    Kilde: AutoBild: brukttest av BMW 3er (E90) (tysk), t-online: BMW 3er (E90–93) som bruktbil (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det BMW 3-serie E90/E91 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Lyktene peker feil13,2 % snitt 11,7 %
  • StøtdempereOftere enn snittet12,2 % snitt 2,9 %
  • Bremseskiver11,9 % snitt 10,6 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet11,2 % snitt 3,0 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet10,6 % snitt 1,6 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt9,6 % snitt 8,7 %
  • Bremserør (rust)Oftere enn snittet8,6 % snitt 4,1 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet7,9 % snitt 3,6 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet6,9 % snitt 4,9 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget6,6 % snitt 8,8 %
  • Bremseklosser6,6 % snitt 5,9 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet5,9 % snitt 13,2 %
  • DekkOftere enn snittet5,0 % snitt 3,4 %
  • LyktespylereOftere enn snittet4,6 % snitt 1,8 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet4,6 % snitt 1,2 %
  • Hjullager4,3 % snitt 4,4 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet4,3 % snitt 2,5 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet4,0 % snitt 0,7 %
  • Bremsevæske3,6 % snitt 3,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet3,6 % snitt 1,3 %
  • Frontlyktene (tilstand)3,0 % snitt 2,9 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet2,6 % snitt 9,3 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene2,6 % snitt 3,0 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet1,7 % snitt 4,1 %
  • Bremselys1,7 % snitt 2,1 %
  • Tåkelys (tilstand)1,7 % snitt 2,2 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet1,7 % snitt 2,5 %
  • Olje- og væskelekkasjer1,7 % snitt 1,4 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,7 % snitt 3,1 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 2,6 %
  • BilbelterSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,1 %
  • Vindusspyler0,7 % snitt 0,9 %
  • Bilhorn0,7 % snitt 0,9 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 3,4 %
  • Rust og skader i understelletSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,2 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Sjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,3 %
  • Ulovlige lyktepærerSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, parklysene og blinktakten.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 303 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2010–2011. Farlige feil (3-feil): 2,3 % (snitt 2,4 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper BMW 3-serie E90/E91 bensin

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (303 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av BMW 3-serie E90/E91 bensin er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2010D14 % dårligere211 kontrollerUsikker
  2. 2011For få kontroller (92)

I media

Tester og saker om BMW 3-serie i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • KjøpsrådBilnorge · juni 2016

    Klassestandarden

    Bruktguide til E90: generelt solid, men firesylindrede dieselmotorer har hatt turbotrøbbel, og elektriske småfeil bør sjekkes.

  • KjøpsrådDinSide · desember 2012

    Bruktbil: BMW 3-serie (2007)

    Bruktråd om E91 Touring: godt sammenskrudd og lite slitt, men elektronikkfeil, knirk, stive runflat-dekk og dyre deler må påregnes.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Ford MondeoŠkoda SuperbMercedes-Benz C-Klasse

Flere detaljer

Versjoner av BMW 3-serie E90/E91 bensin

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller