SUV

BMW X1 F48 diesel · 2015–2022

EU-kontrollkarakter

B

10 % bedre enn snittet

26 % ble ikke godkjent, mot 29 % for lignende biler · 3 769 kontroller av dieselbiler, registrert 2016–2020

Kjent problem: Kortslutning i batteriet på ladbar hybrid

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på parklysene og motorlampen enn lignende biler.

Kompakt SUV fra BMW.

  • 5 seter
  • Ladbar hybrid, diesel
  • 190 hk

Kjente problemer med BMW X1 F48 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det BMW X1 F48 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet6,2 % snitt 0,5 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet5,1 % snitt 8,4 %
  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet3,9 % snitt 2,2 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet3,1 % snitt 4,9 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet2,9 % snitt 0,7 %
  • Lyktene peker feil1,9 % snitt 2,6 %
  • BlinklysOftere enn snittet1,9 % snitt 0,9 %
  • Tåkelysene peker feil1,3 % snitt 1,3 %
  • DekkSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 1,7 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet1,0 % snitt 0,2 %
  • StøtdempereOftere enn snittet1,0 % snitt 0,4 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,0 %
  • Tåkelys (tilstand)0,8 % snitt 0,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,7 % snitt 0,7 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 5,2 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,1 %
  • Lyktespylere0,5 % snitt 0,3 %
  • Bilbelter0,5 % snitt 0,5 %
  • Bremserør (rust)0,2 % snitt 0,4 %
  • Hengerkontakt0,2 % snitt 0,7 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,1 % snitt 0,3 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremseskiver og styringen.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 3 769 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2016–2020. Farlige feil (3-feil): 0,3 % (snitt 0,8 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper BMW X1 F48 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (3 769 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av BMW X1 F48 diesel er best?

Best er 2017 (B, 13 % bedre enn snittet), svakest 2019 (C, omtrent som snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2016B10 % bedre1 077 kontroller
  2. 2017B13 % bedre1 074 kontroller
  3. 2018C5 % bedre854 kontroller
  4. 2019CSom snittet649 kontroller
  5. 2020A46 % bedre115 kontrollerUsikker
  6. 2021For få kontroller
  7. 2022Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

U11 kom høsten 2022. EUs register viser at de fleste registrert i 2022 var F48, så 2022 er regnet til F48.

I media

Tester og saker om BMW X1 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Volkswagen TiguanMercedes-Benz GLCPeugeot 3008MINI CountrymanAudi Q2Honda HR-V

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

21 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (23 %).

Ved 100 000–150 000 km: 29 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Parklys, baklys og kjørelys5,3 % snitt 0,4 %
  2. Bremseskiver4,3 % snitt 8,6 %
  3. Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang3,4 % snitt 0,4 %

Bygger på 1 782 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av BMW X1 F48 dieselEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2022
VersjonAndel solgtEffektDrivhjulForbrukRekkevidde på strøm
xDrive25eLadbar hybrid · 2020–202275 %Bensinmotor 125 hkFirehjul0,7–2,5 l/100 km WLTP49–90 km WLTP
xDrive20dDiesel14 %190 hkFirehjul5,5–5,8 l/100 km WLTP–
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret11 %

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2022 (5 554 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller