Kombi 5-dørs

Citroën C4 2. generasjon · 2010–2018

EU-kontrollkarakter

C

9 % dårligere enn snittet

63 % ble ikke godkjent, mot 58 % for lignende biler · 1 228 kontroller, registrert 2011–2016

Kjent problem: Registerreimen på 1.2 PureTech kan brytes ned

Nr. 67 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på fjæringen og kuleleddene enn lignende biler.

Kompakt bil fra Citroën. Den nyeste generasjonen fra 2020 er i Norge nesten bare solgt som elbilen ë-C4.

  • 5 seter

Kjente problemer med Citroën C4 2010–2018

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Citroën C4 2010–2018 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet27,0 % snitt 12,5 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet18,0 % snitt 8,7 %
  • Bremseskiver17,0 % snitt 15,9 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet13,9 % snitt 10,5 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt12,2 % snitt 11,7 %
  • SkiltlysOftere enn snittet8,6 % snitt 3,7 %
  • BremselysOftere enn snittet5,9 % snitt 2,9 %
  • Bremseklosser5,5 % snitt 4,8 %
  • HjullagerOftere enn snittet5,1 % snitt 3,6 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)4,6 % snitt 3,9 %
  • DekkOftere enn snittet4,3 % snitt 3,2 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet3,2 % snitt 1,6 %
  • Frontlyktene (tilstand)2,9 % snitt 3,5 %
  • Støtdempere2,6 % snitt 2,2 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet2,5 % snitt 1,8 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet2,3 % snitt 1,1 %
  • Tåkelysene peker feil2,1 % snitt 2,9 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet2,1 % snitt 4,2 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet2,0 % snitt 1,5 %
  • VindusspylerOftere enn snittet1,8 % snitt 0,8 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 5,2 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet1,5 % snitt 7,6 %
  • BilhornOftere enn snittet1,5 % snitt 0,9 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,0 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet1,4 % snitt 0,8 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 2,5 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems1,2 % snitt 1,4 %
  • Olje- og væskelekkasjer1,1 % snitt 1,2 %
  • Bilbelter1,1 % snitt 1,0 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 3,5 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 3,2 %
  • Lyktespylere0,8 % snitt 0,6 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,7 % snitt 5,1 %
  • Rust og skader i understelletSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,4 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,1 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,7 % snitt 0,7 %
  • Vindusviskere0,4 % snitt 0,9 %
  • Ulovlige lyktepærer0,4 % snitt 0,5 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,2 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,7 %

Klart sjeldnere enn snittet: parklysene, bremserørene og eksosanlegget.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 228 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2011–2016. Farlige feil (3-feil): 2,1 % (snitt 2,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Citroën C4 2010–2018

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 228 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Citroën C4 2010–2018 er best?

Best er 2011 (C, omtrent som snittet), svakest 2012 (D, 12 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2011CSom snittet481 kontroller
  2. 2012D12 % dårligere301 kontroller
  3. 2013D14 % dårligere156 kontrollerUsikker
  4. 2014D21 % dårligere132 kontrollerUsikker
  5. 2015–2018For få kontroller (158)

Vanlige spørsmål om Citroën C4

Er Citroën C4 2010–2018 pålitelig?

Citroën C4 2010–2018 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 63 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 58 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 1 228 kontroller.

Hva er vanlige feil på Citroën C4 2010–2018?

Det Citroën C4 2010–2018 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er fjæringen, kuleleddene og bremseskiver. På fjæringen og kuleleddene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Registerreimen på 1.2 PureTech kan brytes ned» og «Oljelekkasje og rustent eksosanlegg».

Hvilken årgang av Citroën C4 2010–2018 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2011 det best (karakter C, omtrent som snittet) og 2012 svakest (karakter D, 12 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer Citroën C4 2010–2018 seg med mange kilometer?

Med 150 000–200 000 km ble 69 % ikke godkjent, mot 64 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med 100 000–150 000 km var det 62 %.

I media

Tester og saker om Citroën C4 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBroom · desember 2014

    Den har aldri hatt tøffere konkurranse

    Broom roste komforten og det store bagasjerommet i C4, men mente den var blitt utdatert mot nyere konkurrenter, med svak styrefølelse og tungvint infotainment.

  • TilbakekallingDinSide · august 2021

    Kan miste bremsekraften

    Registerreimen i 1,2-liters bensinmotor kan bli ødelagt og stoppe servopumpen til bremsene; C4 med denne motoren er blant Citroën-modellene som ble kalt inn.

  • TestBroom · februar 2012

    Test: Citroën C4: Prisgunstig alternativ i Golf-klassen

    Broom testet C4 med 120 hk bensinmotor: god plass, behagelig og komfortabel fjæring og lavere pris enn Golf, men den krenger litt i krappe svinger.

  • TestDinSide · april 2011

    TEST: Citroën C4 - Se opp, Golf!

    DinSide testet nye C4 på norske veier: større enn forgjengeren, med et av klassens romsligste bagasjerom, og et seriøst alternativ til Golf.

  • TestVG · mars 2011 · Krever abonnement

    Test av Citroën C4: Mindre fjong - mer praktisk

    VG og NAF testet andre generasjon C4 i en uke. Den er mer funksjonell, men mindre særpreget enn forgjengeren, med høyere kvalitetsfølelse.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Hyundai ix20BMW i3Kia Ceed

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

62 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (57 %).

Ved 150 000–200 000 km: 69 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Fjærer og stabilisatorstag27,4 % snitt 11,8 %
  2. Kuleledd og foringer i hjulopphenget19,4 % snitt 9,0 %
  3. Bremseskiver16,3 % snitt 15,9 %

Bygger på 496 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Citroën C4 2010–2018

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2011–2016Andel ikke godkjent mot snittet, for 62 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2011–2016.

  1. Lexus CT35 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic29 % bedre enn snittet
  3. Hyundai ix209 % dårligere enn snittet
  4. Citroën C49 % dårligere enn snittet
  5. BMW i310 % dårligere enn snittet
  6. Renault Zoe62 % dårligere enn snittet
  1. Lexus CT35 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic29 % bedre enn snittet
  3. Mitsubishi Space Star28 % bedre enn snittet
  4. Toyota Verso-S27 % bedre enn snittet
  5. Mercedes-Benz A-Klasse23 % bedre enn snittet
  6. Volkswagen Golf Sportsvan22 % bedre enn snittet
  7. Toyota Auris22 % bedre enn snittet
  8. Mercedes-Benz CLA20 % bedre enn snittet
  9. Volvo V4020 % bedre enn snittet
  10. Nissan Note19 % bedre enn snittet
  11. Honda Jazz17 % bedre enn snittet
  12. Volkswagen Golf16 % bedre enn snittet
  13. Opel Astra16 % bedre enn snittet
  14. Audi A314 % bedre enn snittet
  15. BMW 2-serie Active Tourer11 % bedre enn snittet
  16. Subaru Impreza11 % bedre enn snittet
  17. MINI Cooper / One10 % bedre enn snittet
  18. Hyundai Ioniq7 % bedre enn snittet
  19. Mazda 37 % bedre enn snittet
  20. Suzuki Ignis5 % bedre enn snittet · usikker
  21. Ford Focus5 % bedre enn snittet
  22. Toyota Prius5 % bedre enn snittet
  23. Audi A15 % bedre enn snittet
  24. Škoda CitigoOmtrent som snittet
  25. BMW 1-serieOmtrent som snittet
  26. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  27. Mazda 2Omtrent som snittet
  28. Nissan MicraOmtrent som snittet
  29. Hyundai i20Omtrent som snittet
  30. Suzuki SwiftOmtrent som snittet
  31. Škoda RapidOmtrent som snittet
  32. Toyota YarisOmtrent som snittet
  33. Kia VengaOmtrent som snittet
  34. Kia RioOmtrent som snittet
  35. Mercedes-Benz B-KlasseOmtrent som snittet
  36. Volkswagen Polo5 % dårligere enn snittet
  37. Peugeot 2087 % dårligere enn snittet
  38. Peugeot 3088 % dårligere enn snittet
  39. Kia Ceed8 % dårligere enn snittet
  40. Hyundai ix209 % dårligere enn snittet
  41. Citroën C49 % dårligere enn snittet
  42. BMW i310 % dårligere enn snittet
  43. Toyota Aygo10 % dårligere enn snittet
  44. Volkswagen up!11 % dårligere enn snittet
  45. Toyota Corolla12 % dårligere enn snittet · usikker
  46. Opel Corsa13 % dårligere enn snittet
  47. Peugeot 20713 % dårligere enn snittet
  48. Hyundai i3014 % dårligere enn snittet
  49. Hyundai i1020 % dårligere enn snittet
  50. Ford Fiesta23 % dårligere enn snittet
  51. Renault Mégane23 % dårligere enn snittet
  52. Kia Soul23 % dårligere enn snittet
  53. Citroën C327 % dårligere enn snittet
  54. Kia Picanto29 % dårligere enn snittet
  55. Mitsubishi i-MiEV33 % dårligere enn snittet
  56. Citroën C-Zero35 % dårligere enn snittet
  57. Renault Clio35 % dårligere enn snittet
  58. Citroën C4 Cactus37 % dårligere enn snittet
  59. Peugeot iOn39 % dårligere enn snittet
  60. Fiat 50051 % dårligere enn snittet
  61. Nissan Leaf56 % dårligere enn snittet
  62. Renault Zoe62 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller