Kombi 5-dørs

Mazda 3 2. generasjon bensin · 2009–2013

EU-kontrollkarakter

C

Omtrent som snittet

59 % ble ikke godkjent, mot 60 % for lignende biler · 598 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2010–2013

Kjent problem: Svak rustbeskyttelse

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på kuleleddene og parklysene enn lignende biler.

Få biler fra denne generasjonen i EU-kontrolldataene.

  • 5 seter
  • Bensin, diesel
  • 105–150 hk

Kjente problemer med Mazda 3 2009–2013 bensin

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Svak rustbeskyttelse

    ADAC trekker fram dårlig rustbeskyttelse som en svakhet. Se nøye etter rust under bilen, i hjulbuene og nederst på dørene.

    Kilde: ADAC: Gebrauchtwagen-Info Mazda 3 (2009–2013) (tysk)

  • Bakluken kan falle ned

    Endestykkene på gassdemperne som holder bakluken oppe kan ruste og brekke, slik at luken faller ned. Mazda byttet demperne gratis, så sjekk at bakluken blir stående oppe og at tilbakekallingen er gjort.

    • Produsert desember 2008–desember 2015 (varierer etter modell)

    Kilde: ADAC: Gebrauchtwagen-Info Mazda 3 (2009–2013) (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Mazda 3 2009–2013 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet24,1 % snitt 9,2 %
  • Bremseskiver15,6 % snitt 15,8 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet15,4 % snitt 9,4 %
  • Fjærer og stabilisatorstag14,2 % snitt 14,1 %
  • Lyktene peker feil12,0 % snitt 11,8 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet8,9 % snitt 13,2 %
  • Bremseklosser5,9 % snitt 4,6 %
  • Eksosanlegget5,4 % snitt 6,5 %
  • Skiltlys4,8 % snitt 4,2 %
  • Frontlyktene (tilstand)4,5 % snitt 3,7 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet3,8 % snitt 2,3 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)3,5 % snitt 4,3 %
  • Hjullager3,5 % snitt 3,9 %
  • Bremselys3,5 % snitt 3,2 %
  • Tåkelysene peker feil3,0 % snitt 2,9 %
  • Dekk2,7 % snitt 3,1 %
  • BærearmerOftere enn snittet2,5 % snitt 1,4 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet1,8 % snitt 6,0 %
  • Tåkelys (tilstand)1,8 % snitt 2,2 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet1,7 % snitt 2,6 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet1,3 % snitt 4,4 %
  • ABS-bremser1,3 % snitt 1,2 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet1,2 % snitt 0,8 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 3,8 %
  • Bilbelter1,0 % snitt 1,1 %
  • Rust og skader i understelletSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 2,1 %
  • Ulovlige lyktepærerOftere enn snittet1,0 % snitt 0,6 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 3,4 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,1 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,4 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,7 % snitt 0,6 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,4 %
  • Lyktespylere0,7 % snitt 0,5 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,8 %
  • Vindusviskere0,3 % snitt 1,0 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,8 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremsevirkningen, bremserørene og parkeringsbremsen.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 598 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2010–2013. Farlige feil (3-feil): 2,7 % (snitt 2,8 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Mazda 3 2009–2013 bensin

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (598 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Mazda 3 2009–2013 bensin er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2010CSom snittet306 kontroller
  2. 2011–2012For få kontroller (144)
  3. 2013CSom snittet148 kontrollerUsikker

I media

Tester og saker om Mazda 3 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBilnorge · mars 2012

    Mazda 3 1.6 diesel AdvancePlus

    I Bilnorges store test av kompaktbiler fikk Mazda 3 pluss for svært gode kjøreegenskaper, men minus for mye støy.

  • TestDinSide · mars 2011

    TEST: Mazda 3 1.6 DE

    DinSide ga den oppgraderte Mazda 3 med 1,6 diesel terningkast fire og kalte den en trivelig bil i en svært tøff klasse.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Nissan NoteToyota PriusSubaru Impreza

Flere detaljer

Versjoner av Mazda 3 2009–2013 bensinEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjul
1.6 105 hkBensin · manuell eller automat105 hkForhjul
2.0 150 hkBensin · manuell eller automat150 hkForhjul
1.6 MZ-CD 109 hkDiesel · manuell109 hkForhjul
2.2 MZR-CD 150 hkDiesel · manuell150 hkForhjul

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Mazda3.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller