SUV

Mitsubishi Outlander 3. generasjon diesel · 2012–2021

EU-kontrollkarakter

C

8 % dårligere enn snittet

51 % ble ikke godkjent, mot 47 % for lignende biler · 5 088 kontroller av dieselbiler, registrert 2013–2018

Kjent problem: Batteriet mister kapasitet tidlig

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på styringen og bremselys enn lignende biler.

Diesel de første årene, deretter nesten bare ladbar hybrid. Fra 2019 fikk hybriden større bensinmotor og større batteri.

  • Diesel, ladbar hybrid
  • 150 hk
  • 4,70 m lang

Kjente problemer med Outlander 2012–2021 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Outlander 2012–2021 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet16,8 % snitt 5,2 %
  • Fjærer og stabilisatorstag10,9 % snitt 9,5 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet9,5 % snitt 4,4 %
  • BremseklosserOftere enn snittet9,0 % snitt 6,0 %
  • BremselysOftere enn snittet7,2 % snitt 1,9 %
  • Bremseskiver7,0 % snitt 9,7 %
  • Lyktene peker feil5,5 % snitt 6,0 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet4,1 % snitt 1,7 %
  • HjullagerOftere enn snittet3,9 % snitt 3,0 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet3,9 % snitt 2,0 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet3,7 % snitt 10,0 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt3,4 % snitt 4,8 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet3,3 % snitt 1,6 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet3,3 % snitt 2,2 %
  • Tåkelysene peker feil2,7 % snitt 2,1 %
  • Dekk2,0 % snitt 2,1 %
  • Tåkelys (tilstand)2,0 % snitt 1,6 %
  • Skiltlys1,9 % snitt 2,1 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene1,9 % snitt 1,4 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt1,8 % snitt 1,7 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet1,4 % snitt 1,0 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet1,4 % snitt 0,9 %
  • Lyktespylere1,1 % snitt 0,9 %
  • BilbelterOftere enn snittet1,1 % snitt 0,7 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,0 % snitt 1,7 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,6 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,9 % snitt 1,0 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,5 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 2,6 %
  • ABS-bremser0,7 % snitt 0,6 %
  • Vindusviskere0,6 % snitt 0,5 %
  • Vindusspyler0,5 % snitt 0,5 %
  • Ulovlige lyktepærer0,5 % snitt 0,5 %
  • Rust og skader i understellet0,3 % snitt 0,4 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,0 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,5 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,6 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, blinklys og bærearmer.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 5 088 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2013–2018. Farlige feil (3-feil): 1,5 % (snitt 1,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Outlander 2012–2021 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (5 088 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Outlander 2012–2021 diesel er best?

Best er 2015 (C, omtrent som snittet), svakest 2014 (D, 12 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2013D10 % dårligere2 335 kontroller
  2. 2014D12 % dårligere1 272 kontroller
  3. 2015CSom snittet860 kontroller
  4. 2016CSom snittet409 kontroller
  5. 2017B20 % bedre148 kontrollerUsikker
  6. 2018–2021For få kontroller (64)

I media

Tester og saker om Outlander i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota RAV4Audi e-tronTesla Model XBMW X5Peugeot 5008Nissan X-TrailAudi Q7

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

54 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (49 %).

Ved 200 000–250 000 km: 64 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Styringen (styresnekke og styrestag)18,7 % snitt 5,8 %
  2. Fjærer og stabilisatorstag10,8 % snitt 10,0 %
  3. Parklys, baklys og kjørelys10,0 % snitt 4,7 %

Bygger på 1 884 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Outlander 2012–2021 dieselEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulRekkevidde på strømBatteri
2.2 DI-D 150 hkDiesel · manuell eller automat · 2013–2016150 hkFirehjul––
PHEV 2.0Ladbar hybrid · automat · 2014–20182,0 bensinmotor + to elmotorer på 60 kWFirehjul52 km NEDC12 kWh
PHEV 2.4Ladbar hybrid · automat · 2019–2021 · 1 500 kg2,4 bensinmotor på 135 hk + to elmotorerFirehjul45 km WLTP13,8 kWh

«–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Mitsubishi Outlander, Wikipedia: Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Motors: New 2019 model year Outlander PHEV global premiere (2018), Electrek: Mitsubishi slightly increases battery capacity in new 2019 Outlander PHEV, Mitsubishi Norge: Gode grunner til å kjøpe Outlander PHEV (2020-modell).

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller