Kombi 5-dørs

Renault Clio IV bensin · 2012–2019

EU-kontrollkarakter

E

41 % dårligere enn snittet

60 % ble ikke godkjent, mot 42 % for lignende biler · 1 100 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2013–2018

Kjent problem: 1.2 TCe kan bruke mye olje

Sjekk årgang og kilometer

Mye dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på kuleleddene og fjæringen enn lignende biler.

Liten bil fra Renault, til 2019 også som stasjonsvogn, og fra 2020 også som hybrid.

  • 5 seter

Kjente problemer med Clio IV bensin

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Clio IV bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet24,1 % snitt 6,3 %
  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet17,8 % snitt 7,2 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet14,0 % snitt 5,6 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet11,7 % snitt 7,3 %
  • Bremserør (rust)Oftere enn snittet9,3 % snitt 1,9 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet7,7 % snitt 14,6 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet6,5 % snitt 2,5 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet6,1 % snitt 2,2 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet4,8 % snitt 2,9 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet4,0 % snitt 2,8 %
  • Bremseklosser3,9 % snitt 3,6 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet3,3 % snitt 1,9 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet3,3 % snitt 0,4 %
  • SkiltlysOftere enn snittet2,7 % snitt 1,6 %
  • BremselysOftere enn snittet2,5 % snitt 1,5 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet2,4 % snitt 1,6 %
  • VindusviskereOftere enn snittet2,4 % snitt 0,7 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet2,2 % snitt 1,6 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet2,2 % snitt 1,6 %
  • Dekk2,0 % snitt 2,3 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet1,7 % snitt 0,8 %
  • StøtdempereOftere enn snittet1,5 % snitt 1,2 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet1,4 % snitt 0,4 %
  • Bilbelter0,8 % snitt 0,6 %
  • Bærearmer0,5 % snitt 0,3 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,6 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,1 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang0,5 % snitt 0,7 %
  • Hengerkontakt0,5 % snitt 0,2 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,5 % snitt 0,4 %
  • Ulovlige lyktepærer0,5 % snitt 0,2 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,4 % snitt 0,6 %
  • Vindusspyler0,4 % snitt 0,5 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,1 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,3 % snitt 0,4 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, hjullager og blinklys.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 100 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2013–2018. Farlige feil (3-feil): 2,6 % (snitt 1,5 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Clio IV bensin

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 100 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Clio IV bensin er best?

Best er 2013 (D, 25 % dårligere enn snittet), svakest 2014 (E, 42 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2013D25 % dårligere330 kontroller
  2. 2014E42 % dårligere309 kontroller
  3. 2015E35 % dårligere118 kontrollerUsikker
  4. 2016For få kontroller (63)
  5. 2017E57 % dårligere153 kontrollerUsikker
  6. 2018E101 % dårligere127 kontrollerUsikker

Clio V ble levert fra september 2019. Biler registrert i 2019 kan være begge og er utelatt.

I media

Tester og saker om Clio i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBroom · oktober 2014

    Du trenger sannsynligvis ikke større bil

    Broom mener Clio Sport Tourer er en rimelig og romslig stasjonsvogn med 443 liter bagasjerom, men interiøret føles billig og støynivået er høyt.

  • TestBilnorge · desember 2013

    Renault Clio

    Gruppetest mot Fiesta, Swift og Yaris: Clio IV oppleves frisk og moderne, med stor berøringsskjerm og godt priset utstyr.

  • TestKlikk.no · februar 2013

    Blant det beste du får til 200 000 kroner

    Testen av Clio IV med 1,5 dCi diesel roser design, underholdende kjøreegenskaper og svært lavt forbruk.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Audi A1Ford FiestaCitroën C4 Cactus

Flere detaljer

Versjoner av Clio IV bensin

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller