Kombi 5-dørs og stasjonsvogn

Škoda Octavia 2. generasjon bensin · 2004–2013

EU-kontrollkarakter

D

25 % dårligere enn snittet

68 % ble ikke godkjent, mot 54 % for lignende biler · 1 044 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2010–2012

Kjent problem: Registerkjeden kan strekke seg på TSI-motorene

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på fjæringen og parklysene enn lignende biler.

Mest diesel. Firehjulsdrift fantes på stasjonsvognen med de vanligste dieselmotorene.

  • 5 seter
  • Bensin, diesel
  • 105–140 hk
  • 4,57 m lang

Kjente problemer med Octavia 2004–2013 bensin

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Octavia 2004–2013 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet21,8 % snitt 11,0 %
  • BremseskiverOftere enn snittet16,9 % snitt 9,6 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet15,0 % snitt 6,7 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet14,3 % snitt 10,2 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet13,3 % snitt 7,4 %
  • BlinklysOftere enn snittet10,4 % snitt 3,4 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet10,1 % snitt 4,0 %
  • HjullagerOftere enn snittet9,4 % snitt 3,8 %
  • Bremseklosser5,8 % snitt 5,9 %
  • StøtdempereOftere enn snittet5,5 % snitt 3,0 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet5,5 % snitt 2,8 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet5,5 % snitt 2,4 %
  • BærearmerOftere enn snittet5,2 % snitt 1,8 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet5,1 % snitt 2,0 %
  • BremselysOftere enn snittet4,5 % snitt 1,7 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet4,3 % snitt 1,2 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet4,0 % snitt 2,9 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Oftere enn snittet4,0 % snitt 1,0 %
  • Tåkelysene peker feil2,9 % snitt 3,1 %
  • Skiltlys2,8 % snitt 2,3 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet2,6 % snitt 1,9 %
  • Dekk2,4 % snitt 3,3 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet2,4 % snitt 4,0 %
  • Tåkelys (tilstand)2,3 % snitt 1,8 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet2,2 % snitt 1,4 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet2,1 % snitt 8,9 %
  • Frontlyktene (tilstand)2,1 % snitt 2,8 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang2,1 % snitt 2,3 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,4 % snitt 1,3 %
  • Drivaksler og mansjetter1,3 % snitt 1,7 %
  • BilbelterOftere enn snittet1,3 % snitt 1,0 %
  • VindusviskereOftere enn snittet1,1 % snitt 0,6 %
  • LyktespylereSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 1,7 %
  • Bilhorn1,1 % snitt 0,8 %
  • ABS-bremser1,0 % snitt 1,3 %
  • Rust og skader i understellet0,9 % snitt 0,9 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,6 % snitt 0,7 %
  • Ulovlige lyktepærer0,6 % snitt 0,9 %
  • Vindusspyler0,5 % snitt 0,8 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, styringen og bremserørene.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 044 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2010–2012. Farlige feil (3-feil): 3,1 % (snitt 2,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Octavia 2004–2013 bensin

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 044 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Octavia 2004–2013 bensin er best?

Best er 2011 (D, 25 % dårligere enn snittet), svakest 2012 (E, 30 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2010D18 % dårligere259 kontrollerUsikker
  2. 2011D25 % dårligere357 kontroller
  3. 2012E30 % dårligere428 kontroller

I media

Tester og saker om Octavia i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • KjøpsrådDinSide · mai 2014

    Brukttest: Skoda Octavia eller Toyota RAV4?

    Brukttest av Octavia 4x4 (2005–2013) mot RAV4: stort bagasjerom og gjerrig 1,9 TDI, men litt snau beinplass bak og harde forseter.

  • TestDinSide · desember 2010

    TEST: Skoda Octavia 1.6 TDI 4X4

    DinSide kaller Octavia med 1,6 TDI og firehjulsdrift en norgesfavoritt: diesel, stasjonsvogn og 4x4 til lav pris.

  • TestBroom · januar 2010

    Dette er bilen du trenger akkurat nå

    Broom testet Octavia stasjonsvogn med 1,8 bensin og firehjulsdrift: trygge, balanserte kjøreegenskaper, god komfort og svært stabil på vinterføre.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Škoda SuperbVolvo V50Mazda 6

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

70 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (58 %).

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Fjærer og stabilisatorstag23,1 % snitt 12,0 %
  2. Bremseskiver17,4 % snitt 10,1 %
  3. Parklys, baklys og kjørelys17,2 % snitt 7,8 %

Bygger på 425 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Octavia 2004–2013 bensinEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjul
1.2 TSI 105 hkBensin · manuell eller DSG105 hkForhjul
1.4 TSI 122 hkBensin · manuell eller DSG122 hkForhjul
1.6 TDI 105 hkDiesel · manuell eller DSG105 hkForhjul eller firehjul
2.0 TDI 140 hkDiesel · manuell eller DSG140 hkForhjul eller firehjul

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Škoda Octavia II.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller