Sedan og stasjonsvogn

Volkswagen Passat B7 diesel · 2010–2014

EU-kontrollkarakter

C

Omtrent som snittet

58 % ble ikke godkjent, mot 55 % for lignende biler · 10 721 kontroller av dieselbiler, registrert 2011–2014

Kjent problem: Registerkjeden på 1.4 TSI kan strekke seg

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på fjæringen og bremsevæske enn lignende biler.

En grundig oppdatert B6. Nesten bare diesel i Norge, ofte med firehjulsdrift (4MOTION).

  • 5 seter
  • Diesel, bensin
  • 105–170 hk
  • 4,77 m lang

Kjente problemer med Passat B7 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Passat B7 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet22,8 % snitt 9,9 %
  • Lyktene peker feil10,8 % snitt 10,0 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget10,4 % snitt 9,2 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet8,9 % snitt 2,6 %
  • Bremseskiver8,4 % snitt 9,6 %
  • Bremseklosser6,8 % snitt 6,6 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet5,9 % snitt 3,7 %
  • Hjullager5,6 % snitt 4,3 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt5,3 % snitt 7,3 %
  • BærearmerOftere enn snittet5,1 % snitt 1,6 %
  • Dekk4,6 % snitt 3,9 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene3,7 % snitt 3,4 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet3,7 % snitt 2,3 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Oftere enn snittet3,4 % snitt 1,0 %
  • Frontlyktene (tilstand)3,2 % snitt 2,8 %
  • Blinklys2,9 % snitt 3,9 %
  • Tåkelysene peker feil2,5 % snitt 3,2 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet2,1 % snitt 1,1 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,8 % snitt 1,6 %
  • Hengerkontakt1,7 % snitt 2,1 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet1,5 % snitt 6,6 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet1,5 % snitt 3,4 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,3 %
  • Olje- og væskelekkasjer1,1 % snitt 1,5 %
  • LyktespylereSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 1,9 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet1,0 % snitt 4,1 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,0 % snitt 1,9 %
  • Ulovlige lyktepærer0,9 % snitt 0,9 %
  • Bilhorn0,9 % snitt 0,9 %
  • Bilbelter0,8 % snitt 1,1 %
  • Vindusspyler0,7 % snitt 0,8 %
  • Vindusviskere0,7 % snitt 0,5 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 2,1 %
  • Rust og skader i understellet0,5 % snitt 0,7 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,4 % snitt 3,1 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,4 % snitt 0,8 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,9 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 2,5 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 2,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: parklysene, styringen og bremserørene.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 10 721 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2011–2014. Farlige feil (3-feil): 3,1 % (snitt 2,4 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Passat B7 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (10 721 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Passat B7 diesel er best?

Best er 2011 (C, omtrent som snittet), svakest 2014 (D, 11 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2011CSom snittet3 195 kontroller
  2. 2012CSom snittet3 344 kontroller
  3. 2013C9 % dårligere2 173 kontroller
  4. 2014D11 % dårligere2 009 kontroller

Biler registrert i 2014 regnes hit. Noen av dem kan være av B8, som kom mot slutten av 2014.

I media

Tester og saker om Passat i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mercedes-Benz C-KlasseVolkswagen TouranBMW 3-serie

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

57 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (54 %).

Ved 200 000–250 000 km: 61 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Fjærer og stabilisatorstag21,6 % snitt 9,6 %
  2. Kuleledd og foringer i hjulopphenget9,6 % snitt 8,4 %
  3. Lyktene peker feil9,3 % snitt 9,2 %

Bygger på 3 934 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Passat B7 dieselEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbruk
1.6 TDI 105 hkDiesel · manuell105 hkForhjul4,1–4,4 l/100 km NEDC
2.0 TDI 140 hkDiesel · manuell eller DSG140 hkForhjul eller firehjul4,6–5,3 l/100 km NEDC
2.0 TDI 170 hkDiesel · manuell eller DSG170 hkForhjul eller firehjul4,6–5,6 l/100 km NEDC
1.4 TSI 122 hkBensin · manuell eller DSG122 hkForhjul5,9–6,4 l/100 km NEDC

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): VW Passat B7.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller