Stasjonsvognene med flest feil på EU-kontrollen, årgang 2015–2018
32 brukte stasjonsvogner registrert 2015–2018 (7–10 år gamle). Øverst står de som oftest ikke ble godkjent på EU-kontrollen i 2024 og 2025. Hver bil er sammenlignet med lignende biler med samme alder og kilometerstand.
Flest feil på EU-kontrollen: Peugeot 508, 1. generasjon, 2010–2018, 43 % dårligere enn snittet for lignende biler.
Prosenten viser hvor mange færre eller flere som ikke ble godkjent enn blant lignende biler (samme størrelse, alder og kilometerstand).
- 1Peugeot 5081. generasjon · 2010–2018 · 584 kontroller43 % dårligere enn snittetE
- 2Mercedes-Benz E-KlasseW212 · 2009–2016 · 517 kontroller29 % dårligere enn snittetD
- 3Škoda Superb3. generasjon · 2015–2023 · 4 874 kontroller25 % dårligere enn snittetD
- 4BMW 5-serieF10/F11 · 2010–2017 · 1 386 kontroller24 % dårligere enn snittetD
- 5Peugeot 3082. generasjon · 2013–2021 · 3 721 kontroller16 % dårligere enn snittetD
- 6Volkswagen PassatPassat B8 · 2014–2023 · 14 711 kontroller14 % dårligere enn snittetD
- 7BMW 3-serieF30/F31 · 2012–2019 · 3 747 kontroller13 % dårligere enn snittetD
- 8Mazda 63. generasjon · fra 2012 · 1 998 kontroller12 % dårligere enn snittetD
- 9Mercedes-Benz C-KlasseW205 · 2014–2021 · 5 680 kontroller9 % dårligere enn snittetC
- 10Opel InsigniaInsignia A · 2008–2017 · 596 kontroller5 % dårligere enn snittetC
- 11Kia Optima4. generasjon · 2015–2020 · 1 312 kontroller5 % dårligere enn snittetC
- 12Kia Ceed2. generasjon · 2012–2018 · 784 kontrolleromtrent som snittetC
- 13Audi A4A4 B8 · 2007–2015 · 768 kontrolleromtrent som snittetC
- 14Škoda Octavia3. generasjon · 2012–2020 · 14 129 kontrolleromtrent som snittetC
- 15Škoda Fabia3. generasjon · 2014–2021 · 3 437 kontrolleromtrent som snittetC
- 16Mercedes-Benz E-KlasseW213 · 2016–2023 · 2 865 kontroller6 % bedre enn snittetC
- 17Ford Mondeo5. generasjon · 2014–2022 · 5 575 kontroller8 % bedre enn snittetC
- 18Subaru Outback5. generasjon · 2014–2020 · 2 579 kontroller9 % bedre enn snittetC
- 19Volvo V90fra 2016 · 6 890 kontroller13 % bedre enn snittetB
- 20Audi A4A4 B9 · 2015–2024 · 3 828 kontroller16 % bedre enn snittetB
- 21Volvo V702007–2016 · 1 801 kontroller16 % bedre enn snittetB
- 22BMW 5-serieG30/G31 · 2017–2023 · 2 288 kontroller18 % bedre enn snittetB
- 23Volkswagen GolfGolf VII · 2012–2020 · 46 694 kontroller18 % bedre enn snittetB
- 24Volvo V601. generasjon · 2010–2018 · 6 733 kontroller20 % bedre enn snittetB
- 25Ford Focus3. generasjon · 2010–2018 · 5 311 kontroller20 % bedre enn snittetB
- 26Mercedes-Benz CLAC117 · 2013–2019 · 2 124 kontroller22 % bedre enn snittetB
- 27Toyota Avensis2009–2018 · 3 302 kontroller23 % bedre enn snittetB
- 28Toyota Auris2. generasjon · 2012–2019 · 14 959 kontroller31 % bedre enn snittetA
- 29Audi A6A6 C7 · 2011–2018 · 2 305 kontroller32 % bedre enn snittetA
- 30Volvo XC702007–2016 · 2 685 kontroller32 % bedre enn snittetA
Med færre kontroller (6)
Karakteren gjelder, men bygger på for få kontroller til at plassen blir sikker, så de står uten plassnummer.
- Hyundai i302. generasjon · 2012–2017 · 195 kontroller · usikker9 % bedre enn snittetC
- Renault MéganeMégane IV · 2016–2024 · 172 kontroller · usikker12 % bedre enn snittetB
- Opel AstraAstra J · 2009–2015 · 349 kontroller20 % bedre enn snittetB
- Hyundai i303. generasjon · fra 2017 · 468 kontroller22 % bedre enn snittetB
- Honda Civic10. generasjon · 2017–2022 · 397 kontroller37 % bedre enn snittetA
- Opel InsigniaInsignia B · 2017–2022 · 422 kontroller38 % bedre enn snittetA
Slik regner vi
Karakteren bygger på 1,6 millioner EU-kontroller av personbiler fra 2024 og 2025. Hver bil sammenlignes med biler av samme størrelse som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har gått omtrent like langt. Prosenten viser hvor mange flere eller færre som ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler. Hver generasjon er en egen rad, og tallene gjelder bare bilene registrert 2015–2018. Bare biler med minst 500 kontroller får plass i rangeringen. Biler med 100–499 kontroller har karakter og står under listen, og karakterer som bygger på færre enn 300 er merket som usikre. Les mer om metoden
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Skal du kjøpe? Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Oppdatert 25. oktober 2026. Kontrolldata: Statens vegvesen, CC BY 4.0.