Stasjonsvognene med flest feil på EU-kontrollen, årgang 2010–2014
45 brukte stasjonsvogner registrert 2010–2014 (11–15 år gamle). Øverst står de som oftest ikke ble godkjent på EU-kontrollen i 2024 og 2025. Hver bil er sammenlignet med lignende biler med samme alder og kilometerstand.
Flest feil på EU-kontrollen: Renault Mégane, Mégane III, 2008–2016, 26 % dårligere enn snittet for lignende biler.
Prosenten viser hvor mange færre eller flere som ikke ble godkjent enn blant lignende biler (samme størrelse, alder og kilometerstand).
- 1Renault MéganeMégane III · 2008–2016 · 838 kontroller26 % dårligere enn snittetD
- 2Hyundai i402011–2019 · 1 879 kontroller24 % dårligere enn snittetD
- 3Hyundai i302. generasjon · 2012–2017 · 2 371 kontroller18 % dårligere enn snittetD
- 4Škoda Superb2. generasjon · 2008–2015 · 5 489 kontroller17 % dårligere enn snittetD
- 5Subaru Outback4. generasjon · 2009–2014 · 1 132 kontroller16 % dårligere enn snittetD
- 6Volvo V502004–2012 · 6 089 kontroller15 % dårligere enn snittetD
- 7Škoda Octavia2. generasjon · 2004–2013 · 7 452 kontroller14 % dårligere enn snittetD
- 8Peugeot 2072006–2015 · 1 671 kontroller14 % dårligere enn snittetD
- 9Peugeot 5081. generasjon · 2010–2018 · 3 587 kontroller12 % dårligere enn snittetD
- 10Mazda 62. generasjon · 2008–2012 · 1 289 kontroller11 % dårligere enn snittetD
- 11Kia Ceed2. generasjon · 2012–2018 · 1 463 kontroller9 % dårligere enn snittetC
- 12BMW 3-serieE90/E91 · 2005–2012 · 2 555 kontroller9 % dårligere enn snittetC
- 13Ford Mondeo4. generasjon · 2007–2014 · 9 267 kontroller9 % dårligere enn snittetC
- 14Mercedes-Benz C-KlasseW204 · 2007–2014 · 4 929 kontroller9 % dårligere enn snittetC
- 15Honda Civic8. generasjon · 2005–2011 · 572 kontroller8 % dårligere enn snittetC
- 16Volkswagen PassatPassat B6 · 2005–2010 · 1 818 kontroller8 % dårligere enn snittetC
- 17Mazda 63. generasjon · fra 2012 · 1 305 kontroller6 % dårligere enn snittetC
- 18Volkswagen PassatPassat B7 · 2010–2014 · 11 683 kontroller6 % dårligere enn snittetC
- 19Hyundai i301. generasjon · 2007–2012 · 1 621 kontroller5 % dårligere enn snittetC
- 20Ford Focus2. generasjon · 2004–2010 · 1 820 kontroller5 % dårligere enn snittetC
- 21Peugeot 3082. generasjon · 2013–2021 · 1 828 kontroller5 % dårligere enn snittetC
- 22Kia Ceed1. generasjon · 2006–2012 · 1 205 kontroller5 % dårligere enn snittetC
- 23Peugeot 3081. generasjon · 2007–2013 · 2 238 kontrolleromtrent som snittetC
- 24Škoda Octavia3. generasjon · 2012–2020 · 7 911 kontrolleromtrent som snittetC
- 25BMW 5-serieF10/F11 · 2010–2017 · 7 074 kontrolleromtrent som snittetC
- 26BMW 3-serieF30/F31 · 2012–2019 · 3 766 kontrolleromtrent som snittetC
- 27Škoda Fabia2. generasjon · 2007–2014 · 3 283 kontrolleromtrent som snittetC
- 28Opel InsigniaInsignia A · 2008–2017 · 3 463 kontrolleromtrent som snittetC
- 29Audi A6A6 C6 · 2004–2011 · 550 kontrolleromtrent som snittetC
- 30Ford Focus3. generasjon · 2010–2018 · 11 832 kontrolleromtrent som snittetC
Med færre kontroller (1)
Karakteren gjelder, men bygger på for få kontroller til at plassen blir sikker, så de står uten plassnummer.
- Toyota CorollaSedan · 2006–2018 · 362 kontrolleromtrent som snittetC
Slik regner vi
Karakteren bygger på 1,6 millioner EU-kontroller av personbiler fra 2024 og 2025. Hver bil sammenlignes med biler av samme størrelse som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har gått omtrent like langt. Prosenten viser hvor mange flere eller færre som ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler. Hver generasjon er en egen rad, og tallene gjelder bare bilene registrert 2010–2014. Bare biler med minst 500 kontroller får plass i rangeringen. Biler med 100–499 kontroller har karakter og står under listen, og karakterer som bygger på færre enn 300 er merket som usikre. Les mer om metoden
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Skal du kjøpe? Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Oppdatert 25. oktober 2026. Kontrolldata: Statens vegvesen, CC BY 4.0.