SUV⁠-⁠ene med flest feil på EU⁠-⁠kontrollen, årgang 2010⁠–⁠2014

Oppdatert 25. oktober 2026 · 1,6 millioner EU-kontroller av personbiler fra 2024 og 2025 · Kilde: Statens vegvesen

43 brukte SUV-er registrert 2010–2014 (11–15 år gamle). Øverst står de som oftest ikke ble godkjent på EU-kontrollen i 2024 og 2025. Hver bil er sammenlignet med lignende biler med samme alder og kilometerstand.

Flest feil på EU-kontrollen: Peugeot 2008, 1. generasjon, 2013–2019, 47 % dårligere enn snittet for lignende biler.

Best er Porsche Cayenne, 2. generasjon, 2010–2017, 38 % bedre enn snittet for lignende biler. Se listen med de mest pålitelige

43 biler
Årgang: 2010–2014

Prosenten viser hvor mange færre eller flere som ikke ble godkjent enn blant lignende biler (samme størrelse, alder og kilometerstand).

  1. 1Peugeot 20081. generasjon · 2013–2019 · 1 649 kontroller47 % dårligere enn snittetE
  2. 2Renault Captur1. generasjon · 2013–2019 · 509 kontroller38 % dårligere enn snittetE
  3. 3Nissan Juke2010–2019 · 1 420 kontroller30 % dårligere enn snittetE
  4. 4Nissan Qashqai1. generasjon · 2007–2013 · 9 223 kontroller30 % dårligere enn snittetE
  5. 5Peugeot 50081. generasjon · 2009–2017 · 2 262 kontroller27 % dårligere enn snittetD
  6. 6Kia Sportage3. generasjon · 2010–2015 · 5 319 kontroller27 % dårligere enn snittetD
  7. 7Peugeot 30081. generasjon · 2009–2016 · 4 648 kontroller22 % dårligere enn snittetD
  8. 8Mitsubishi Outlander3. generasjon · 2012–2021 · 6 925 kontroller18 % dårligere enn snittetD
  9. 9Hyundai Tucson / ix35ix35 · 2010–2015 · 3 937 kontroller18 % dårligere enn snittetD
  10. 10Nissan X-Trail2. generasjon · 2007–2014 · 1 332 kontroller16 % dårligere enn snittetD
  11. 11Nissan Qashqai2. generasjon · 2013–2021 · 2 722 kontroller16 % dårligere enn snittetD
  12. 12Mitsubishi Outlander2. generasjon · 2006–2012 · 4 809 kontroller12 % dårligere enn snittetD
  13. 13Subaru XV1. generasjon · 2012–2017 · 3 895 kontroller12 % dårligere enn snittetD
  14. 14Opel MokkaMokka / Mokka X · 2012–2019 · 2 445 kontroller9 % dårligere enn snittetC
  15. 15Subaru Forester4. generasjon · 2012–2018 · 2 290 kontroller8 % dårligere enn snittetC
  16. 16Peugeot 40082012–2017 · 1 162 kontroller8 % dårligere enn snittetC
  17. 17BMW X1E84 · 2009–2015 · 6 299 kontroller7 % dårligere enn snittetC
  18. 18Škoda Yeti2009–2017 · 4 234 kontroller5 % dårligere enn snittetC
  19. 19Audi Q31. generasjon · 2011–2018 · 2 059 kontrolleromtrent som snittetC
  20. 20Subaru Forester3. generasjon · 2008–2012 · 2 431 kontrolleromtrent som snittetC
  21. 21Toyota Urban Cruiser2009–2014 · 3 686 kontrolleromtrent som snittetC
  22. 22Ford Kuga1. generasjon · 2008–2012 · 3 664 kontrolleromtrent som snittetC
  23. 23MINI Countryman1. generasjon · 2010–2016 · 681 kontrolleromtrent som snittetC
  24. 24Mazda CX-51. generasjon · 2011–2017 · 8 741 kontrolleromtrent som snittetC
  25. 25Volkswagen Tiguan1. generasjon · 2007–2016 · 12 242 kontrolleromtrent som snittetC
  26. 26BMW X3F25 · 2010–2017 · 7 189 kontroller5 % bedre enn snittetC
  27. 27Mitsubishi ASX1. generasjon · 2010–2023 · 8 629 kontroller7 % bedre enn snittetC
  28. 28Ford Kuga2. generasjon · 2012–2019 · 2 762 kontroller9 % bedre enn snittetC
  29. 29Land Rover Range Rover Evoque1. generasjon · 2011–2018 · 1 178 kontroller9 % bedre enn snittetC
  30. 30Mercedes-Benz GLK2008–2015 · 3 291 kontroller10 % bedre enn snittetB
  1. 31Toyota RAV43. generasjon · 2005–2012 · 4 659 kontroller12 % bedre enn snittetB
  2. 32Toyota Land Cruiser150-serien · 2009–2024 · 2 971 kontroller12 % bedre enn snittetB
  3. 33Honda CR-V3. generasjon · 2006–2012 · 2 548 kontroller13 % bedre enn snittetB
  4. 34Audi Q51. generasjon · 2008–2017 · 5 285 kontroller14 % bedre enn snittetB
  5. 35BMW X5E70 · 2006–2013 · 2 160 kontroller14 % bedre enn snittetB
  6. 36Suzuki S-Cross1. generasjon · 2013–2021 · 2 640 kontroller15 % bedre enn snittetB
  7. 37BMW X5F15 · 2013–2018 · 700 kontroller19 % bedre enn snittetB
  8. 38Toyota RAV44. generasjon · 2012–2018 · 6 689 kontroller21 % bedre enn snittetB
  9. 39Volvo XC601. generasjon · 2008–2017 · 12 186 kontroller25 % bedre enn snittetB
  10. 40Mercedes-Benz GLAX156 · 2013–2019 · 863 kontroller31 % bedre enn snittetA
  11. 41Mercedes-Benz GLE / M-klasseML / GLE (W166) · 2011–2018 · 1 334 kontroller33 % bedre enn snittetA
  12. 42Honda CR-V4. generasjon · 2012–2018 · 2 840 kontroller34 % bedre enn snittetA
  13. 43Porsche Cayenne2. generasjon · 2010–2017 · 790 kontroller38 % bedre enn snittetA
Med færre kontroller (4)

Karakteren gjelder, men bygger på for få kontroller til at plassen blir sikker, så de står uten plassnummer.

  • Dacia Duster1. generasjon · 2010–2018 · 234 kontroller · usikker53 % dårligere enn snittetE
  • Volvo XC901. generasjon · 2002–2014 · 393 kontrolleromtrent som snittetC
  • Audi Q71. generasjon · 2006–2015 · 425 kontroller13 % bedre enn snittetB
  • Lexus NX1. generasjon · 2014–2021 · 237 kontroller · usikker30 % bedre enn snittetA

Slik regner vi

Karakteren bygger på 1,6 millioner EU-kontroller av personbiler fra 2024 og 2025. Hver bil sammenlignes med biler av samme størrelse som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har gått omtrent like langt. Prosenten viser hvor mange flere eller færre som ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler. Hver generasjon er en egen rad, og tallene gjelder bare bilene registrert 2010–2014. Bare biler med minst 500 kontroller får plass i rangeringen. Biler med 100–499 kontroller har karakter og står under listen, og karakterer som bygger på færre enn 300 er merket som usikre. Les mer om metoden

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Skal du kjøpe? Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Oppdatert 25. oktober 2026. Kontrolldata: Statens vegvesen, CC BY 4.0.