5⁠-⁠dørs kombibilene med flest feil på EU⁠-⁠kontrollen, årgang 2019⁠–⁠2021

Oppdatert 25. oktober 2026 · 1,6 millioner EU-kontroller av personbiler fra 2024 og 2025 · Kilde: Statens vegvesen

29 brukte 5-dørs kombibiler registrert 2019–2021 (4–6 år gamle). Øverst står de som oftest ikke ble godkjent på EU-kontrollen i 2024 og 2025. Hver bil er sammenlignet med lignende biler med samme alder og kilometerstand.

Flest feil på EU-kontrollen: Renault Zoe, 2012–2024, 88 % dårligere enn snittet for lignende biler.

Best er Kia Soul, e-Soul (3. generasjon), fra 2019, 53 % bedre enn snittet for lignende biler. Se listen med de mest pålitelige

29 biler
Årgang: 2019–2021

Prosenten viser hvor mange færre eller flere som ikke ble godkjent enn blant lignende biler (samme størrelse, alder og kilometerstand).

  1. 1Renault Zoe2012–2024 · 5 006 kontroller88 % dårligere enn snittetE
  2. 2Škoda Citigo2011–2020 · 2 968 kontroller86 % dårligere enn snittetE
  3. 3Škoda Superb3. generasjon · 2015–2023 · 2 849 kontroller65 % dårligere enn snittetE
  4. 4Citroën C43. generasjon · fra 2020 · 1 811 kontroller64 % dårligere enn snittetE
  5. 5Volkswagen up!2011–2023 · 3 570 kontroller49 % dårligere enn snittetE
  6. 6Opel Ampera-e2017–2020 · 1 724 kontroller48 % dårligere enn snittetE
  7. 7Opel CorsaCorsa F · fra 2019 · 1 634 kontroller44 % dårligere enn snittetE
  8. 8Peugeot 2082. generasjon · fra 2019 · 3 974 kontroller41 % dårligere enn snittetE
  9. 9BMW i32013–2022 · 9 294 kontroller40 % dårligere enn snittetE
  10. 10Fiat 5002. generasjon · fra 2020 · 693 kontroller35 % dårligere enn snittetE
  11. 11Nissan Leaf2. generasjon · 2017–2024 · 18 838 kontroller28 % dårligere enn snittetD
  12. 12Škoda Octavia4. generasjon · fra 2020 · 937 kontroller22 % dårligere enn snittetD
  13. 13Toyota Prius4. generasjon · 2016–2022 · 1 467 kontroller12 % dårligere enn snittetD
  14. 14Škoda Octavia3. generasjon · 2012–2020 · 2 736 kontroller5 % dårligere enn snittetC
  15. 15Toyota Yaris3. generasjon · 2011–2020 · 5 340 kontrolleromtrent som snittetC
  16. 16Toyota Yaris4. generasjon · fra 2020 · 1 457 kontroller14 % bedre enn snittetB
  17. 17Ford Focus4. generasjon · 2018–2025 · 2 579 kontroller15 % bedre enn snittetB
  18. 18Hyundai Ioniq2016–2022 · 6 416 kontroller16 % bedre enn snittetB
  19. 19Toyota Corolla12. generasjon · fra 2019 · 6 935 kontroller20 % bedre enn snittetB
  20. 20Kia Ceed3. generasjon · fra 2018 · 556 kontroller21 % bedre enn snittetB
  21. 21Suzuki Swift4. generasjon · 2017–2024 · 1 921 kontroller29 % bedre enn snittetB
  22. 22Volkswagen Polo6. generasjon · fra 2017 · 2 206 kontroller31 % bedre enn snittetA
  23. 23Ford Fiesta7. generasjon · 2017–2023 · 807 kontroller31 % bedre enn snittetA
  24. 24Volkswagen ID.3fra 2019 · 10 868 kontroller36 % bedre enn snittetA
  25. 25Volkswagen GolfGolf VIII · fra 2019 · 822 kontroller37 % bedre enn snittetA
  26. 26Volkswagen GolfGolf VII · 2012–2020 · 15 496 kontroller41 % bedre enn snittetA
  27. 27Mercedes-Benz A-KlasseW177 · fra 2018 · 1 006 kontroller42 % bedre enn snittetA
  28. 28MINI Cooper / One3. generasjon · 2013–2024 · 719 kontroller52 % bedre enn snittetA
  29. 29Kia Soule-Soul (3. generasjon) · fra 2019 · 5 092 kontroller53 % bedre enn snittetA
Med færre kontroller (18)

Karakteren gjelder, men bygger på for få kontroller til at plassen blir sikker, så de står uten plassnummer.

  • Peugeot 3082. generasjon · 2013–2021 · 155 kontroller · usikker58 % dårligere enn snittetE
  • Citroën C33. generasjon · 2016–2024 · 394 kontroller52 % dårligere enn snittetE
  • Citroën C4 Cactus2014–2020 · 296 kontroller · usikker46 % dårligere enn snittetE
  • Audi A12. generasjon · fra 2018 · 319 kontroller18 % dårligere enn snittetD
  • Toyota Aygo2. generasjon · 2014–2022 · 286 kontroller · usikker9 % dårligere enn snittetC
  • Ford Mondeo5. generasjon · 2014–2022 · 386 kontroller7 % dårligere enn snittetC
  • Peugeot 2081. generasjon · 2012–2019 · 148 kontroller · usikkeromtrent som snittetC
  • Volvo V402012–2019 · 468 kontroller10 % bedre enn snittetB
  • Toyota Auris2. generasjon · 2012–2019 · 430 kontroller20 % bedre enn snittetB
  • Škoda Fabia3. generasjon · 2014–2021 · 318 kontroller21 % bedre enn snittetB
  • Mazda 34. generasjon · fra 2019 · 454 kontroller22 % bedre enn snittetB
  • Audi A33. generasjon · 2012–2020 · 334 kontroller24 % bedre enn snittetB
  • Opel AstraAstra K · 2015–2021 · 261 kontroller · usikker29 % bedre enn snittetB
  • Kia Picanto3. generasjon · fra 2017 · 135 kontroller · usikker30 % bedre enn snittetA
  • Hyundai i202. generasjon · 2014–2020 · 204 kontroller · usikker42 % bedre enn snittetA
  • Opel InsigniaInsignia B · 2017–2022 · 190 kontroller · usikker42 % bedre enn snittetA
  • Honda Jazz4. generasjon · fra 2020 · 312 kontroller47 % bedre enn snittetA
  • Mazda 23. generasjon · 2014–2024 · 117 kontroller · usikker48 % bedre enn snittetA

Slik regner vi

Karakteren bygger på 1,6 millioner EU-kontroller av personbiler fra 2024 og 2025. Hver bil sammenlignes med biler av samme størrelse som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har gått omtrent like langt. Prosenten viser hvor mange flere eller færre som ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler. Hver generasjon er en egen rad, og tallene gjelder bare bilene registrert 2019–2021. Bare biler med minst 500 kontroller får plass i rangeringen. Biler med 100–499 kontroller har karakter og står under listen, og karakterer som bygger på færre enn 300 er merket som usikre. Les mer om metoden

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Skal du kjøpe? Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Oppdatert 25. oktober 2026. Kontrolldata: Statens vegvesen, CC BY 4.0.