Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Cupra Born fra 2021
Slik klarer Cupra Born (fra 2021) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte små- og kompaktbiler.
EU-kontrollkarakter
24 % bedre enn snittet
202 EU-kontroller i 2024 og 2025, årgangene 2021–2022 · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi
Usikker karakter
Karakteren bygger på bare 202 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn. Derfor får bilen heller ikke plass i rangeringen; det krever 500 kontroller.
Hvilken årgang av Born er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- Born 202117 % bedre15 av 100 ikke godkjent (snitt 19)151 kontroller · usikkerB
- 2022for få kontroller ennå (51)
- 2023–2026ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Om årgangene
Karakteren B for Born gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.
«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.
Kjente problemer med Born
Batterimoduler kan bli overopphetet
Noen moduler og celler i høyspentbatteriet holder ikke kravene og kan gi kortere rekkevidde, en gul varsellampe og i sjeldne tilfeller brann. Cupra kaller inn bilene i 2026 for ny programvare og bytter moduler ved behov, og til batteriet er sjekket, kan noen biler bare lades til 80 prosent. Sjekk at tilbakekallingene er utført.
- Produsert februar 2022–mai 2024
Kilder: ADAC (tysk) og 1 til
Midtskjermen kan fryse
Midtskjermen kan fryse eller falle ut en stund, for eksempel i kulde. Bilen får programvareoppdateringer over nett, så sjekk at den har siste versjon.
Kilder: ÖAMTC (tysk) og 1 til
Vanlige feil på EU-kontrollen
Hvor ofte Born fikk en feil som må rettes, område for område, mot snittet for lignende biler.
Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk hjulopphenget spesielt.
EU-kontrollen måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Om tallene
Bygger på 202 EU-kontroller i 2025 av biler registrert 2021–2022. Farlige feil (bruksforbud): 1,0 % (snitt 0,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.
Den blå stolpen er Born, den grå snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
I media
Tester og saker om Born i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBroom · januar 2025
Test Cupra Born VZ: Overrasker – rett og slett en morobil
Broom testet Born VZ med 326 hk og bakhjulsdrift og mener den er en morobil som koster under en halv million kroner, også med mye utstyr.
TilbakekallingMotor · oktober 2026
Volkswagen og Cupra tilbakekaller 72.000 biler
Cupra Born er blant elbilene som tilbakekalles fordi høyvoltbatteriet kan overopphetes ved lading opp mot 100 prosent, og ladingen begrenses til feilen er rettet.
TestMotor · mars 2024
Test Cupra Born: 70 poeng (elbil)
Motor ga Born 70 poeng: den er god å kjøre og kom 339 km i vinterens rekkeviddetest, men i 2024 var nyprisen blitt så høy at den ødela konkurransekraften.
Vanlige spørsmål om Cupra Born
Er Cupra Born pålitelig?
Cupra Born har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 12 av 100 ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 18 av 100 for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 24 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 202 kontroller, så karakteren er usikker.
Hva er vanlige feil på Cupra Born?
Kjente problemer er blant annet «Batterimoduler kan bli overopphetet» og «Midtskjermen kan fryse».
Flere detaljer
Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall
Kompakt elbil fra Cupra med bakhjulsdrift.
- 5 seter
- Elektrisk
- 204–231 hk
- 4,32 m lang
Versjoner av Born
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk | Rekkevidde på strøm |
|---|---|---|---|---|
| Elektrisk 204 hk2022–2024 | 70 % | 150 kW (ca. 204 hk) | 15,9 kWh/100 km WLTP | 399–424 km WLTP |
| Elektrisk 231 hk | 3 % | 170 kW (ca. 231 hk) | 16,7 kWh/100 km WLTP | 366–556 km WLTP |
| Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret | 27 % |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2021–2025 (1 070 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (engelsk): Cupra Born, EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Nypris for BornOmtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff
Elektrisk, 2024ca. 380 000 kr
Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2021–2022Andel ikke godkjent mot snittet, for 28 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2021–2022. De som klarer seg best mot snittet, står øverst.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden