Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Land Rover Range Rover Sport 2. generasjon · 2013–2022

Slik klarer Land Rover Range Rover Sport (2013–2022) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte SUV-er. Oftere enn snittet får den anmerkning på bremserørene og frontruten.

EU-kontrollkarakter

Omtrent som snittet

34 av 100 Land Rover Range Rover Sport ble ikke godkjent, mot 34 av 100 for lignende SUV-er.

669 EU-kontroller i 2024 og 2025, årgangene 2014–2021 · 2013 er utelatt fordi også Range Rover Sport (2005⁠–⁠2013) ble registrert det året · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Kjent problem: Kollisjonsputen kan sprekke når den løses ut

Nr. 71 av 119 SUV-er

Hvilken årgang av Range Rover Sport (2013–2022) er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

Om årgangene

Karakteren C for Range Rover Sport (2013–2022) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

2. generasjon kom til Europa i september 2013, så biler registrert i 2013 kan være begge generasjoner og er utelatt. EUs register viser at nesten alle nye Range Rover Sport registrert i 2022 var 3. generasjon, så 2022 er regnet dit.

Kjente problemer med Range Rover Sport (2013–2022)

  • Kollisjonsputen kan sprekke når den løses ut

    Drivgassen i gassgeneratoren til kollisjonsputen kan brytes ned over tid, slik at den kan sprekke og sende metallbiter inn i kupeen når puten løses ut. Land Rover kaller inn bilene, så sjekk at tilbakekallingen er utført.

    • Produsert fram til april 2017

    Kilde: Car-Recalls.eu (engelsk)

  • En dør kan åpne seg under kjøring

    En dør kan gå ut av låsen selv om den er lukket, uten at bilen varsler, og kan da åpne seg under kjøring. Land Rover oppdaterer programvaren og monterer en ny styreenhet ved behov, så sjekk at tilbakekallingen er utført.

    • Produsert fram til mai 2015
    Kilder: Car-Recalls.eu (engelsk) og 1 til

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Range Rover Sport fikk en feil som må rettes, punkt for punkt, mot snittet for lignende biler.

  • Bremserør (rust)Oftere enn snittet7,8 % snitt 0,5 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet5,1 % snitt 3,5 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet4,6 % snitt 8,2 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget4,6 % snitt 5,9 %
  • Bremseklosser4,2 % snitt 4,9 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet2,8 % snitt 1,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet2,8 % snitt 0,8 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet2,4 % snitt 1,2 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet1,9 % snitt 2,8 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Oftere enn snittet1,8 % snitt 0,1 %
  • Dekk1,6 % snitt 1,8 %
  • Bremselys1,5 % snitt 1,2 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet1,5 % snitt 0,9 %
  • LadekabelOftere enn snittet1,3 % snitt 0,7 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet1,2 % snitt 0,7 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet1,0 % snitt 0,4 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,3 %
  • Tåkelys (tilstand)0,7 % snitt 1,0 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 2,4 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,0 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,0 %
  • Bilbelter0,6 % snitt 0,6 %
  • Vindusviskere0,6 % snitt 0,4 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 4,8 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 2,1 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,4 % snitt 0,5 %
  • ABS-bremser0,4 % snitt 0,3 %
  • Vindusspyler0,4 % snitt 0,2 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt0,3 % snitt 0,8 %
  • Drivaksler og mansjetter0,3 % snitt 0,5 %
  • Bærearmer0,3 % snitt 0,8 %
  • Bremsevæske0,1 % snitt 0,7 %
  • Blinklysene blinker feil0,1 % snitt 0,1 %
  • Lyktespylere0,1 % snitt 0,5 %
  • Ulovlige lyktepærer0,1 % snitt 0,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, bremseskivene og styringen.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 669 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2014–2021. Farlige feil (bruksforbud): 0,7 % (snitt 1,0 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Range Rover Sport, den grå snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Range Rover Sport

11 punkter å se etter på visningen, det som skiller seg ut først

Kryss av mens du ser på bilen. Trykk på et punkt for å se hvordan du sjekker det.

Feil som kan si noe om modellen

  • Bremserør (rust)Oftere enn snittet

    Se under bilen etter rustne bremserør. Det er vanlig på eldre biler i Norge på grunn av veisalt.

  • Kollisjonsputer (feillampe)Oftere enn snittet

    Kollisjonsputelampen (airbaglampen) skal slukke etter start.

  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet

    Motorlampen skal slukke etter start. Se etter røyk fra eksosen og kjenn om motoren går jevnt på tomgang.

  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet

    Se under bilen og i motorrommet etter olje eller kjølevæske. Se gjerne på bakken der bilen har stått parkert.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget

    Hør etter klunk og knirk over fartsdumper og ved rattutslag på stedet. Spør om noe er byttet i forstillingen.

  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet

    Hør etter skrangling og ny eksoslyd ved kaldstart. Se etter rust og løse oppheng under bilen.

Slitasje og vedlikehold

  • Lyktene peker feilOftere enn snittet

    Lett og billig å rette på verksted. Spør om lyktene er justert etter lyktebytte eller kollisjon.

  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet

    Lett å rette. Sjekk at tåkelysene virker og ikke er knust.

  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet

    Se etter sprekker og steinsprut i synsfeltet. Ruteskader dekkes ofte av forsikringen, også delkasko.

  • HengerkontaktOftere enn snittet

    Har bilen hengerfeste, be om å få teste lyset med en henger eller lystester.

  • LadekabelOftere enn snittet

    Sjekk at ladekabelen følger med og er uten skader. Den må vises frem på EU-kontrollen.

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke»

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

I media

Tester og saker om Range Rover Sport i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBroom · september 2016

    Test Range Rover Sport: Dette er SUV på første klasse

    Broom mener andre generasjon er på høyde med de beste i klassen og overraskende lettkjørt, men testbilen kostet nesten 1,76 millioner kroner med utstyr.

  • TestKlikk.no · januar 2014

    Range Rover Sport SDV6 2014

    Klikk.no testet en topputstyrt Range Rover Sport med 292 hk diesel og fant en ekte luksus-SUV som kommer langt i terrenget, med startpris på 900 000 kroner.

  • TestDinSide · august 2013

    Vi har kjørt nye Range Rover Sport

    DinSide prøvekjørte andre generasjon og mener den er en kraftig oppgradering på alle områder og blant verdens beste SUV-er.

Vanlige spørsmål om Land Rover Range Rover Sport

Er Land Rover Range Rover Sport (2013–2022) pålitelig?

Land Rover Range Rover Sport (2013–2022) har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 34 av 100 ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 34 av 100 for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 669 kontroller.

Hva er vanlige feil på Land Rover Range Rover Sport (2013–2022)?

Det Range Rover Sport (2013–2022) oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremserørene, lykteinnstillingen og bremseskivene. På bremserørene og frontruten får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Kollisjonsputen kan sprekke når den løses ut» og «En dør kan åpne seg under kjøring».

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall

Stor SUV fra Land Rover, i Norge mest solgt med diesel fram til 2017 og deretter som ladbar hybrid.

  • Ladbar hybrid

Versjon av Range Rover Sport

VersjonAndel solgtEffektForbrukRekkevidde på strøm
2.0 ladbar hybrid88 %Bensinmotor 300 hk3,3–3,8 l/100 km WLTP39 km WLTP
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret12 %

Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2021 (277 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Nypris for Range Rover SportOmtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Ladbar hybrid, 2021ca. 1 320 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Mot andre SUV-er registrert 2014–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 91 SUV-er

Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2014–2021. De som klarer seg best mot snittet, står øverst.

  1. Mercedes-Benz EQA58 % bedre enn snittet6 av 100 ikke godkjent (snitt 15)A
  2. Lexus RX53 % bedre enn snittet12 av 100 ikke godkjent (snitt 27)A
  3. BMW X5Omtrent som snittet29 av 100 ikke godkjent (snitt 29)C
  4. Land Rover Range Rover SportOmtrent som snittet34 av 100 ikke godkjent (snitt 34)C
  5. Jaguar I-PaceOmtrent som snittet20 av 100 ikke godkjent (snitt 19)C
  6. Tesla Model Y231 % dårligere enn snittet49 av 100 ikke godkjent (snitt 15)E
  1. Mercedes-Benz EQA58 % bedre enn snittet6 av 100 ikke godkjent (snitt 15)A
  2. Lexus RX53 % bedre enn snittet12 av 100 ikke godkjent (snitt 27)A
  3. Volvo C40 / EC4046 % bedre enn snittet4 av 100 ikke godkjent (snitt 14)usikker, 128 kontrollerA
  4. Audi e-tron42 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 19)A
  5. Porsche Cayenne41 % bedre enn snittet15 av 100 ikke godkjent (snitt 26)A
  6. Lexus UX39 % bedre enn snittet9 av 100 ikke godkjent (snitt 15)A
  7. BMW iX339 % bedre enn snittet10 av 100 ikke godkjent (snitt 17)A
  8. Ford Mustang Mach-E35 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 17)A
  9. Lexus NX35 % bedre enn snittet20 av 100 ikke godkjent (snitt 30)A
  10. Volvo XC4033 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 17)A
  11. Honda CR-V33 % bedre enn snittet24 av 100 ikke godkjent (snitt 36)A
  12. Audi Q4 e-tron32 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 16)A
  13. BMW X232 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 17)A
  14. Volvo XC6031 % bedre enn snittet20 av 100 ikke godkjent (snitt 30)A
  15. Volkswagen T-Roc28 % bedre enn snittet14 av 100 ikke godkjent (snitt 19)B
  16. Mercedes-Benz EQC27 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 16)B
  17. Suzuki Across27 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 16)B
  18. Škoda Kodiaq27 % bedre enn snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 26)B
  19. Suzuki Vitara26 % bedre enn snittet20 av 100 ikke godkjent (snitt 27)B
  20. Mercedes-Benz GLE / M-klasse25 % bedre enn snittet17 av 100 ikke godkjent (snitt 23)B
  21. Mercedes-Benz GLA24 % bedre enn snittet25 av 100 ikke godkjent (snitt 33)B
  22. Audi Q724 % bedre enn snittet24 av 100 ikke godkjent (snitt 32)B
  23. Suzuki S-Cross22 % bedre enn snittet23 av 100 ikke godkjent (snitt 30)B
  24. Porsche Macan22 % bedre enn snittet27 av 100 ikke godkjent (snitt 35)B
  25. Mitsubishi ASX21 % bedre enn snittet30 av 100 ikke godkjent (snitt 38)B
  26. Volvo XC9019 % bedre enn snittet23 av 100 ikke godkjent (snitt 28)B
  27. Volkswagen ID.418 % bedre enn snittet14 av 100 ikke godkjent (snitt 17)B
  28. Kia EV618 % bedre enn snittet13 av 100 ikke godkjent (snitt 16)usikker, 491 kontrollerB
  29. Audi Q518 % bedre enn snittet30 av 100 ikke godkjent (snitt 37)B
  30. MINI Countryman17 % bedre enn snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 23)B
  31. Ford Puma17 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 14)B
  32. Honda HR-V16 % bedre enn snittet22 av 100 ikke godkjent (snitt 26)B
  33. BMW X115 % bedre enn snittet21 av 100 ikke godkjent (snitt 24)B
  34. Mercedes-Benz GLC14 % bedre enn snittet23 av 100 ikke godkjent (snitt 28)B
  35. Toyota RAV414 % bedre enn snittet23 av 100 ikke godkjent (snitt 27)B
  36. Toyota Yaris Cross13 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 13)usikker, 258 kontrollerB
  37. MG Marvel R12 % bedre enn snittet13 av 100 ikke godkjent (snitt 15)usikker, 204 kontrollerB
  38. Mazda CX-312 % bedre enn snittet25 av 100 ikke godkjent (snitt 28)B
  39. Škoda Enyaq11 % bedre enn snittet15 av 100 ikke godkjent (snitt 17)B
  40. Mercedes-Benz GLK11 % bedre enn snittet39 av 100 ikke godkjent (snitt 45)usikker, 396 kontrollerB
  41. Volkswagen Tiguan10 % bedre enn snittet28 av 100 ikke godkjent (snitt 32)B
  42. Ford Kuga9 % bedre enn snittet26 av 100 ikke godkjent (snitt 29)C
  43. Toyota C-HR9 % bedre enn snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 21)C
  44. Hyundai Ioniq 59 % bedre enn snittet15 av 100 ikke godkjent (snitt 17)C
  45. BMW X38 % bedre enn snittet30 av 100 ikke godkjent (snitt 33)C
  46. Hyundai Tucson / ix357 % bedre enn snittet27 av 100 ikke godkjent (snitt 30)C
  47. Toyota Land Cruiser7 % bedre enn snittet36 av 100 ikke godkjent (snitt 39)usikker, 293 kontrollerC
  48. Škoda Karoq6 % bedre enn snittet20 av 100 ikke godkjent (snitt 22)C
  49. Kia NiroOmtrent som snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 20)C
  50. BMW X4Omtrent som snittet38 av 100 ikke godkjent (snitt 40)C
  51. Peugeot 4008Omtrent som snittet41 av 100 ikke godkjent (snitt 42)usikker, 350 kontrollerC
  52. Opel GrandlandOmtrent som snittet18 av 100 ikke godkjent (snitt 18)C
  53. Mazda CX-5Omtrent som snittet34 av 100 ikke godkjent (snitt 35)C
  54. BMW X5Omtrent som snittet29 av 100 ikke godkjent (snitt 29)C
  55. Land Rover Range Rover SportOmtrent som snittet34 av 100 ikke godkjent (snitt 34)C
  56. Jaguar I-PaceOmtrent som snittet20 av 100 ikke godkjent (snitt 19)C
  57. Mitsubishi Eclipse CrossOmtrent som snittet16 av 100 ikke godkjent (snitt 15)C
  58. Land Rover DiscoveryOmtrent som snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 36)usikker, 124 kontrollerC
  59. Toyota Urban CruiserOmtrent som snittet44 av 100 ikke godkjent (snitt 42)usikker, 117 kontrollerC
  60. Subaru XV6 % dårligere enn snittet30 av 100 ikke godkjent (snitt 29)C
  61. Subaru Forester8 % dårligere enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 34)C
  62. Hyundai Kona9 % dårligere enn snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 17)C
  63. Nissan Qashqai10 % dårligere enn snittet36 av 100 ikke godkjent (snitt 33)D
  64. Ford Explorer11 % dårligere enn snittet18 av 100 ikke godkjent (snitt 16)D
  65. Audi Q212 % dårligere enn snittet26 av 100 ikke godkjent (snitt 24)D
  66. Škoda Yeti13 % dårligere enn snittet43 av 100 ikke godkjent (snitt 37)D
  67. Land Rover Range Rover Evoque14 % dårligere enn snittet35 av 100 ikke godkjent (snitt 30)D
  68. NIO ES814 % dårligere enn snittet21 av 100 ikke godkjent (snitt 18)usikker, 166 kontrollerD
  69. Opel Mokka14 % dårligere enn snittet33 av 100 ikke godkjent (snitt 29)D
  70. Audi Q315 % dårligere enn snittet39 av 100 ikke godkjent (snitt 34)D
  71. BMW iX16 % dårligere enn snittet20 av 100 ikke godkjent (snitt 17)D
  72. Land Rover Discovery Sport17 % dårligere enn snittet38 av 100 ikke godkjent (snitt 32)usikker, 490 kontrollerD
  73. Mazda CX-3017 % dårligere enn snittet18 av 100 ikke godkjent (snitt 15)D
  74. Kia Sportage20 % dårligere enn snittet43 av 100 ikke godkjent (snitt 36)D
  75. Mitsubishi Outlander21 % dårligere enn snittet36 av 100 ikke godkjent (snitt 30)D
  76. Nissan X-Trail23 % dårligere enn snittet47 av 100 ikke godkjent (snitt 38)D
  77. Peugeot 300831 % dårligere enn snittet33 av 100 ikke godkjent (snitt 25)E
  78. Nissan Juke31 % dårligere enn snittet42 av 100 ikke godkjent (snitt 32)E
  79. Citroën C5 Aircross33 % dårligere enn snittet22 av 100 ikke godkjent (snitt 16)E
  80. Renault Captur36 % dårligere enn snittet33 av 100 ikke godkjent (snitt 24)E
  81. Opel Crossland54 % dårligere enn snittet29 av 100 ikke godkjent (snitt 18)E
  82. Peugeot 500858 % dårligere enn snittet40 av 100 ikke godkjent (snitt 25)E
  83. Volkswagen T-Cross60 % dårligere enn snittet25 av 100 ikke godkjent (snitt 15)E
  84. Peugeot 200868 % dårligere enn snittet35 av 100 ikke godkjent (snitt 21)E
  85. Tesla Model X71 % dårligere enn snittet49 av 100 ikke godkjent (snitt 28)E
  86. Mazda MX-3075 % dårligere enn snittet23 av 100 ikke godkjent (snitt 13)E
  87. Dacia Duster93 % dårligere enn snittet55 av 100 ikke godkjent (snitt 28)E
  88. Citroën C3 Aircross94 % dårligere enn snittet38 av 100 ikke godkjent (snitt 19)E
  89. BYD Tang108 % dårligere enn snittet36 av 100 ikke godkjent (snitt 17)E
  90. MG ZS EV170 % dårligere enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 13)E
  91. Tesla Model Y231 % dårligere enn snittet49 av 100 ikke godkjent (snitt 15)E
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller