Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Land Rover Range Rover Sport 2. generasjon · 2013–2022
Slik klarer Land Rover Range Rover Sport (2013–2022) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte SUV-er. Oftere enn snittet får den anmerkning på bremserørene og frontruten.
EU-kontrollkarakter
Omtrent som snittet
669 EU-kontroller i 2024 og 2025, årgangene 2014–2021 · 2013 er utelatt fordi også Range Rover Sport (2005–2013) ble registrert det året · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi
Hvilken årgang av Range Rover Sport (2013–2022) er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- Range Rover Sport 201415 % bedre39 av 100 ikke godkjent (snitt 47)225 kontroller · usikkerB
- Range Rover Sport 2015Omtrent som snittet45 av 100 ikke godkjent (snitt 45)100 kontroller · usikkerC
- 2016–2018for få kontroller (108)
- Range Rover Sport 20195 % dårligere23 av 100 ikke godkjent (snitt 22)138 kontroller · usikkerC
- 2020–2021for få kontroller (98)
Om årgangene
Karakteren C for Range Rover Sport (2013–2022) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.
«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.
2. generasjon kom til Europa i september 2013, så biler registrert i 2013 kan være begge generasjoner og er utelatt. EUs register viser at nesten alle nye Range Rover Sport registrert i 2022 var 3. generasjon, så 2022 er regnet dit.
Kjente problemer med Range Rover Sport (2013–2022)
Kjølevæskepumpen kan svikte, med brannfare
Kjølevæskepumpen kan slutte å virke, slik at motoren blir overopphetet og et plastrør i kjølesystemet sprekker. Kjølevæske kan da lekke ned på varmeskjoldet til turboen og gi brann i motorrommet, så sjekk at tilbakekallingen er utført.
- Bare bensin- og hybridbiler
- Ladbar hybrid (P400e), produsert 2018–2022
Kilder: Car-Recalls.eu (engelsk) og 1 til
Motoren kan stanse når drivstoffmåleren viser feil
Drivstoffmåleren kan vise at det er rundt en tredjedel igjen når tanken egentlig er tom. Motoren stanser da, og bilen kan stoppe helt under kjøring. Land Rover bytter flottøren i tanken, så sjekk at tilbakekallingen er utført.
- Bare bensin- og hybridbiler
- Ladbar hybrid, årsmodell 2018–2019
Kilder: DVSA (engelsk) og 1 til
Vanlige feil på EU-kontrollen
Hvor ofte Range Rover Sport fikk en feil som må rettes, punkt for punkt, mot snittet for lignende biler.
Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, bremseskivene og styringen.
EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.
Om tallene
Bygger på 669 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2014–2021. Farlige feil (bruksforbud): 0,7 % (snitt 1,0 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.
Den blå stolpen er Range Rover Sport, den grå snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Range Rover Sport
11 punkter å se etter på visningen, det som skiller seg ut først
Kryss av mens du ser på bilen. Trykk på et punkt for å se hvordan du sjekker det.
Feil som kan si noe om modellen
Bremserør (rust)Oftere enn snittet
Se under bilen etter rustne bremserør. Det er vanlig på eldre biler i Norge på grunn av veisalt.
Kollisjonsputer (feillampe)Oftere enn snittet
Kollisjonsputelampen (airbaglampen) skal slukke etter start.
Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet
Motorlampen skal slukke etter start. Se etter røyk fra eksosen og kjenn om motoren går jevnt på tomgang.
Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet
Se under bilen og i motorrommet etter olje eller kjølevæske. Se gjerne på bakken der bilen har stått parkert.
Kuleledd og foringer i hjulopphenget
Hør etter klunk og knirk over fartsdumper og ved rattutslag på stedet. Spør om noe er byttet i forstillingen.
EksosanleggetSjeldnere enn snittet
Hør etter skrangling og ny eksoslyd ved kaldstart. Se etter rust og løse oppheng under bilen.
Slitasje og vedlikehold
Lyktene peker feilOftere enn snittet
Lett og billig å rette på verksted. Spør om lyktene er justert etter lyktebytte eller kollisjon.
Tåkelysene peker feilOftere enn snittet
Lett å rette. Sjekk at tåkelysene virker og ikke er knust.
Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet
Se etter sprekker og steinsprut i synsfeltet. Ruteskader dekkes ofte av forsikringen, også delkasko.
HengerkontaktOftere enn snittet
Har bilen hengerfeste, be om å få teste lyset med en henger eller lystester.
LadekabelOftere enn snittet
Sjekk at ladekabelen følger med og er uten skader. Den må vises frem på EU-kontrollen.
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke»
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
I media
Tester og saker om Range Rover Sport i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBroom · august 2023
Bruktbil ladbar Range Rover Sport: Tenk deg om før du kjøper
Broom råder kjøpere av ladbar Range Rover Sport fra 2019 til å sjekke elektronikk og understell nøye, kreve komplett servicehistorikk, helst ha garanti igjen og regne med dyre verkstedregninger.
TestBroom · januar 2019
Test ladbar Range Rover Sport: Herlig bil - men kanskje også litt meningsløs
Den ladbare Range Rover Sport kom bare rundt 25 km på strøm i null grader mot 51 km oppgitt, og Broom stiller spørsmål ved nytten av den tunge drivlinjen.
KjøpsrådBroom · juli 2019
Range Rover: Nå får du luksus-SUV-en til under halv pris
Broom advarer om at feil på motor, drivverk, elektronikk, girkasse og fjæring, og lekkasjer fra soltak og bakluke, er ganske vanlige på brukte Range Rover Sport fra 2013 og senere.
Vanlige spørsmål om Land Rover Range Rover Sport
Er Land Rover Range Rover Sport (2013–2022) pålitelig?
Land Rover Range Rover Sport (2013–2022) har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 34 av 100 ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 34 av 100 for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 669 kontroller.
Hva er vanlige feil på Land Rover Range Rover Sport (2013–2022)?
Det Range Rover Sport (2013–2022) oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremserørene, lykteinnstillingen og bremseskivene. På bremserørene og frontruten får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Kollisjonsputen kan sprekke når den løses ut» og «En dør kan åpne seg under kjøring».
Flere detaljer
Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall
Stor SUV fra Land Rover, i Norge mest solgt med diesel fram til 2017 og deretter som ladbar hybrid.
- Ladbar hybrid
Versjon av Range Rover Sport
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk | Rekkevidde på strøm |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 ladbar hybrid | 88 % | Bensinmotor 300 hk | 3,3–3,8 l/100 km WLTP | 39 km WLTP |
| Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret | 12 % |
Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2021 (277 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Nypris for Range Rover SportOmtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff
Ladbar hybrid, 2021ca. 1 320 000 kr
Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.
Mot andre SUV-er registrert 2014–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 91 SUV-er
Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2014–2021. De som klarer seg best mot snittet, står øverst.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden