Statistikk

EU-kontrollen 2025 i tall

38 av 100 personbiler ble ikke godkjent på EU-kontrollen i 2025, omtrent som i 2024 (39). Her er tallene etter alder, modell, drivstoff og merke, og de vanligste feilene.

Ikke godkjent
38 av 100
Farlige feil
15 av 1 000
Vanligste feil
Bremseskivene

831 702 EU-kontroller i 2025 av personbiler registrert fra 2010 · publisert 25. oktober 2026

Hvor mange stryker, etter alder

Hvor mange av 100 som ikke ble godkjent, for biler på samme alder i 2025 og 2024. Bilparken blir eldre for hvert år, så alder sammenlignes gruppe for gruppe.

Alder20252024
4–6 år288 257 kontroller2222
7–10 år275 179 kontroller3940
11–15 år261 848 kontroller5758

«Ikke godkjent» betyr minst én 2- eller 3-feil, som må rettes før ny kontroll. 15 av 1 000 fikk en farlig feil (3-feil) og bruksforbud.

Bilene med færrest feil

Hver bil er sammenlignet med lignende biler på samme alder og kilometerstand, så en ny bil ikke vinner bare fordi den er ny. Bare biler med minst 500 kontroller, én generasjon per modell, EU-kontrollene i 2024 og 2025.

  1. 1Mercedes-Benz EQA2021–202657 % bedre enn snittet6 av 100 ikke godkjent (snitt 14)A
  2. 2Kia Soule-Soul · 2019–202452 % bedre enn snittet10 av 100 ikke godkjent (snitt 21)A
  3. 3Porsche Cayenne3. generasjon · fra 201752 % bedre enn snittet9 av 100 ikke godkjent (snitt 19)A
  4. 4Volvo XC602. generasjon · fra 201746 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 20)A
  5. 5Audi e-tron2018–202542 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 19)A
  6. 6Toyota RAV45. generasjon · 2018–202540 % bedre enn snittet10 av 100 ikke godkjent (snitt 17)A
  7. 7Mercedes-Benz A-Klassefra 2018 · W17740 % bedre enn snittet13 av 100 ikke godkjent (snitt 23)A
  8. 8BMW iX31. generasjon · 2020–202538 % bedre enn snittet10 av 100 ikke godkjent (snitt 17)A
  9. 9Lexus UXfra 201838 % bedre enn snittet9 av 100 ikke godkjent (snitt 15)A
  10. 10Hyundai Tucson / ix354. generasjon · 2020–202638 % bedre enn snittet9 av 100 ikke godkjent (snitt 15)A

Bilene med flest feil

Samme sammenligning, med flest feil først.

  1. 1Tesla Model Yfra 2020236 % dårligere enn snittet49 av 100 ikke godkjent (snitt 15)E
  2. 2MG ZS EV2019–2025172 % dårligere enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 13)E
  3. 3Tesla Model 3fra 2017126 % dårligere enn snittet46 av 100 ikke godkjent (snitt 20)E
  4. 4Opel Mokka2. generasjon · fra 202094 % dårligere enn snittet27 av 100 ikke godkjent (snitt 14)E
  5. 5Peugeot 20082. generasjon · fra 201987 % dårligere enn snittet26 av 100 ikke godkjent (snitt 14)E
  6. 6Mazda MX-302020–202575 % dårligere enn snittet23 av 100 ikke godkjent (snitt 13)E
  7. 7Renault Zoe2012–202473 % dårligere enn snittet50 av 100 ikke godkjent (snitt 29)E
  8. 8Dacia Duster1. generasjon · 2010–201872 % dårligere enn snittet68 av 100 ikke godkjent (snitt 39)E
  9. 9Tesla Model X2015–202671 % dårligere enn snittet49 av 100 ikke godkjent (snitt 28)E
  10. 10Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer2. generasjon · 2013–202267 % dårligere enn snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 32)E

Elbil, bensin og diesel

Hvor mange av 100 som ikke ble godkjent i 2025, for biler på samme alder.

AlderBensin og hybridDieselElbil
4–6 år172125
7–10 år353551
11–15 år535772

Her er alderen lik, men ikke kilometerstanden, og dieselbilene har i snitt gått lengst. Sammenligner vi hver bil med alle biler på samme alder og kilometerstand (EU-kontrollene i 2024 og 2025), ligger bensin- og hybridbilene 5 % bedre enn snittet, dieselbilene 6 % bedre enn snittet og elbilene 26 % dårligere enn snittet.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Andelen EU-kontroller av 4–15 år gamle biler med en feil som må rettes (2- eller 3-feil) på punktet, i 2025 og 2024.

Kontrollpunkt20252024
Bremseskiver10,8 %11,2 %
Kuleledd og foringer i hjulopphenget7,2 %6,5 %
Fjærer og stabilisatorstag5,9 %6,3 %
Lyktene peker feil5,5 %5,8 %
Bremsene tar ujevnt eller for svakt4,8 %5,0 %
Bremseklosser4,1 %4,2 %
Parklys, baklys og kjørelys3,1 %3,6 %
Styringen (styresnekke og styrestag)2,7 %2,6 %
Dekk2,5 %2,4 %
Tåkelysene peker feil2,1 %2,0 %

Merkene

Alle modellene til merket, hver sammenlignet med lignende biler, lagt sammen. Merker med minst to modeller og 2 000 kontroller.

Færrest feil

  1. 1Lexus6 814 kontroller36 % bedre enn snittet21 av 100 ikke godkjent (snitt 34)A
  2. 2Porsche5 546 kontroller35 % bedre enn snittet16 av 100 ikke godkjent (snitt 26)A
  3. 3Honda15 327 kontroller24 % bedre enn snittet34 av 100 ikke godkjent (snitt 45)B
  4. 4Volvo137 367 kontroller20 % bedre enn snittet32 av 100 ikke godkjent (snitt 40)B
  5. 5Audi90 253 kontroller16 % bedre enn snittet32 av 100 ikke godkjent (snitt 38)B

Flest feil

  1. 1Tesla69 821 kontroller101 % dårligere enn snittet50 av 100 ikke godkjent (snitt 25)E
  2. 2Renault17 218 kontroller59 % dårligere enn snittet50 av 100 ikke godkjent (snitt 31)E
  3. 3Citroën12 244 kontroller39 % dårligere enn snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 39)E
  4. 4Nissan88 413 kontroller34 % dårligere enn snittet50 av 100 ikke godkjent (snitt 37)E
  5. 5Peugeot56 259 kontroller26 % dårligere enn snittet46 av 100 ikke godkjent (snitt 37)D

Hva tallene ikke sier

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen. Tallene gjelder personbilene Biljakt følger (de vanligste modellene, registrert fra 2010), ikke alle biler i Norge.

Sjekk akkurat bilen du ser påSkriv inn skiltnummeret eller velg modell, og se hvor mange av samme modell og årgang som ikke ble godkjent.

Sjekk en bil

Vanlige spørsmål om EU-kontrollen 2025

Hvor mange biler strøk på EU-kontrollen i 2025?

I 2025 ble 38 av 100 personbiler registrert fra 2010 ikke godkjent. Andelen stiger med alderen: 22 av 100 biler på 4–6 år, 39 av 100 biler på 7–10 år, 57 av 100 biler på 11–15 år.

Hvilke biler har minst feil på EU-kontrollen?

Sammenlignet med lignende biler på samme alder og kilometerstand gjør Mercedes-Benz EQA, Kia Soul og Porsche Cayenne det best blant bilene med mange kontroller (EU-kontrollene i 2024 og 2025).

Hvilke biler har flest feil på EU-kontrollen?

Sammenlignet med lignende biler på samme alder og kilometerstand får Tesla Model Y, MG ZS EV og Tesla Model 3 flest feil blant bilene med mange kontroller (EU-kontrollene i 2024 og 2025).

Hva strøk flest biler på i 2025?

De vanligste anmerkningene som må rettes på 4–15 år gamle biler i 2025, er bremseskivene, kuleleddene og fjæringen.

Når kommer tallene for 2026?

Statens vegvesen publiserer kontrollene for et år i januar året etter. Tallene for 2026 kommer i januar 2027, på en egen side.

Kilder

Statens vegvesens åpne data (CC BY 4.0), bearbeidet av Biljakt. Personbiler registrert fra 2010. Andelene og kontrollpunktene gjelder 2025 og 2024; listene over modeller og merker bygger på EU-kontrollene i 2024 og 2025, slik karakterene var da tallene for 2025 kom. Les også hvordan vi regner.