Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Opel Vivaro / Zafira Life 2. generasjon · 2014–2019

Slik klarer Opel Vivaro / Zafira Life (2014–2019) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte mellomklassebiler. Oftere enn snittet får den anmerkning på bilbeltene og styringen.

Registrert som varebil? Se tallene for Opel Vivaro

EU-kontrollkarakter

111 % dårligere enn snittet

70 av 100 Opel Vivaro / Zafira Life ble ikke godkjent, mot 32 av 100 for lignende mellomklassebiler.

401 EU-kontroller i 2024 og 2025, årgangene 2015–2018 · 2014 er regnet med i Vivaro / Zafira Life (2001⁠–⁠2014): begge ble registrert det året · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Usikker karakter

Karakteren bygger på bare 401 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn. Derfor får bilen heller ikke plass i rangeringen; det krever 500 kontroller.

Kjent problem: Håndbrekket kan la bilen rulle

Se de mest pålitelige flerbruksbilene

Hvilken årgang av Vivaro / Zafira Life (2014–2019) er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2015for få kontroller (99)
  2. Vivaro / Zafira Life 2016113 % dårligere75 av 100 ikke godkjent (snitt 32)170 kontroller · usikkerE
  3. 2017–2019for få kontroller (132)
Om årgangene

Karakteren E for Vivaro / Zafira Life (2014–2019) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

2014 er regnet til 1. generasjon, fordi nesten alle bilene registrert det året er 1. generasjon.

Kjente problemer med Vivaro / Zafira Life (2014–2019)

  • Håndbrekket kan la bilen rulle

    En produksjonsfeil i håndbrekkwirene kan gjøre at håndbrekket ikke holder bilen i ro, slik at den kan rulle. Opel bytter wirene ved tilbakekallingen, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Produsert 2018

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

  • Tverrstaget bak kan være feil skrudd fast

    Tverrstaget (panhardstaget) på bakakselen kan være skrudd feil fast fra fabrikken. Opel kontrollerer det og skrur det fast på nytt ved behov, så be om dokumentasjon på at tilbakekallingen er utført.

    • Produsert juli 2013–januar 2016

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Vivaro / Zafira Life fikk en feil som må rettes, punkt for punkt, mot snittet for lignende biler.

  • BilbelterOftere enn snittet24,9 % snitt 0,5 %
  • BremseskiverOftere enn snittet19,0 % snitt 8,3 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet17,0 % snitt 0,5 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet16,7 % snitt 5,1 %
  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet16,2 % snitt 4,2 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet13,5 % snitt 1,5 %
  • BremseklosserOftere enn snittet13,2 % snitt 4,6 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet8,5 % snitt 3,0 %
  • StøtdempereOftere enn snittet6,2 % snitt 1,0 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet5,5 % snitt 2,4 %
  • SkiltlysOftere enn snittet4,7 % snitt 0,8 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet4,0 % snitt 0,8 %
  • HjullagerOftere enn snittet4,0 % snitt 1,1 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet3,5 % snitt 0,4 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet3,2 % snitt 0,7 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet3,2 % snitt 0,5 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet3,0 % snitt 0,4 %
  • BremselysOftere enn snittet2,7 % snitt 0,4 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet2,5 % snitt 0,2 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet2,5 % snitt 0,2 %
  • DekkSjeldnere enn snittet1,7 % snitt 2,7 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet1,7 % snitt 1,0 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet1,7 % snitt 0,9 %
  • VindusviskereOftere enn snittet1,7 % snitt 0,2 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet1,5 % snitt 0,3 %
  • Parklys, baklys og kjørelys1,2 % snitt 1,0 %
  • Drivaksler og mansjetter1,2 % snitt 1,2 %
  • VindusspylerOftere enn snittet1,2 % snitt 0,2 %
  • Frontlyktene (tilstand)1,0 % snitt 0,4 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems1,0 % snitt 0,1 %
  • Olje- og væskelekkasjer1,0 % snitt 0,4 %
  • Ulovlige lyktepærer0,5 % snitt 0,2 %
  • Bremserør (rust)0,2 % snitt 0,3 %
  • Blinklys0,2 % snitt 0,8 %
  • Rust og skader i understellet0,2 % snitt 0,1 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,3 %
  • Bilhorn0,2 % snitt 0,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: dekkene.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 401 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2015–2018. Farlige feil (bruksforbud): 3,0 % (snitt 1,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Vivaro / Zafira Life, den grå snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Vivaro / Zafira Life

11 punkter å se etter på visningen, det som skiller seg ut først

Kryss av mens du ser på bilen. Trykk på et punkt for å se hvordan du sjekker det.

Feil som kan si noe om modellen

  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet

    Rattet skal ikke ha slark, og bilen skal holde retningen uten at du korrigerer. Hør etter klunk ved rattutslag.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet

    Hør etter klunk og knirk over fartsdumper og ved rattutslag på stedet. Spør om noe er byttet i forstillingen.

  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet

    Hør etter klunk fra hjulene på dårlig vei. Se om bilen står skjevt eller lavt på ett hjørne. Brukne fjærer er en vanlig feil.

  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet

    Motorlampen skal slukke etter start. Se etter røyk fra eksosen og kjenn om motoren går jevnt på tomgang.

  • StøtdempereOftere enn snittet

    Trykk ned hvert hjørne av bilen. Den skal komme opp igjen én gang, ikke duppe. Se etter olje på demperne.

  • HjullagerOftere enn snittet

    Hør etter en summende eller durende lyd som øker med farten, særlig i svinger.

Slitasje og vedlikehold

  • BilbelterOftere enn snittet

    Dra ut alle beltene. De skal trekke seg inn igjen og låse når du rykker i dem.

  • BremseskiverOftere enn snittet

    Se etter dype riller, rust og en tydelig kant ytterst på skivene. Elbiler og hybrider bremser lite med skivene og får derfor ofte rust på dem.

  • BremseklosserOftere enn snittet

    Se gjennom felgen hvor tykke klossene er. Spør når klossene sist ble byttet.

  • Lyktene peker feilOftere enn snittet

    Lett og billig å rette på verksted. Spør om lyktene er justert etter lyktebytte eller kollisjon.

  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet

    Prøvekjør og brems bestemt fra 50 km/t. Bilen skal gå rett frem, uten vibrasjoner i rattet eller pedalen.

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke»

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Tesla Model SNissan e-NV200 EvaliaCitroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer

I media

Tester og saker om Vivaro / Zafira Life i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Vanlige spørsmål om Opel Vivaro / Zafira Life

Er Opel Vivaro / Zafira Life (2014–2019) pålitelig?

Opel Vivaro / Zafira Life (2014–2019) har EU-kontrollkarakter E: mye dårligere enn snittet. 70 av 100 ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 32 av 100 for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, altså 111 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 401 kontroller, så karakteren er usikker.

Hva er vanlige feil på Opel Vivaro / Zafira Life (2014–2019)?

Det Vivaro / Zafira Life (2014–2019) oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bilbeltene, bremseskivene og styringen. På bilbeltene og styringen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Håndbrekket kan la bilen rulle» og «Tverrstaget bak kan være feil skrudd fast».

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall

Personbilutgaven av Opel Vivaro, fra 2019 Zafira Life, også som elbil (Zafira-e Life).

Vi har ikke lagt inn de norske versjonene av Vivaro / Zafira Life ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Nypris for Vivaro / Zafira LifeOmtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Diesel, 2018ca. 590 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Mot mellomklassebiler registrert 2015–2018Andel ikke godkjent mot snittet, for 39 biler

Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2015–2018. De som klarer seg best mot snittet, står øverst.

  1. Volvo XC7032 % bedre enn snittet25 av 100 ikke godkjent (snitt 38)A
  2. Audi A631 % bedre enn snittet24 av 100 ikke godkjent (snitt 35)A
  3. Tesla Model S74 % dårligere enn snittet59 av 100 ikke godkjent (snitt 34)E
  4. Opel Vivaro / Zafira Life111 % dårligere enn snittet70 av 100 ikke godkjent (snitt 32)usikker, 401 kontrollerE
  5. Nissan e-NV200 Evalia149 % dårligere enn snittet68 av 100 ikke godkjent (snitt 27)E
  1. Volvo XC7032 % bedre enn snittet25 av 100 ikke godkjent (snitt 38)A
  2. Audi A631 % bedre enn snittet24 av 100 ikke godkjent (snitt 35)A
  3. Toyota Avensis23 % bedre enn snittet25 av 100 ikke godkjent (snitt 33)B
  4. Volvo V6019 % bedre enn snittet26 av 100 ikke godkjent (snitt 33)B
  5. Opel Insignia19 % bedre enn snittet24 av 100 ikke godkjent (snitt 30)B
  6. Volvo S9018 % bedre enn snittet22 av 100 ikke godkjent (snitt 28)B
  7. Volvo V7016 % bedre enn snittet32 av 100 ikke godkjent (snitt 38)B
  8. Volvo V9013 % bedre enn snittet27 av 100 ikke godkjent (snitt 31)B
  9. Audi A412 % bedre enn snittet28 av 100 ikke godkjent (snitt 32)B
  10. Volvo S6010 % bedre enn snittet29 av 100 ikke godkjent (snitt 33)usikker, 240 kontrollerB
  11. Subaru Outback8 % bedre enn snittet30 av 100 ikke godkjent (snitt 33)C
  12. Ford Mondeo8 % bedre enn snittet31 av 100 ikke godkjent (snitt 34)C
  13. Ford Galaxy7 % bedre enn snittet31 av 100 ikke godkjent (snitt 34)usikker, 343 kontrollerC
  14. Audi A57 % bedre enn snittet28 av 100 ikke godkjent (snitt 30)usikker, 231 kontrollerC
  15. Mercedes-Benz E-KlasseOmtrent som snittet35 av 100 ikke godkjent (snitt 32)C
  16. Škoda OctaviaOmtrent som snittet33 av 100 ikke godkjent (snitt 32)C
  17. BMW 5-serieOmtrent som snittet32 av 100 ikke godkjent (snitt 32)C
  18. Ford S-MaxOmtrent som snittet34 av 100 ikke godkjent (snitt 32)C
  19. Kia OptimaOmtrent som snittet29 av 100 ikke godkjent (snitt 28)C
  20. Mercedes-Benz C-Klasse9 % dårligere enn snittet34 av 100 ikke godkjent (snitt 31)C
  21. Volkswagen Touran11 % dårligere enn snittet35 av 100 ikke godkjent (snitt 31)D
  22. Mazda 612 % dårligere enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 33)D
  23. BMW 3-serie13 % dårligere enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 32)D
  24. Volkswagen Passat14 % dårligere enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 32)D
  25. Ford C-Max / Grand C-Max15 % dårligere enn snittet34 av 100 ikke godkjent (snitt 30)D
  26. Škoda Superb23 % dårligere enn snittet40 av 100 ikke godkjent (snitt 32)D
  27. Volkswagen Sharan25 % dårligere enn snittet42 av 100 ikke godkjent (snitt 33)usikker, 496 kontrollerD
  28. Toyota Prius+25 % dårligere enn snittet43 av 100 ikke godkjent (snitt 33)D
  29. Volkswagen Caravelle / Multivan25 % dårligere enn snittet35 av 100 ikke godkjent (snitt 28)D
  30. Peugeot 50841 % dårligere enn snittet51 av 100 ikke godkjent (snitt 35)E
  31. Volkswagen Caddy personbil43 % dårligere enn snittet44 av 100 ikke godkjent (snitt 30)E
  32. Peugeot Partner Tepee / Rifter55 % dårligere enn snittet36 av 100 ikke godkjent (snitt 20)usikker, 140 kontrollerE
  33. Mercedes-Benz V-klasse / Vito Tourer57 % dårligere enn snittet50 av 100 ikke godkjent (snitt 31)E
  34. Toyota Proace Verso62 % dårligere enn snittet47 av 100 ikke godkjent (snitt 27)usikker, 212 kontrollerE
  35. Citroën Berlingo personbil68 % dårligere enn snittet49 av 100 ikke godkjent (snitt 28)usikker, 238 kontrollerE
  36. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer71 % dårligere enn snittet53 av 100 ikke godkjent (snitt 31)E
  37. Tesla Model S74 % dårligere enn snittet59 av 100 ikke godkjent (snitt 34)E
  38. Opel Vivaro / Zafira Life111 % dårligere enn snittet70 av 100 ikke godkjent (snitt 32)usikker, 401 kontrollerE
  39. Nissan e-NV200 Evalia149 % dårligere enn snittet68 av 100 ikke godkjent (snitt 27)E

Se alle flerbruksbiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. Det er for få personbilutgaver av varebiler i oversikten til en egen sammenligning, så Opel Vivaro / Zafira Life sammenlignes med mellomklassebiler. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller