Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Land Rover Discovery 4 · 2009–2016

Slik klarer Land Rover Discovery 4 (2009–2016) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte SUV-er. Oftere enn snittet får den anmerkning på bremserørene og drivakslene.

Registrert som varebil? Se tallene for Land Rover Discovery varebil

EU-kontrollkarakter

Omtrent som snittet

62 av 100 Land Rover Discovery 4 ble ikke godkjent, mot 59 av 100 for lignende SUV-er.

751 EU-kontroller i 2024 og 2025, årgangene 2010–2015 · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Kjent problem: Motoren kan stanse uten forvarsel

Nr. 78 av 119 SUV-er

Hvilken årgang av Discovery 4 (2009–2016) er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. Discovery 20105 % dårligere69 av 100 ikke godkjent (snitt 65)150 kontroller · usikkerC
  2. Discovery 20115 % dårligere66 av 100 ikke godkjent (snitt 62)228 kontroller · usikkerC
  3. Discovery 2012Omtrent som snittet56 av 100 ikke godkjent (snitt 57)214 kontroller · usikkerC
  4. Discovery 20135 % dårligere58 av 100 ikke godkjent (snitt 54)119 kontroller · usikkerC
  5. 2014–2016for få kontroller (40)
Om årgangene

Karakteren C for Discovery 4 (2009–2016) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

Discovery 4 ble laget til høsten 2016. Biler registrert i 2017 regnes til Discovery 5.

Kjente problemer med Discovery 4 (2009–2016)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Discovery 4 fikk en feil som må rettes, punkt for punkt, mot snittet for lignende biler.

  • Bremserør (rust)Oftere enn snittet17,4 % snitt 3,8 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget15,8 % snitt 12,6 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet8,9 % snitt 2,1 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt8,5 % snitt 7,2 %
  • Lyktene peker feil8,0 % snitt 10,3 %
  • SkiltlysOftere enn snittet7,6 % snitt 3,8 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet7,2 % snitt 11,6 %
  • HjullagerOftere enn snittet7,2 % snitt 4,2 %
  • Bremseklosser6,7 % snitt 6,4 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet4,1 % snitt 3,1 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt3,9 % snitt 3,1 %
  • Tåkelysene peker feil3,7 % snitt 3,6 %
  • Parkeringsbremsen er for svak3,3 % snitt 3,3 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet3,1 % snitt 13,0 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet2,7 % snitt 8,5 %
  • Bremselys2,4 % snitt 3,1 %
  • Olje- og væskelekkasjer2,4 % snitt 1,9 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet2,0 % snitt 3,3 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang2,0 % snitt 2,6 %
  • Ulovlige lyktepærerOftere enn snittet2,0 % snitt 1,0 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet1,3 % snitt 4,1 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems1,3 % snitt 1,6 %
  • DekkSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 2,7 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,2 % snitt 1,3 %
  • BilhornOftere enn snittet1,2 % snitt 0,5 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,3 %
  • Bilbelter1,1 % snitt 1,1 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,8 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 3,0 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,7 % snitt 3,0 %
  • Vindusviskere0,7 % snitt 0,7 %
  • Rust og skader i understelletSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,2 %
  • LyktespylereSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,6 %
  • Vindusspyler0,4 % snitt 0,9 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 10,1 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,9 %
  • Blinklysene blinker feil0,3 % snitt 0,7 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,3 % snitt 0,7 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 2,5 %
  • ABS-bremserSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, parklysene og styringen.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 751 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2015. Farlige feil (bruksforbud): 4,4 % (snitt 2,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Discovery 4, den grå snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Discovery 4

11 punkter å se etter på visningen, det som skiller seg ut først

Kryss av mens du ser på bilen. Trykk på et punkt for å se hvordan du sjekker det.

Feil som kan si noe om modellen

  • Bremserør (rust)Oftere enn snittet

    Se under bilen etter rustne bremserør. Det er vanlig på eldre biler i Norge på grunn av veisalt.

  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet

    Hør etter klikkelyd ved fullt rattutslag og akselerasjon. Se etter sprukne gummimansjetter på innsiden av hjulene.

  • HjullagerOftere enn snittet

    Hør etter en summende eller durende lyd som øker med farten, særlig i svinger.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget

    Hør etter klunk og knirk over fartsdumper og ved rattutslag på stedet. Spør om noe er byttet i forstillingen.

  • Parkeringsbremsen tar ujevnt

    Parkeringsbremsen skal holde bilen trygt i bakke.

  • Parkeringsbremsen er for svak

    Test håndbremsen i en bakke. På biler med elektrisk parkeringsbrems skal den slippe og låse uten feilmelding.

Slitasje og vedlikehold

  • SkiltlysOftere enn snittet

    En billig pære, men sjekk at den lyser.

  • HengerkontaktOftere enn snittet

    Har bilen hengerfeste, be om å få teste lyset med en henger eller lystester.

  • Ulovlige lyktepærerOftere enn snittet

    Gjelder oftest LED-pærer satt inn i lykter laget for vanlige pærer. Det er ikke lov, men billig å rette: spør om pærene er originale.

  • BilhornOftere enn snittet

    Trykk på hornet.

  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt

    Prøvekjør og brems bestemt fra 50 km/t. Bilen skal gå rett frem, uten vibrasjoner i rattet eller pedalen.

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke»

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota Land CruiserMitsubishi PajeroToyota Urban Cruiser

I media

Tester og saker om Discovery i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • KjøpsrådBroom · juli 2026

    Noen ganger må du bare gjøre det

    Brukte Discovery 4 koster nå fra rundt 100 000 kroner, men Broom kaller den et skummelt kjøp og krever full servicehistorikk og en grundig test hos verksted eller NAF.

  • TestBroom · desember 2012

    TEST: Land Rover Discovery 4 HSE: Denne ønsker pappa seg til jul

    Broom testet Discovery 4 med ny motor og girkasse, fant enorm plass, komfortable seter på tredje rad og god framkommelighet, men med full utstyrspakke kostet personbilen over en million kroner.

  • KjøpsrådBilnorge · oktober 2017

    Tungvekteren

    Bilnorge råder kjøpere av brukt Discovery til å velge en nyere Discovery 4 med 3,0-liters diesel, være forsiktig med luftfjæringen og regne med at mye kan skje rundt 150 000 km.

  • TestKlikk.no · april 2010

    Diger og deilig Land Rover

    Klikk.no testet Discovery 4 med 3,0-liters diesel og fant en komfortabel bil som er overraskende god i svingene, samtidig som den takler røft terreng.

  • TestDinSide · mars 2010

    Test: Land Rover Discovery

    DinSide testet Discovery 4 med ny 3,0-liters diesel og mener den britiske premiumfølelsen gjør den til et godt alternativ til tyske SUV-er; som personbil kostet testbilen over en million kroner.

  • TestBroom · september 2009

    Raffinert skogsmaskin

    Broom prøvekjørte Discovery 4 i Skottland og roser framkommeligheten og det nye interiøret, men mener bilen er for tung; som personbil kostet den over en million kroner.

  • TestKlikk.no · september 2009

    Denne kommer seg frem

    Klikk.no kjørte Discovery 4 i en krevende terrengløype og roste terrengsystemet og luftfjæringen, mens forskjellene fra Discovery 3 mest er å finne innvendig.

Vanlige spørsmål om Land Rover Discovery

Er Land Rover Discovery 4 (2009–2016) pålitelig?

Land Rover Discovery 4 (2009–2016) har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 62 av 100 ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 59 av 100 for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 751 kontroller.

Hva er vanlige feil på Land Rover Discovery 4 (2009–2016)?

Det Discovery 4 (2009–2016) oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremserørene, kuleleddene og drivakslene. På bremserørene og drivakslene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Motoren kan stanse uten forvarsel» og «Stabilitetskontrollen kan slutte å virke».

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall

Stor SUV fra Land Rover med firehjulsdrift, i Norge nesten bare med dieselmotor. Fra 2014 er de fleste registrert som varebil, og de er ikke med her.

  • 4,84 m lang

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Nypris for Discovery 4Omtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Diesel, 2014ca. 1 040 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Mot andre SUV-er registrert 2010–2015Andel ikke godkjent mot snittet, for 50 SUV-er

Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2015. De som klarer seg best mot snittet, står øverst.

  1. Lexus NX35 % bedre enn snittet26 av 100 ikke godkjent (snitt 42)A
  2. Porsche Cayenne35 % bedre enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 57)A
  3. Toyota Urban CruiserOmtrent som snittet55 av 100 ikke godkjent (snitt 55)C
  4. Land Rover DiscoveryOmtrent som snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 59)C
  5. Audi Q35 % dårligere enn snittet51 av 100 ikke godkjent (snitt 48)C
  6. Dacia Duster56 % dårligere enn snittet73 av 100 ikke godkjent (snitt 45)usikker, 301 kontrollerE
  1. Lexus NX35 % bedre enn snittet26 av 100 ikke godkjent (snitt 42)A
  2. Porsche Cayenne35 % bedre enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 57)A
  3. Mercedes-Benz GLE / M-klasse30 % bedre enn snittet38 av 100 ikke godkjent (snitt 55)A
  4. Mercedes-Benz GLA27 % bedre enn snittet29 av 100 ikke godkjent (snitt 41)B
  5. Honda CR-V25 % bedre enn snittet39 av 100 ikke godkjent (snitt 52)B
  6. Volvo XC6025 % bedre enn snittet42 av 100 ikke godkjent (snitt 55)B
  7. Porsche Macan21 % bedre enn snittet32 av 100 ikke godkjent (snitt 42)usikker, 354 kontrollerB
  8. Suzuki Vitara18 % bedre enn snittet31 av 100 ikke godkjent (snitt 38)B
  9. Mercedes-Benz GLC16 % bedre enn snittet35 av 100 ikke godkjent (snitt 42)usikker, 346 kontrollerB
  10. Toyota RAV416 % bedre enn snittet42 av 100 ikke godkjent (snitt 50)B
  11. Audi Q716 % bedre enn snittet48 av 100 ikke godkjent (snitt 58)B
  12. Lexus RX15 % bedre enn snittet50 av 100 ikke godkjent (snitt 60)usikker, 362 kontrollerB
  13. BMW X514 % bedre enn snittet48 av 100 ikke godkjent (snitt 56)B
  14. Audi Q514 % bedre enn snittet48 av 100 ikke godkjent (snitt 56)B
  15. Land Rover Range Rover Sport12 % bedre enn snittet42 av 100 ikke godkjent (snitt 49)usikker, 426 kontrollerB
  16. Toyota Land Cruiser12 % bedre enn snittet53 av 100 ikke godkjent (snitt 60)B
  17. Volvo XC9011 % bedre enn snittet45 av 100 ikke godkjent (snitt 51)B
  18. BMW X411 % bedre enn snittet40 av 100 ikke godkjent (snitt 45)usikker, 498 kontrollerB
  19. Mercedes-Benz GLK10 % bedre enn snittet50 av 100 ikke godkjent (snitt 56)B
  20. Mitsubishi ASX8 % bedre enn snittet49 av 100 ikke godkjent (snitt 53)C
  21. Land Rover Range Rover Evoque8 % bedre enn snittet47 av 100 ikke godkjent (snitt 51)C
  22. BMW X36 % bedre enn snittet51 av 100 ikke godkjent (snitt 54)C
  23. Mazda CX-36 % bedre enn snittet33 av 100 ikke godkjent (snitt 36)C
  24. Ford KugaOmtrent som snittet51 av 100 ikke godkjent (snitt 54)C
  25. Volkswagen TiguanOmtrent som snittet52 av 100 ikke godkjent (snitt 54)C
  26. Mazda CX-5Omtrent som snittet47 av 100 ikke godkjent (snitt 48)C
  27. Suzuki S-CrossOmtrent som snittet44 av 100 ikke godkjent (snitt 45)C
  28. MINI CountrymanOmtrent som snittet48 av 100 ikke godkjent (snitt 48)C
  29. Mitsubishi PajeroOmtrent som snittet59 av 100 ikke godkjent (snitt 60)C
  30. Toyota Urban CruiserOmtrent som snittet55 av 100 ikke godkjent (snitt 55)C
  31. Land Rover DiscoveryOmtrent som snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 59)C
  32. Audi Q35 % dårligere enn snittet51 av 100 ikke godkjent (snitt 48)C
  33. Škoda Yeti5 % dårligere enn snittet55 av 100 ikke godkjent (snitt 52)C
  34. Subaru Forester5 % dårligere enn snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 51)C
  35. Peugeot 40086 % dårligere enn snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 50)C
  36. BMW X17 % dårligere enn snittet59 av 100 ikke godkjent (snitt 55)C
  37. Opel Mokka8 % dårligere enn snittet46 av 100 ikke godkjent (snitt 42)C
  38. Land Rover Discovery Sport11 % dårligere enn snittet49 av 100 ikke godkjent (snitt 43)usikker, 160 kontrollerD
  39. Subaru XV12 % dårligere enn snittet51 av 100 ikke godkjent (snitt 46)D
  40. Hyundai Tucson / ix3515 % dårligere enn snittet61 av 100 ikke godkjent (snitt 53)D
  41. Mitsubishi Outlander17 % dårligere enn snittet58 av 100 ikke godkjent (snitt 49)D
  42. Nissan X-Trail20 % dårligere enn snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 51)D
  43. Peugeot 300822 % dårligere enn snittet66 av 100 ikke godkjent (snitt 54)D
  44. Nissan Qashqai25 % dårligere enn snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 50)D
  45. Kia Sportage28 % dårligere enn snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 48)D
  46. Peugeot 500830 % dårligere enn snittet74 av 100 ikke godkjent (snitt 57)E
  47. Nissan Juke30 % dårligere enn snittet63 av 100 ikke godkjent (snitt 48)E
  48. Renault Captur32 % dårligere enn snittet48 av 100 ikke godkjent (snitt 36)E
  49. Peugeot 200847 % dårligere enn snittet58 av 100 ikke godkjent (snitt 39)E
  50. Dacia Duster56 % dårligere enn snittet73 av 100 ikke godkjent (snitt 45)usikker, 301 kontrollerE

Se alle SUV-er rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller