Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Land Rover Discovery varebil Discovery 4 · 2009–2016
Slik klarer Land Rover Discovery 4 varebil (2009–2016) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte pickuper. Oftere enn snittet får den anmerkning på bremserørene og kuleleddene.
Registrert som personbil? Se tallene for Land Rover Discovery
EU-kontrollkarakter
11 % bedre enn snittet
375 EU-kontroller i 2024 og 2025, årgangene 2014–2016 · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi
Usikker karakter
Karakteren bygger på bare 375 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn. Derfor får bilen heller ikke plass i rangeringen; det krever 500 kontroller.
Hvilken årgang av Discovery 4 varebil (2009–2016) er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2010–2013for få kontroller
- Discovery varebil 2014Omtrent som snittet59 av 100 ikke godkjent (snitt 60)128 kontroller · usikkerC
- Discovery varebil 201522 % bedre44 av 100 ikke godkjent (snitt 59)137 kontroller · usikkerB
- Discovery varebil 20165 % bedre45 av 100 ikke godkjent (snitt 49)110 kontroller · usikkerC
Om årgangene
Karakteren B for Discovery 4 varebil (2009–2016) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.
«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.
Discovery 4 ble laget til høsten 2016. Biler registrert i 2017 regnes til Discovery 5.
Kjente problemer med Discovery 4 varebil (2009–2016)
Motoren kan stanse uten forvarsel
En feilprodusert veivakselsensor kan få motoren til å stanse under kjøring uten forvarsel, eller gjøre at den ikke starter. Land Rover kalte inn bilene, så sjekk at tilbakekallingen er utført.
- Årsmodell 2012–2014
Kilder: Car-Recalls.eu (engelsk) og 2 til
Stabilitetskontrollen kan slutte å virke
Programvaren til ABS-systemet kan være feil installert, slik at stabilitetskontrollen og antispinnsystemet slås av. Luftfjæringen går da i nødmodus og senker bilen helt, og en gul varsellampe lyser. Land Rover laster inn ny programvare, så sjekk at tilbakekallingen er utført.
- Produsert august 2014–mars 2015
Kilde: DVSA (engelsk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Hvor ofte Discovery 4 varebil fikk en feil som må rettes, punkt for punkt, mot snittet for lignende biler.
Klart sjeldnere enn snittet: parklysene, fjæringen og lykteinnstillingen.
EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.
Om tallene
Bygger på 375 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2014–2016. Farlige feil (bruksforbud): 2,7 % (snitt 1,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.
Den blå stolpen er Discovery 4 varebil, den grå snittet for pickuper med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Discovery 4 varebil
11 punkter å se etter på visningen, det som skiller seg ut først
Kryss av mens du ser på bilen. Trykk på et punkt for å se hvordan du sjekker det.
Feil som kan si noe om modellen
Bremserør (rust)Oftere enn snittet
Se under bilen etter rustne bremserør. Det er vanlig på eldre biler i Norge på grunn av veisalt.
Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet
Hør etter klunk og knirk over fartsdumper og ved rattutslag på stedet. Spør om noe er byttet i forstillingen.
Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet
Hør etter klikkelyd ved fullt rattutslag og akselerasjon. Se etter sprukne gummimansjetter på innsiden av hjulene.
Hjullager
Hør etter en summende eller durende lyd som øker med farten, særlig i svinger.
Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet
Test håndbremsen i en bakke. På biler med elektrisk parkeringsbrems skal den slippe og låse uten feilmelding.
Olje- og væskelekkasjer
Se under bilen og i motorrommet etter olje eller kjølevæske. Se gjerne på bakken der bilen har stått parkert.
Slitasje og vedlikehold
DekkOftere enn snittet
Mønsteret skal være minst 1,6 mm på sommerdekk og 3 mm på vinterdekk. Ujevn slitasje kan tyde på feil hjulstilling eller slitt hjuloppheng.
Bremseskiver
Se etter dype riller, rust og en tydelig kant ytterst på skivene. Elbiler og hybrider bremser lite med skivene og får derfor ofte rust på dem.
Bremseklosser
Se gjennom felgen hvor tykke klossene er. Spør når klossene sist ble byttet.
Skiltlys
En billig pære, men sjekk at den lyser.
Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet
Prøvekjør og brems bestemt fra 50 km/t. Bilen skal gå rett frem, uten vibrasjoner i rattet eller pedalen.
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke»
Sammenlign med lignende pickuper
Se EU-kontrolltallene side om side.
I media
Tester og saker om Discovery varebil i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBroom · juli 2026
Noen ganger må du bare gjøre det
Brukte Discovery 4 koster nå fra rundt 100 000 kroner, men Broom kaller den et skummelt kjøp og krever full servicehistorikk og en grundig test hos verksted eller NAF.
TestBroom · juli 2014
Denne nybilen får du til nesten halv pris
Broom testet Discovery 4 som varebil og fant komfort, framkommelighet og plass i særklasse, men forbruket er for høyt, infotainmentsystemet gammeldags og prisen høyere enn konkurrentenes.
KjøpsrådBilnorge · oktober 2017
Bilnorge råder kjøpere av brukt Discovery til å velge en nyere Discovery 4 med 3,0-liters diesel, være forsiktig med luftfjæringen og sjekke historikken, siden mange varebiler har trukket tungt.
Vanlige spørsmål om Land Rover Discovery varebil
Er Land Rover Discovery 4 varebil (2009–2016) pålitelig?
Land Rover Discovery 4 varebil (2009–2016) har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 49 av 100 ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 56 av 100 for pickuper med samme alder og kilometerstand, altså 11 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 375 kontroller, så karakteren er usikker.
Hva er vanlige feil på Land Rover Discovery 4 varebil (2009–2016)?
Det Discovery 4 varebil (2009–2016) oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremserørene, kuleleddene og drivakslene. På bremserørene og kuleleddene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Motoren kan stanse uten forvarsel» og «Stabilitetskontrollen kan slutte å virke».
Flere detaljer
Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall
Land Rover Discovery registrert som varebil.
- 4,84 m lang
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Nypris for Discovery 4 varebilOmtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff
Diesel, 2016ca. 660 000 kr
Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.
Mot pickuper registrert 2014–2016Andel ikke godkjent mot snittet, for 10 biler
Hver bil er sammenlignet med snittet for pickuper med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2014–2016. De som klarer seg best mot snittet, står øverst.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med pickuper som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. Det er for få SUV-er registrert som varebil i oversikten til en egen sammenligning, så Land Rover Discovery varebil sammenlignes med pickuper. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden