Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Toyota Proace Verso fra 2016

Slik klarer Toyota Proace Verso (fra 2016) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte mellomklassebiler. Oftere enn snittet får den anmerkning på bremseklossene og kuleleddene.

Registrert som varebil? Se tallene for Toyota Proace

EU-kontrollkarakter

77 % dårligere enn snittet

38 av 100 Toyota Proace Verso ble ikke godkjent, mot 21 av 100 for lignende mellomklassebiler.

698 EU-kontroller i 2024 og 2025, årgangene 2017–2021 · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Kjent problem: Registerkjeden kan slites tidlig

Nr. 26 av 27 flerbruksbiler

Hvilken årgang av Proace Verso er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2017for få kontroller (73)
  2. Proace Verso 201865 % dårligere46 av 100 ikke godkjent (snitt 25)139 kontroller · usikkerE
  3. Proace Verso 201958 % dårligere40 av 100 ikke godkjent (snitt 23)179 kontroller · usikkerE
  4. 2020for få kontroller (95)
  5. Proace Verso 2021103 % dårligere33 av 100 ikke godkjent (snitt 14)212 kontroller · usikkerE
  6. 2022–2026ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Om årgangene

Karakteren E for Proace Verso gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

Kom på markedet i september 2016; bilene i tallene er registrert fra 2017. Elutgaven Proace Verso Electric kom i 2021.

Kjente problemer med Proace Verso

  • Registerkjeden kan slites tidlig

    Registerkjeden på 1.5-dieselen kan slites for tidlig, og ryker den, stopper motoren. Toyota kaller inn bilene for ny kjede og ny programvare, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Bare dieselbiler
    • 1.5 diesel, produsert juli 2018–februar 2023

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

  • Drivstoffrøret kan gi brannfare

    Drivstoffrøret kan være lagt feil, slik at diesel kan lekke ut og gi brannfare. Toyota kalte inn bilene for kontroll, beskyttelse og eventuelt nytt rør, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Bare dieselbiler
    • Produsert november 2020–januar 2022

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

  • Bunnpannen kan bli deformert og lekke olje

    Feil programvare i motorstyringen oppdager ikke for høy oljetemperatur, og bunnpannen kan da bli deformert og lekke olje. Toyota kalte inn bilene for ny programvare, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Bare dieselbiler
    • Produsert mai 2016–februar 2018

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

  • Feil startrelé kan få bilen til å rulle

    Et feil startrelé kan overopphete startmotoren og få bilen til å bevege seg uten at det er meningen. Spør om tilbakekallingen er utført.

    • Bare dieselbiler
    • Produsert juni 2016–september 2017

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Proace Verso fikk en feil som må rettes, punkt for punkt, mot snittet for lignende biler.

  • BremseskiverOftere enn snittet9,0 % snitt 6,7 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet8,7 % snitt 3,9 %
  • BremseklosserOftere enn snittet7,7 % snitt 2,3 %
  • SkiltlysOftere enn snittet3,4 % snitt 0,2 %
  • HjullagerOftere enn snittet3,3 % snitt 0,3 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet2,9 % snitt 1,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet2,9 % snitt 0,9 %
  • Dekk2,4 % snitt 2,2 %
  • BilbelterOftere enn snittet2,4 % snitt 0,2 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet2,1 % snitt 0,3 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet2,1 % snitt 0,7 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet2,0 % snitt 1,1 %
  • VindusviskereOftere enn snittet2,0 % snitt 0,2 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet1,9 % snitt 0,2 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet1,6 % snitt 0,4 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet1,3 % snitt 0,8 %
  • BremselysOftere enn snittet1,0 % snitt 0,1 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet1,0 % snitt 0,2 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet1,0 % snitt 0,1 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet1,0 % snitt 0,1 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)0,7 % snitt 0,2 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,7 % snitt 0,1 %
  • Ladekabel0,7 % snitt 0,7 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,1 %
  • Vindusspyler0,6 % snitt 0,1 %
  • Støtdempere0,4 % snitt 0,3 %
  • Blinklysene blinker feil0,4 % snitt under 0,1 %
  • Bremsevæske0,3 % snitt 0,4 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,3 % snitt 0,1 %
  • Eksosanlegget0,1 % snitt 0,2 %
  • Parkeringsbremsen er for svak0,1 % snitt under 0,1 %
  • Blinklys0,1 % snitt 0,6 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt0,1 % snitt under 0,1 %
  • Bærearmer0,1 % snitt 0,1 %
  • Rust og skader i understellet0,1 % snitt under 0,1 %
  • Ulovlige lyktepærer0,1 % snitt 0,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 698 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2017–2021. Farlige feil (bruksforbud): 1,9 % (snitt 0,8 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Proace Verso, den grå snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Proace Verso

11 punkter å se etter på visningen, det som skiller seg ut først

Kryss av mens du ser på bilen. Trykk på et punkt for å se hvordan du sjekker det.

Feil som kan si noe om modellen

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet

    Hør etter klunk og knirk over fartsdumper og ved rattutslag på stedet. Spør om noe er byttet i forstillingen.

  • HjullagerOftere enn snittet

    Hør etter en summende eller durende lyd som øker med farten, særlig i svinger.

  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet

    Motorlampen skal slukke etter start. Se etter røyk fra eksosen og kjenn om motoren går jevnt på tomgang.

  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet

    Hør etter klikkelyd ved fullt rattutslag og akselerasjon. Se etter sprukne gummimansjetter på innsiden av hjulene.

  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet

    Se under bilen og i motorrommet etter olje eller kjølevæske. Se gjerne på bakken der bilen har stått parkert.

  • ABS-bremserOftere enn snittet

    ABS-lampen skal slukke etter start.

Slitasje og vedlikehold

  • BremseskiverOftere enn snittet

    Se etter dype riller, rust og en tydelig kant ytterst på skivene. Elbiler og hybrider bremser lite med skivene og får derfor ofte rust på dem.

  • BremseklosserOftere enn snittet

    Se gjennom felgen hvor tykke klossene er. Spør når klossene sist ble byttet.

  • SkiltlysOftere enn snittet

    En billig pære, men sjekk at den lyser.

  • Lyktene peker feilOftere enn snittet

    Lett og billig å rette på verksted. Spør om lyktene er justert etter lyktebytte eller kollisjon.

  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet

    Se etter sprekker og steinsprut i synsfeltet. Ruteskader dekkes ofte av forsikringen, også delkasko.

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke»

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Ford S-MaxVolkswagen Caravelle / MultivanTesla Model S

I media

Tester og saker om Proace Verso i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestMotor · januar 2019

    En van i nøden

    Motor fant Proace Verso med åtte seter svært praktisk, stillegående og stabil, men skyvedørene frøs fast et par morgener, og flere sensorer fungerte dårlig i kulda.

Vanlige spørsmål om Toyota Proace Verso

Er Toyota Proace Verso pålitelig?

Toyota Proace Verso har EU-kontrollkarakter E: mye dårligere enn snittet. 38 av 100 ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 21 av 100 for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, altså 77 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 698 kontroller.

Hva er vanlige feil på Toyota Proace Verso?

Det Proace Verso oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskivene, kuleleddene og bremseklossene. På bremseklossene og kuleleddene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Registerkjeden kan slites tidlig» og «Drivstoffrøret kan gi brannfare».

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall

Personbilutgaven av Toyota Proace, med diesel eller som elbil (Proace Verso Electric).

  • Elektrisk, diesel
  • 120–177 hk

Versjoner av Proace Verso

VersjonAndel solgtEffektForbruk
Elektrisk 136 hk2021–2025 · 303–341 km WLTP43 %100 kW (ca. 136 hk)26,2 kWh/100 km WLTP
2.0 diesel 177 hk39 %177 hk7,4–7,6 l/100 km WLTP
1.5 diesel 120 hk2019–202318 %120 hk6,5–6,7 l/100 km WLTP

Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2025 (1 521 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Nypris for Proace VersoOmtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Diesel, 2025ca. 1 010 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Mot mellomklassebiler registrert 2017–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 40 biler

Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2017–2021. De som klarer seg best mot snittet, står øverst.

  1. Opel Insignia41 % bedre enn snittet15 av 100 ikke godkjent (snitt 26)A
  2. Toyota Avensis35 % bedre enn snittet18 av 100 ikke godkjent (snitt 29)A
  3. Citroën Berlingo personbil76 % dårligere enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 20)usikker, 350 kontrollerE
  4. Toyota Proace Verso77 % dårligere enn snittet38 av 100 ikke godkjent (snitt 21)E
  5. Tesla Model S84 % dårligere enn snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 29)E
  6. Nissan e-NV200 Evalia156 % dårligere enn snittet55 av 100 ikke godkjent (snitt 21)E
  1. Opel Insignia41 % bedre enn snittet15 av 100 ikke godkjent (snitt 26)A
  2. Toyota Avensis35 % bedre enn snittet18 av 100 ikke godkjent (snitt 29)A
  3. Audi A634 % bedre enn snittet17 av 100 ikke godkjent (snitt 27)A
  4. Porsche Taycan28 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 15)B
  5. Subaru Outback28 % bedre enn snittet17 av 100 ikke godkjent (snitt 24)B
  6. Volvo V6027 % bedre enn snittet18 av 100 ikke godkjent (snitt 24)B
  7. Volvo S9021 % bedre enn snittet20 av 100 ikke godkjent (snitt 26)B
  8. Audi e-tron GT19 % bedre enn snittet11 av 100 ikke godkjent (snitt 14)B
  9. Audi A418 % bedre enn snittet23 av 100 ikke godkjent (snitt 29)B
  10. BMW 5-serie17 % bedre enn snittet20 av 100 ikke godkjent (snitt 25)B
  11. Audi A516 % bedre enn snittet23 av 100 ikke godkjent (snitt 28)usikker, 213 kontrollerB
  12. Volvo V9015 % bedre enn snittet24 av 100 ikke godkjent (snitt 28)B
  13. Mercedes-Benz E-Klasse14 % bedre enn snittet25 av 100 ikke godkjent (snitt 26)B
  14. Ford Mondeo12 % bedre enn snittet25 av 100 ikke godkjent (snitt 29)B
  15. Volvo S609 % bedre enn snittet16 av 100 ikke godkjent (snitt 18)usikker, 383 kontrollerC
  16. Ford S-MaxOmtrent som snittet28 av 100 ikke godkjent (snitt 29)C
  17. Škoda OctaviaOmtrent som snittet25 av 100 ikke godkjent (snitt 25)C
  18. Mercedes-Benz C-KlasseOmtrent som snittet26 av 100 ikke godkjent (snitt 26)C
  19. Kia OptimaOmtrent som snittet27 av 100 ikke godkjent (snitt 27)C
  20. Mazda 67 % dårligere enn snittet31 av 100 ikke godkjent (snitt 29)C
  21. Volkswagen Touran11 % dårligere enn snittet30 av 100 ikke godkjent (snitt 27)D
  22. Ford C-Max / Grand C-Max18 % dårligere enn snittet34 av 100 ikke godkjent (snitt 28)usikker, 234 kontrollerD
  23. Volkswagen Caravelle / Multivan19 % dårligere enn snittet23 av 100 ikke godkjent (snitt 20)D
  24. Toyota Prius+21 % dårligere enn snittet33 av 100 ikke godkjent (snitt 26)D
  25. Polestar 222 % dårligere enn snittet19 av 100 ikke godkjent (snitt 16)D
  26. BMW 3-serie26 % dårligere enn snittet27 av 100 ikke godkjent (snitt 21)D
  27. Volkswagen Passat30 % dårligere enn snittet34 av 100 ikke godkjent (snitt 26)E
  28. Volkswagen Sharan33 % dårligere enn snittet40 av 100 ikke godkjent (snitt 28)usikker, 161 kontrollerE
  29. Peugeot 50841 % dårligere enn snittet29 av 100 ikke godkjent (snitt 20)E
  30. Škoda Superb43 % dårligere enn snittet35 av 100 ikke godkjent (snitt 24)E
  31. Volkswagen Caddy personbil50 % dårligere enn snittet36 av 100 ikke godkjent (snitt 23)usikker, 466 kontrollerE
  32. Mercedes-Benz V-klasse / Vito Tourer55 % dårligere enn snittet35 av 100 ikke godkjent (snitt 22)E
  33. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer64 % dårligere enn snittet44 av 100 ikke godkjent (snitt 27)E
  34. Citroën Berlingo personbil76 % dårligere enn snittet37 av 100 ikke godkjent (snitt 20)usikker, 350 kontrollerE
  35. Toyota Proace Verso77 % dårligere enn snittet38 av 100 ikke godkjent (snitt 21)E
  36. Tesla Model S84 % dårligere enn snittet54 av 100 ikke godkjent (snitt 29)E
  37. Peugeot Partner Tepee / Rifter88 % dårligere enn snittet41 av 100 ikke godkjent (snitt 20)usikker, 312 kontrollerE
  38. Opel Vivaro / Zafira Life115 % dårligere enn snittet50 av 100 ikke godkjent (snitt 21)usikker, 239 kontrollerE
  39. Tesla Model 3126 % dårligere enn snittet46 av 100 ikke godkjent (snitt 20)E
  40. Nissan e-NV200 Evalia156 % dårligere enn snittet55 av 100 ikke godkjent (snitt 21)E

Se alle flerbruksbiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. Det er for få personbilutgaver av varebiler i oversikten til en egen sammenligning, så Toyota Proace Verso sammenlignes med mellomklassebiler. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller