Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Toyota Proace Verso Electric Elbilversjonen av Proace Verso · fra 2021

Slik klarer Toyota Proace Verso Electric (fra 2021) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte mellomklassebiler.

Registrert som varebil? Se tallene for Toyota Proace

EU-kontrollkarakter

96 % dårligere enn snittet

32 av 100 Toyota Proace Verso Electric ble ikke godkjent, mot 14 av 100 for lignende mellomklassebiler.

192 EU-kontroller av elbiler i 2024 og 2025, årgang 2021 · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Usikker karakter

Karakteren bygger på bare 192 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn. Derfor får bilen heller ikke plass i rangeringen; det krever 500 kontroller.

Se de mest pålitelige elbilene

Tallene og de kjente problemene på siden gjelder bare Proace Verso Electric, ikke resten av Proace Verso.

Hvilken årgang av Proace Verso Electric er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2017–2020for få kontroller
  2. Proace Verso Electric 202196 % dårligere32 av 100 ikke godkjent (snitt 14)192 kontroller · usikkerE
  3. 2022–2026ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Om årgangene

Karakteren E for Proace Verso Electric gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

Kom på markedet i september 2016; bilene i tallene er registrert fra 2017. Elutgaven Proace Verso Electric kom i 2021.

Kjente problemer med Proace Verso Electric

Vi har ikke funnet kjente problemer eller tilbakekallinger som gjelder Proace Verso Electric (sjekket oktober 2026).

  • Registerkjeden kan slites tidlig

    Registerkjeden på 1.5-dieselen kan slites for tidlig, og ryker den, stopper motoren. Toyota kaller inn bilene for ny kjede og ny programvare, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Bare dieselbiler
    • 1.5 diesel, produsert juli 2018–februar 2023

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

  • Drivstoffrøret kan gi brannfare

    Drivstoffrøret kan være lagt feil, slik at diesel kan lekke ut og gi brannfare. Toyota kalte inn bilene for kontroll, beskyttelse og eventuelt nytt rør, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Bare dieselbiler
    • Produsert november 2020–januar 2022

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

  • Bunnpannen kan bli deformert og lekke olje

    Feil programvare i motorstyringen oppdager ikke for høy oljetemperatur, og bunnpannen kan da bli deformert og lekke olje. Toyota kalte inn bilene for ny programvare, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Bare dieselbiler
    • Produsert mai 2016–februar 2018

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

  • Feil startrelé kan få bilen til å rulle

    Et feil startrelé kan overopphete startmotoren og få bilen til å bevege seg uten at det er meningen. Spør om tilbakekallingen er utført.

    • Bare dieselbiler
    • Produsert juni 2016–september 2017

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Proace Verso Electric fikk en feil som må rettes, område for område, mot snittet for lignende biler.

  • BremserOftere enn snittet14,6 % snitt 5,9 %
  • Hjul og hjulopphengOftere enn snittet12,0 % snitt 4,3 %
  • Lys og elektriskOftere enn snittet11,5 % snitt 3,3 %

Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk bremsene og hjulopphenget spesielt.

EU-kontrollen måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Om tallene

Bygger på 192 EU-kontroller i 2025 av elbiler registrert 2021. Farlige feil (bruksforbud): 2,1 % (snitt 0,4 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Proace Verso Electric, den grå snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Ford S-MaxVolkswagen Caravelle / MultivanTesla Model S

I media

Tester og saker om Proace Verso i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestMotor · januar 2019

    En van i nøden

    Motor fant Proace Verso med åtte seter svært praktisk, stillegående og stabil, men skyvedørene frøs fast et par morgener, og flere sensorer fungerte dårlig i kulda.

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall
  • Elektrisk
  • 136 hk

Versjon av Proace Verso Electric

VersjonAndel solgtEffektForbrukRekkevidde på strøm
Elektrisk 136 hk2021–202543 %100 kW (ca. 136 hk)26,2 kWh/100 km WLTP303–341 km WLTP

Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2025 (1 521 biler, alle drivstoff). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Nypris for Proace Verso ElectricOmtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Elektrisk, 2025ca. 640 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. Det er for få personbilutgaver av varebiler i oversikten til en egen sammenligning, så Toyota Proace Verso sammenlignes med mellomklassebiler. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller