Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Toyota Proace Verso diesel · fra 2016

Slik klarer dieselbilene av Toyota Proace Verso (fra 2016) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte mellomklassebiler. Oftere enn snittet får den anmerkning på bremseklossene og kuleleddene.

Registrert som varebil? Se tallene for Toyota Proace

EU-kontrollkarakter

66 % dårligere enn snittet

40 av 100 Toyota Proace Verso diesel ble ikke godkjent, mot 23 av 100 for lignende mellomklassebiler.

506 EU-kontroller av dieselbiler i 2024 og 2025, årgangene 2017–2021 · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Kjent problem: Registerkjeden kan slites tidlig

Tallene og de kjente problemene på siden gjelder bare dieselbilene, ikke resten av Proace Verso.

Hvilken årgang av Proace Verso (diesel) er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2017for få kontroller (73)
  2. Proace Verso 201865 % dårligere46 av 100 ikke godkjent (snitt 25)139 kontroller · usikkerE
  3. Proace Verso 201958 % dårligere40 av 100 ikke godkjent (snitt 23)179 kontroller · usikkerE
  4. 2020–2021for få kontroller (115)
  5. 2022–2026ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Om årgangene

Karakteren E for Proace Verso (diesel) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

Kom på markedet i september 2016; bilene i tallene er registrert fra 2017. Elutgaven Proace Verso Electric kom i 2021.

Kjente problemer med Proace Verso (diesel)

  • Registerkjeden kan slites tidlig

    Registerkjeden på 1.5-dieselen kan slites for tidlig, og ryker den, stopper motoren. Toyota kaller inn bilene for ny kjede og ny programvare, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • 1.5 diesel, produsert juli 2018–februar 2023

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

  • Drivstoffrøret kan gi brannfare

    Drivstoffrøret kan være lagt feil, slik at diesel kan lekke ut og gi brannfare. Toyota kalte inn bilene for kontroll, beskyttelse og eventuelt nytt rør, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Produsert november 2020–januar 2022

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

  • Bunnpannen kan bli deformert og lekke olje

    Feil programvare i motorstyringen oppdager ikke for høy oljetemperatur, og bunnpannen kan da bli deformert og lekke olje. Toyota kalte inn bilene for ny programvare, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Produsert mai 2016–februar 2018

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

  • Feil startrelé kan få bilen til å rulle

    Et feil startrelé kan overopphete startmotoren og få bilen til å bevege seg uten at det er meningen. Spør om tilbakekallingen er utført.

    • Produsert juni 2016–september 2017

    Kilde: ADAC Autokatalog (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Proace Verso (diesel) fikk en feil som må rettes, punkt for punkt, mot snittet for lignende biler.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet9,5 % snitt 4,7 %
  • BremseklosserOftere enn snittet9,3 % snitt 3,0 %
  • Bremseskiver8,5 % snitt 7,2 %
  • HjullagerOftere enn snittet4,2 % snitt 0,4 %
  • SkiltlysOftere enn snittet3,8 % snitt 0,3 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet3,4 % snitt 1,0 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet3,2 % snitt 1,7 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet3,0 % snitt 0,9 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet2,8 % snitt 0,4 %
  • BilbelterOftere enn snittet2,6 % snitt 0,3 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet2,4 % snitt 0,2 %
  • Dekk2,2 % snitt 2,4 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet2,0 % snitt 1,5 %
  • VindusviskereOftere enn snittet2,0 % snitt 0,2 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet1,8 % snitt 0,5 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet1,4 % snitt 0,1 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet1,4 % snitt 0,1 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet1,2 % snitt 0,2 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt1,0 % snitt 1,0 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)1,0 % snitt 0,2 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,4 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,8 % snitt 0,1 %
  • Støtdempere0,6 % snitt 0,4 %
  • Vindusspyler0,6 % snitt 0,1 %
  • Bremsevæske0,4 % snitt 0,5 %
  • Bremselys0,4 % snitt 0,1 %
  • Blinklysene blinker feil0,4 % snitt under 0,1 %
  • Eksosanlegget0,2 % snitt 0,2 %
  • Parkeringsbremsen er for svak0,2 % snitt 0,1 %
  • Blinklys0,2 % snitt 0,6 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt0,2 % snitt 0,1 %
  • Rust og skader i understellet0,2 % snitt under 0,1 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,1 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 506 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2017–2021. Farlige feil (bruksforbud): 1,8 % (snitt 0,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Proace Verso (diesel), den grå snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Proace Verso (diesel)

11 punkter å se etter på visningen, det som skiller seg ut først

Kryss av mens du ser på bilen. Trykk på et punkt for å se hvordan du sjekker det.

Feil som kan si noe om modellen

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet

    Hør etter klunk og knirk over fartsdumper og ved rattutslag på stedet. Spør om noe er byttet i forstillingen.

  • HjullagerOftere enn snittet

    Hør etter en summende eller durende lyd som øker med farten, særlig i svinger.

  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet

    Motorlampen skal slukke etter start. Se etter røyk fra eksosen og kjenn om motoren går jevnt på tomgang.

  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet

    Hør etter klikkelyd ved fullt rattutslag og akselerasjon. Se etter sprukne gummimansjetter på innsiden av hjulene.

  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet

    Se under bilen og i motorrommet etter olje eller kjølevæske. Se gjerne på bakken der bilen har stått parkert.

  • ABS-bremserOftere enn snittet

    ABS-lampen skal slukke etter start.

Slitasje og vedlikehold

  • BremseklosserOftere enn snittet

    Se gjennom felgen hvor tykke klossene er. Spør når klossene sist ble byttet.

  • SkiltlysOftere enn snittet

    En billig pære, men sjekk at den lyser.

  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet

    Se etter sprekker og steinsprut i synsfeltet. Ruteskader dekkes ofte av forsikringen, også delkasko.

  • Lyktene peker feilOftere enn snittet

    Lett og billig å rette på verksted. Spør om lyktene er justert etter lyktebytte eller kollisjon.

  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet

    Lett å rette. Sjekk at tåkelysene virker og ikke er knust.

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke»

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Ford S-MaxVolkswagen Caravelle / MultivanTesla Model S

I media

Tester og saker om Proace Verso i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestMotor · januar 2019

    En van i nøden

    Motor fant Proace Verso med åtte seter svært praktisk, stillegående og stabil, men skyvedørene frøs fast et par morgener, og flere sensorer fungerte dårlig i kulda.

Flere detaljer

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall
  • Diesel
  • 120–177 hk

Versjoner av Proace Verso (diesel)

VersjonAndel solgtEffektForbruk
2.0 diesel 177 hk39 %177 hk7,4–7,6 l/100 km WLTP
1.5 diesel 120 hk2019–202318 %120 hk6,5–6,7 l/100 km WLTP

Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2025 (1 521 biler, alle drivstoff). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Nypris for Proace Verso (diesel)Omtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Diesel, 2025ca. 1 010 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. Det er for få personbilutgaver av varebiler i oversikten til en egen sammenligning, så Toyota Proace Verso sammenlignes med mellomklassebiler. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller