Problemer og vanlige feil på EU-kontrollen Volkswagen Touran varebil 1. generasjon · 2003–2015

Slik klarer Volkswagen Touran varebil (2003–2015) seg på EU-kontrollen, sammenlignet med lignende brukte små varebiler. Oftere enn snittet får den anmerkning på bærearmene og høydejusteringen av lyktene.

Registrert som personbil? Se tallene for Volkswagen Touran

EU-kontrollkarakter

9 % bedre enn snittet

62 av 100 Volkswagen Touran varebil ble ikke godkjent, mot 69 av 100 for lignende små varebiler.

2 148 EU-kontroller i 2024 og 2025, årgangene 2010–2015 · Kilde: Statens vegvesen · Nye tall i januar 2027 · Slik regner vi

Kjent problem: Dysene på dieselmotoren kan svikte

Nr. 11 av 39 varebiler

Hvilken årgang av Touran varebil (2003–2015) er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. Touran varebil 20106 % bedre69 av 100 ikke godkjent (snitt 74)244 kontroller · usikkerC
  2. Touran varebil 20118 % bedre66 av 100 ikke godkjent (snitt 72)379 kontroller · usikkerC
  3. Touran varebil 201212 % bedre60 av 100 ikke godkjent (snitt 69)322 kontroller · usikkerB
  4. Touran varebil 201314 % bedre59 av 100 ikke godkjent (snitt 69)434 kontroller · usikkerB
  5. Touran varebil 20148 % bedre60 av 100 ikke godkjent (snitt 66)465 kontroller · usikkerC
  6. Touran varebil 2015Omtrent som snittet61 av 100 ikke godkjent (snitt 63)304 kontroller · usikkerC
Om årgangene

Karakteren C for Touran varebil (2003–2015) gjelder alle årgangene samlet. Trykk på en årgang for å se mer om den, også med kilometerstand.

«Usikker» betyr færre enn 500 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte karakteren ett trinn.

2. generasjon kom høsten 2015, men få ble registrert som varebil før 2017. Biler registrert i 2015 er regnet til 1. generasjon.

Kjente problemer med Touran varebil (2003–2015)

  • Dysene på dieselmotoren kan svikte

    Defekte innsprøytingsdyser er en vanlig grunn til at dieselutgavene trenger veihjelp, ifølge ADACs pannestatistikk. Spør om dysene er byttet, og be gjerne et verksted lese av feilkodene.

    • Bare dieselbiler
    • 1.6 og 2.0 TDI

    Kilde: ADAC (tysk)

  • Startmotoren kan overopphetes og gi brannfare

    En fjær i magnetbryteren til startmotoren kan brekke eller sitte skjevt, slik at startmotoren får strøm hele tiden. Det kan gi overoppheting og i verste fall brann. VW kalte inn bilene for kontroll og eventuelt ny magnetbryter, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Bare dieselbiler
    • 1.6 og 2.0 TDI med start-stopp, modellår 2011–2012
    Kilder: ADAC (tysk) og 1 til

Vanlige feil på EU-kontrollen

Hvor ofte Touran varebil fikk en feil som må rettes, punkt for punkt, mot snittet for lignende biler.

  • Fjærer og stabilisatorstag23,0 % snitt 17,9 %
  • Bremseskiver14,6 % snitt 17,8 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt13,9 % snitt 14,7 %
  • Lyktene peker feil11,5 % snitt 14,1 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet8,1 % snitt 4,4 %
  • BærearmerOftere enn snittet8,1 % snitt 0,6 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet6,8 % snitt 0,9 %
  • Hjullager5,8 % snitt 6,0 %
  • Dekk4,3 % snitt 5,3 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet4,1 % snitt 17,7 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt3,7 % snitt 2,9 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet3,3 % snitt 12,5 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang3,2 % snitt 4,0 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet3,1 % snitt 6,8 %
  • BilhornOftere enn snittet3,1 % snitt 2,0 %
  • BlinklysOftere enn snittet2,9 % snitt 1,2 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet2,8 % snitt 1,9 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten2,7 % snitt 3,7 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet2,6 % snitt 5,0 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet2,6 % snitt 5,5 %
  • Tåkelys (tilstand)2,2 % snitt 2,6 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet2,1 % snitt 5,0 %
  • LyktespylereOftere enn snittet1,6 % snitt 0,1 %
  • ABS-bremserSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 3,7 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet1,5 % snitt 3,7 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Oftere enn snittet1,5 % snitt 0,5 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 3,8 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 10,0 %
  • VindusspylerSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 3,1 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,1 %
  • Rust og skader i understelletSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,1 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 7,6 %
  • VindusviskereSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,1 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,6 % snitt 3,0 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 3,2 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 3,4 %
  • Bilbelter0,6 % snitt 0,9 %
  • Ulovlige lyktepærerSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,1 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,3 % snitt 6,5 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,9 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, parklysene og bremselysene.

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Om tallene

Bygger på 2 148 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2015. Farlige feil (bruksforbud): 4,3 % (snitt 3,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 2. november 2026.

Den blå stolpen er Touran varebil, den grå snittet for små varebiler med samme alder og kilometerstand. «Oftere enn snittet» og «Sjeldnere enn snittet» står der forskjellen er minst 30 % og punktet gjelder minst 1 % av kontrollene.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Touran varebil

11 punkter å se etter på visningen, det som skiller seg ut først

Kryss av mens du ser på bilen. Trykk på et punkt for å se hvordan du sjekker det.

Feil som kan si noe om modellen

  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet

    Test håndbremsen i en bakke. På biler med elektrisk parkeringsbrems skal den slippe og låse uten feilmelding.

  • BærearmerOftere enn snittet

    Hør etter klunk fra forstillingen. Spør om bærearmer eller foringer er byttet.

  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet

    Gjelder biler med xenon- eller LED-lys. Se etter feilmelding om lys i instrumentpanelet.

  • Kollisjonsputer (feillampe)Oftere enn snittet

    Kollisjonsputelampen (airbaglampen) skal slukke etter start.

  • Fjærer og stabilisatorstag

    Hør etter klunk fra hjulene på dårlig vei. Se om bilen står skjevt eller lavt på ett hjørne. Brukne fjærer er en vanlig feil.

  • Hjullager

    Hør etter en summende eller durende lyd som øker med farten, særlig i svinger.

Slitasje og vedlikehold

  • BilhornOftere enn snittet

    Trykk på hornet.

  • BlinklysOftere enn snittet

    Slå på nødblinken og gå rundt bilen.

  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet

    Lett å rette. Sjekk at tåkelysene virker og ikke er knust.

  • LyktespylereOftere enn snittet

    Gjelder biler med xenon- eller LED-lys. Test spylerne med lysene på.

  • Bremseskiver

    Se etter dype riller, rust og en tydelig kant ytterst på skivene. Elbiler og hybrider bremser lite med skivene og får derfor ofte rust på dem.

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke»

Sammenlign med lignende små varebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Fiat DoblòMercedes-Benz CitanVolkswagen Caddy

I media

Tester og saker om Touran varebil i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • ForbrukersakBroom · mai 2023

    Trodde hun kjøpte en bra bruktbil – så startet problemene

    En kjøper av en Touran fra 2011 fikk heve kjøpet i Forbrukerklageutvalget etter at bilen viste seg å ha så mange feil at den ikke var lønnsom å reparere.

  • KjøpsrådBroom · juli 2025

    Bruktbilen som stiger og stiger i pris

    Prisene på brukte Touran har steget, og Broom forteller at rundt 200 000 kroner gir en ryddig bil som har gått under 100 000 km.

  • TestBilnorge · februar 2013

    Volkswagen Touran

    Bilnorge mener Touran begynner å bli gammel, men at stadige små oppgraderinger gjør at den holder følge i klassen, med god lasteplass når setene tas ut.

  • EiererfaringBroom · juli 2026

    Fra «holde seg langt unna» – til «kjempefornøyde»

    Eierne i Brooms bilguide gir Touran 7,4 av 10 i snitt; de fleste roser plassen og kvaliteten, mens de misfornøyde nevner DSG-girkassen og rust.

  • ForbrukersakYrkesbil · juni 2010

    Nye Touran blir varebil

    Den fornyede Touran ble varebil fra november 2010 med samme varerom som før, bygget om og innredet i Norge, men uten mulighet for firehjulsdrift.

  • KjøpsrådKlikk.no · november 2015

    Brukt familiebil for enhver lommebok

    Klikk.no ber kjøpere av brukt Touran sjekke fjærene, festene til tverrarmene, bremseslangene og drivakselmansjettene, og om EA189-dieselen har fått oppdateringen etter avgassjukset.

  • TestVG · april 2012

    Test av VW Touran: Familie på boks

    VG mener den boksformede Touran er et godt bevis på hvor praktisk og fleksibel en flerbruksbil kan bli.

  • TestBilnorge · juli 2011

    Vårt valg: Volkswagen Touran

    Touran slo Ford C-Max med knappest mulig margin i Bilnorges duell, takket være plassen i kupeen og bagasjerommet, mens C-Max hadde de beste kjøreegenskapene.

  • TestDinSide · januar 2011

    TEST: VW Touran, en folkebil

    DinSide testet den oppdaterte Touran med 2,0-liters diesel og ga en sterk firer, fordi bilen er god, men nesten ikke endret fra forgjengeren.

  • TestYrkesbil · november 2010

    Snusfornuft mot eleganse

    Yrkesbil lot Touran varebil møte Peugeot 5008 varebil til samme pris: begge har god plass bak rattet, Touran er mest fornuftig og 5008 mest elegant.

  • TestVG · november 2010

    Syvseterduell mellom VW Touran og Peugeot 5008

    I VGs duell mellom to sjuseters flerbruksbiler, testet sammen med NAF, tapte den oppdaterte Touran mot Peugeot 5008.

  • TestYrkesbil · november 2010

    Verdens lengste syv centimeter

    Yrkesbil sammenlignet ny og gammel Touran varebil: i den nye står skilleveggen sju centimeter lenger bak, og førerplassen er nesten like romslig som i personbilen.

  • TestDinSide · juni 2010

    PRØVEKJØRT: Fornyet VW Touran

    DinSide prøvekjørte den fornyede Touran, blant annet med en liten 1,2-liters bensinmotor, og fortalte at varebilutgaven skulle komme i november 2010.

Vanlige spørsmål om Volkswagen Touran varebil

Er Volkswagen Touran varebil (2003–2015) pålitelig?

Volkswagen Touran varebil (2003–2015) har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 62 av 100 ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 69 av 100 for små varebiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 2 148 kontroller.

Hva er vanlige feil på Volkswagen Touran varebil (2003–2015)?

Det Touran varebil (2003–2015) oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er fjæringen, bremseskivene og bremsevirkningen. På bærearmene og høydejusteringen av lyktene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Dysene på dieselmotoren kan svikte» og «Startmotoren kan overopphetes og gi brannfare».

Hvordan klarer Touran varebil (2003–2015) seg med mange kilometer?

Med 200 000–250 000 km ble 68 av 100 ikke godkjent, mot 73 av 100 for lignende biler, altså 6 % bedre enn snittet. Med 100 000–150 000 km var det 58 av 100.

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe

Trykk på en kilometergruppe for å se hva som oftest får anmerkning der.

Under 100 000 km og over 250 000 km: for få kontroller.

Oftest anmerkning ved 150 000⁠–⁠200 000 km

  1. Fjærer og stabilisatorstag22,8 % snitt 17,8 %
  2. Bremseskiver15,5 % snitt 17,9 %
  3. Bremsene tar ujevnt eller for svakt14,5 % snitt 14,8 %

Bygger på 794 kontroller.

Om bilen og versjoneneKort om bilen, effekt, forbruk og andre nøkkeltall

Volkswagen Touran registrert som varebil.

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Nypris for Touran varebilOmtrentlig pris som ny, per årgang og drivstoff

Diesel, 2015ca. 310 000 kr

Typisk versjon da bilen var ny, rundet til nærmeste 10 000 kr. Veiledende pris med moms, uten frakt og registrering. Utstyr kan gjøre stor forskjell.

Mot små varebiler registrert 2010–2015Andel ikke godkjent mot snittet, for 10 biler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små varebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2015. De som klarer seg best mot snittet, står øverst.

  1. Volkswagen Caddy15 % bedre enn snittet61 av 100 ikke godkjent (snitt 72)B
  2. Volkswagen Touran varebil9 % bedre enn snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 69)C
  3. Ford Transit ConnectOmtrent som snittet67 av 100 ikke godkjent (snitt 66)C
  4. Nissan e-NV20035 % dårligere enn snittet74 av 100 ikke godkjent (snitt 56)usikker, 489 kontrollerE
  1. Volkswagen Caddy15 % bedre enn snittet61 av 100 ikke godkjent (snitt 72)B
  2. Volkswagen Touran varebil9 % bedre enn snittet62 av 100 ikke godkjent (snitt 69)C
  3. Ford Transit ConnectOmtrent som snittet67 av 100 ikke godkjent (snitt 66)C
  4. Fiat DoblòOmtrent som snittet68 av 100 ikke godkjent (snitt 66)C
  5. Opel Combo6 % dårligere enn snittet71 av 100 ikke godkjent (snitt 67)C
  6. Peugeot Partner7 % dårligere enn snittet71 av 100 ikke godkjent (snitt 66)C
  7. Citroën Berlingo7 % dårligere enn snittet72 av 100 ikke godkjent (snitt 67)C
  8. Mercedes-Benz Citan22 % dårligere enn snittet78 av 100 ikke godkjent (snitt 64)D
  9. Renault Kangoo29 % dårligere enn snittet84 av 100 ikke godkjent (snitt 64)D
  10. Nissan e-NV20035 % dårligere enn snittet74 av 100 ikke godkjent (snitt 56)usikker, 489 kontrollerE

Se alle varebiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med små varebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. Det er for få flerbruksbiler registrert som varebil i oversikten til en egen sammenligning, så Volkswagen Touran varebil sammenlignes med små varebiler. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller