Ford S-Max eller Toyota Proace Verso?

Ford S-Max (2015–2023) gjør det bedre på EU-kontrollen enn Toyota Proace Verso. Av like gamle biler ble 28 av 100 S-Max og 44 av 100 Proace Verso ikke godkjent (registrert 2018–2019; usikker, 318 kontroller av Proace Verso).

Hvordan sammenligner vi?

Hvem som gjør det best, ser vi på like gamle biler: samme registreringsår, kontrollert samme år. Karakteren måler hver bil mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, og gjelder hele generasjonen.

2 biler side om side.

28 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2018–2019

karakter Calle årganger: 31 av 100

fra 2016

44 av 100 ikke godkjent

Like gamle biler, registrert 2018–2019 · usikker, 318 kontroller

karakter Ealle årganger: 38 av 100

Om tallene

S-Max: 3 159 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2016–2020.

Proace Verso: 698 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2017–2021.

Tallene gjelder alle årgangene i generasjonen. Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025: hvor ofte bilene ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler med samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om modellen, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden

Årgang for årgang

Av like gamle biler ble færre S-Max ikke godkjent: 28 mot 44 av 100 (registrert 2018–2019; usikker, 318 kontroller av Proace Verso). Tallene under er hvor mange av 100 som ikke ble godkjent.

Hvor mange av 100 som ikke ble godkjent på EU-kontrollen, per årgang
ÅrgangS-MaxProace Verso
2021ingen tall33 av 100usikker, 212 kontroller
201926 av 100usikker, 239 kontroller40 av 100usikker, 179 kontroller
201830 av 100usikker, 490 kontroller46 av 100usikker, 139 kontroller
201728 av 100ingen tall
201633 av 100ingen tall

Eldre biler blir oftere ikke godkjent, så sammenlign helst samme årgang. Ser du på en bestemt bil? Sjekk årgang og kilometer for S-Max eller Proace Verso.

Kjente problemer

S-Max

  • Svinghjul, turbo og EGR-ventil på dieselen
  • Boltene i bakre hjuloppheng kan ruste
Les mer om problemene

Proace Verso

  • Registerkjeden kan slites tidlig
  • Drivstoffrøret kan gi brannfare
Se alle 4 kjente problemer

Vanlige feil på EU-kontrollen

Andel av kontrollene med anmerkning som må rettes, mot snittet for lignende biler. Oransje : oftere enn snittet.

Bremseklossene
Ford S-Max:

9,3 % (snitt 4,2 %), oftere enn snittet

Toyota Proace Verso:

7,7 % (snitt 2,3 %), oftere enn snittet

Bremseskivene
Ford S-Max:

5,8 % (snitt 8,4 %)

Toyota Proace Verso:

9,0 % (snitt 6,7 %), oftere enn snittet

Kuleleddene
Ford S-Max:

2,1 % (snitt 6,2 %)

Toyota Proace Verso:

8,7 % (snitt 3,9 %), oftere enn snittet

Skiltlysene
Ford S-Max:

2,5 % (snitt 0,6 %), oftere enn snittet

Toyota Proace Verso:

3,4 % (snitt 0,2 %), oftere enn snittet

Dekkene
Ford S-Max:

3,3 % (snitt 2,7 %)

Toyota Proace Verso:

2,4 % (snitt 2,2 %)

EU-kontrollen sier lite om motor og girkasse, og måler ikke batteriet.

Nøkkeltall

Drivstoff
Ford S-Max: Diesel
Toyota Proace Verso: Elektrisk, diesel
Effekt
Ford S-Max: 190 hk
Toyota Proace Verso: 120–177 hk
Rekkevidde på strøm
Ford S-Max: ukjent
Toyota Proace Verso: Inntil 341 km WLTP
Karosseri
Ford S-Max: Flerbruksbil
Toyota Proace Verso: Flerbruksbil
Mest solgt i Norge
Ford S-Max: 2.0 diesel 190 hk 100 % av de nye
Toyota Proace Verso: Elektrisk 136 hk 43 % av de nye
Om tallene

Nøkkeltallene gjelder versjonene som ble solgt i Norge. Effekt er spennet fra den svakeste til den sterkeste versjonen. Hengervekt er med brems, for versjonen som kan trekke mest, og rekkevidde på strøm for versjonen med lengst rekkevidde.

Mest solgt i Norge bygger på EUs register over nye biler fra 2019.

Ser du på en bestemt bil?

Sjekk årgang og kilometerstand, eller skiltnummeret.

Se flere: mest pålitelige flerbruksbiler